Bonjour Steph911,
Pour l’assurance je pense que ça varie de 45 à 80€ par mois en fonction des paramètres de ton
dossier (garantie tout risque ou minimum, antecédants, etc). Si tu achète en neuf il parrais bien
de prendre du tout risque. Ton tarif peut aussi être modéré si tu est parrainé chez un assureur
Par exemple si un parents à toi est assuré quelque part depuis un certain temps, certain assureur
propose des remise aux enfants/famille de leur assurée de longue date, à voir.
Pour la Citroën AMI, je m'y été intéressé aussi fut un temps, mais j'ai finalement laissé tomber
à cause des contraintes lié à l’électrique, notamment l'autonomie en ce qui me concerene.
Les problème lié à l'électrique sont les suivants (à ma connaissance, je ne suis pas spécialiste en
véhicule électrique):
- L'autonomie de la batterie:
Il faut voir, en fonction de l'usage que tu prévois d'avoir (tu roule pour sortir et faire tes courses,
tu vas au bouleau avec, etc) si l'autonomie est suffisante entre deux charge.
- La recharge:
Si tu est en appartement et si tu n'a pas de borne de recharge publique à coté de chez toi,
ça vas devenir compliqué. Il me semble que pour charger un véhicule électrique (que ce soit
l'ami, le twizy ou autre), il te faut une prise électrique avec une certaine puissance. Donc il
faut que ton compteur le supporte, et que tu es une rallonge appropriée pour allez d'une prise
assez puissante jusqu’à ton véhicule. Ce qui est compromis si tu n'a pas de garage, ou tout du
moins si tu est en apparte et que tu n'a pas de borne de recharge à coté de chez toi.
- Durée de vie de la batterie:
Un paramètre trop souvent négligé sur une batterie est ça durée de vie, à savoir son nombre
de cycle de recharge/décharge avant quelle ne rende l’âme. Sur le twizy et les aixam électrique,
il me semble que c'est 600 cycles. Ce qui est le double d'une batterie d'ordi portable, mais il
faut relativiser ce chiffre. Car, si tu recharge tout les soir par exemple, ta batterie va tenir
grosso modo deux ans (365 j/ans ).
- Le coût de la batterie de rechange:
Comme pour toute batterie, viens un moment ou elle rend l’âme et ou il faut la changer. Et c'est
pour ça qu'il faut impérativement se renseigner sur le prix d'une batterie de rechange avant
l'achat du véhicule. Par exemple pour un twizy (selon mes infos, qui ne sont peut être pas à jour),
la batterie coûte 2400€. Sur une Aixam électrique, la batterie est vendue 6000€ (oui il me semble
bien que c'est le prix, aussi énorme soit il).
Donc avant l'achat d'un véhicule électrique, il faut déterminer combien de kilomètre tu compte
parcourir avec avant. Ça te permet d'anticiper sur le coût réel d'entretiens sur le long terme.
Perso, je vais devoir faire bientôt 50km par jour avec VSP. C'est pourquoi j'ai été un peu refroidi
sur un investissement en véhicule électrique. Mais il est vrais que ma première contrainte est que
je suis en apparte au 2eme étage, et que donc pour recharger c'est quand même galère. Et j'était
pas chaud pour allez garer mon véhicule à 1km de chez moi tout les soir pour le recharger.
Je n'est jamais eu de véhicule électrique, et mes infos sont juste basées sur les renseignements que
j'avais glané ça et là. Mais je pense que c'est un bon début.