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ah oui je vais faire les photos, sinon aujourd'hui achat d'une machine à lustrer, on va faire briller la petite


Question technique, avez vous une idée de comment démonter les garnitures de portes sans tout péter ?

je dois avoir accès au système du lève vitre électrique

Les garniture se demonte pas,pour y avoir acces tu doit decoller la partie en tissus sur la garniture,derriere le tissus tu a un acces fait pour

ah ouais je vois, et pour démonter la partie en tissus, j'ai vu qu'il y a des rond noir, tu sais comment les retirer ? sans tout casser ?

Moi j'ai pas vu c'est petit rond noir,sur ma mc1 c'est simplement coller,je le sait car j'ai deja demonte du cote passager ,fait une photo

la pour l'instant j'ai pas de photo mais regarde au début du poste, il y a des photo des portières

Ha oui exacte on dirais des petite attache en plastique,a mon avis si tu les retire doucement sa devrais pas casser

oui je vais faire ça après l'expertise de la voiture

alors aujourd'hui j'ai eu du bol ! mon rétroviseur gauche au démarrage était ballotant, tien tien il ballote plus que d'habitude, je roule 200 m et je le vois toujours trembler, c'est pas normal du tout :s


Alors je me gare, je touche la vitre et klinck elle reste dans ma main :D heureusement

Alors c'est parti ! démontage du rétroviseur ça prend 5 minutes, je le rentre à la maison, je le nettoie le graisse et hop c'est parti pour le collage de la vitre avec de la colle a pare-brise, on replace le rétroviseur dessus après 5 heure de séchage au chaud !

Et hop plus de tremblement sur la vitre du rétro


Alors information pour tout ceux du forum, les rétroviseurs de nos VSP sont collé avec du simple double face, au bout d'un moment celui-ci ne tient plus,Si vous remarquez à l'arret que le miroir de votre VSP tremble, c'est le début de la fin pour votre miroir.

Vendredi la petite passe son expertise ! Petite question avez vous du payer un garage pour passer une expertise ? moi je dois donner 80€ pour passer l'expertise (qui sera remboursé si je fais réparer la voiture)

hi merci pour ton information qui est indispensable a savoir tu va surement évité de belle casse a beaucoup merci a toi dark

c'est clair que cela ne tiens pas longremps.

dark vador 008 a écrit:

alors aujourd'hui j'ai eu du bol ! mon rétroviseur gauche au démarrage était ballotant, tien tien il ballote plus que d'habitude, je roule 200 m et je le vois toujours trembler, c'est pas normal du tout :s


Alors je me gare, je touche la vitre et klinck elle reste dans ma main :D heureusement

Alors c'est parti ! démontage du rétroviseur ça prend 5 minutes, je le rentre à la maison, je le nettoie le graisse et hop c'est parti pour le collage de la vitre avec de la colle a pare-brise, on replace le rétroviseur dessus après 5 heure de séchage au chaud !

Et hop plus de tremblement sur la vitre du rétro


Alors information pour tout ceux du forum, les rétroviseurs de nos VSP sont collé avec du simple double face, au bout d'un moment celui-ci ne tient plus,Si vous remarquez à l'arret que le miroir de votre VSP tremble, c'est le début de la fin pour votre miroir.

Il y a quelques mois, il m'est arrivé la même aventure.
Je roulais et soudain j'entends un bris de verre.
Surprise et pensant que quelqu'un avait cassé son pare-brise ou fait tomber du verre ... ça s'est passé tellement vite que je n'ai pas eu le temps de me poser mille questions ... je jette machinalement un regard dans mon rétro extérieur gauche et là, Ô misère ... plus de glace, et à la place un morceau de papier marron.
Je me rendais justement à Norauto, et je leur demande s'ils avaient un miroir adapté, mais ils n'avaient rien de cette taille.
J'ai dû attendre le lendemain et faire 12 kms pour me rendre chez mon garage Microcar.

Bilan : 15 €.
Ils ont eu la gentillesse, comme souvent de me le placer gratuitement, mais effectivement, la glace ne tient que grâce à un simple adhésif double-face, sans aucune épaisseur, comme une feuille de papier.
Ils m'ont dit que ce phénomène se produisait souvent sous l'effet de fortes chaleurs.

Du coup, je vérifie régulièrement sa tenue et son adhésion, d'autant plus que la pluie peut pénétrer sous la glace et mouiller l'adhésif.
Mais contrairement à Dark, le mien n'a montré aucun signe avant coureur, il ne vibrait pas ni se semblait se décoller.

Et je vous assure que ce n'est pas rassurant de rouler sans rétro extérieur, personnellement j'ai toujours un oeil dessus et je n'avais plus de vision de l'angle mort ... ça fait flipper !
Et là, au moment où

dark vador 008 a écrit:

Vendredi la petite passe son expertise ! Petite question avez vous du payer un garage pour passer une expertise ? moi je dois donner 80€ pour passer l'expertise (qui sera remboursé si je fais réparer la voiture)

Dark, j'ai passé trois expertises en trois mois, effectuées par un cabinet délégué par ma compagnie d'assurance ( Macif ) et je n'ai pas déboursé le moindre euro.
Tout a été gratuit. Et ni la compagnie d'assurance, ni le cabinet d'expertise ne m'ont demandé la moindre avance de frais, ni même exigé à ce jour de leur justifier les réparations effectives et la prise en charge par le garage des dites réparations, meêm si Microcar prétend que la Macif les appelle pour savoir où elles en sont.

Si tu n'es pas responsable de l'accident, ce qui est le cas, si j'ai bonne mémoire, il n'y a aucune raison que tu sois tenu de payer de ta poche. Inadmissible. Mais le législation belge est peut-être sensiblement différente de la loi française.
Tache de te renseigner auprès d'une association de consommateurs ou de la chambre des assurances et retourne-toi contre la compagnie de la partie adverse.

c'est le garage que on a choisis qui nous demande 80 € pour faire une expertise chez eux, dans mon coin il y a pas beaucoups de garage qui accepte de faire expertiser une sans permis :s pourtant on est a BRUXELLES !!! la capitale de l'europe et de la belgique !

mets arriver la même chose avec mon rétro au démarrage et oui ça pousse fort une f8 je les recoller avec de la colle bi composant et depuis nickel

moi aussi sauf qu' il est tombé sur la route...

Idem pour moi et en mille morceaux ... 7 ans de malheur ! :ts:

c'est faut ca.

Je ne sais pas et j'espère ... mais depuis des mois, je n'ai que des galères ! :ts:

il est vrai que parfois la vie nous teste.

Moi elle me teste depuis la naissance et elle ne me lâche pas ! :ts:

Et voila, j'ai été faire l'expertise

Conclusion je dois attendre, par contre quand j'ai été chercher la voiture, la voiture était avec la fenêtre conducteur à moitié ouverte et les portières non verrouillée ... elle était dans la rue ! et le quartier est pas fréquentable

Délesté de 80 €, surement dans sa poche ! car si je payais via carte bancaire il devait rajouter la tva hum hum :suspect:

je vais voir pour réparer cette fenêtre qui se ferme mal

oua super ca promet mon pauvre

ca promet :shock:

dark vador 008 a écrit:

Et voila, j'ai été faire l'expertise

Conclusion je dois attendre, par contre quand j'ai été chercher la voiture, la voiture était avec la fenêtre conducteur à moitié ouverte et les portières non verrouillée ... elle était dans la rue ! et le quartier est pas fréquentable

Délesté de 80 €, surement dans sa poche ! car si je payais via carte bancaire il devait rajouter la tva hum hum :suspect:

je vais voir pour réparer cette fenêtre qui se ferme mal

Inadmissible de la part d'un professionnel ... J'espère que tu lui as dit ta façon de penser.
A ta place, moi c'est courrier recommandé AR au siège ou à la Direction si ce n'est pas la filiale d'un groupe.
Ils sont responsables de ton véhicule le temps que tu leur as confié.
Tu aurais dû prendre des photos à l'appui.