Merci pour vos réponses. C'est un peu ce que je pensais, le kilométrage est élevé.
J'ai aussi en vu une MC1 de 2004 mais avec un Lombardini Progress. Je n'ai l'ai pas encore essayée car elle doit être révisée. Elle est repeinte et est vendue 4600 euros. Elle a peu de kms (dans les 30000). Je crois que je vais attendre pour essayer celle-ci et me décider ensuite. La MC1 se trouve chez un autre garagiste, elle devrait être prête dans une dizaine de jours.

Moi j'ai une mc1 en Lombardini Focs ( pas beaucoup de difference avec le progress) qui a 63.000 kms et j'en suis surper content. Pour le prix ,elle le vaut largement ,la cote etant de 3800€ ,je te la conseille et te deconseille la MC Cargo de 2008

Merci Aixam, je vais attendre de pouvoir essayer la MC1 et puis c'est le modèle qui m'intéressait au départ. Evidemment le vendeur de ce matin m'a fait tout un discours pour vanter le moteur Yanmar : plus silencieux, monte mieux les côtes... Mais je pense que le Lombardini est costaud aussi. Il paraît que le Progress serait moins bruyant que le Focs ?

le Progress est un bon moteur. seul le dci est une grosse merde.

moins de 5000 euro avec 30000 borne comme dit aixam ca vaut le coup.

:thank:

Krisy a une mc2 avec un yanmar ,j'ai trouver que sont moteur faisait plus de bruit que mon focs

C clair frérot le DCI c'est de la daube.....

le yanmar fait a peut prêt le même bruit que le kubota.

Non le yanmar fait plus penser a une tondeuse et le kubota a un tracteur

ah moi j'ai entendu un yanmar sur une JDM ROSXY je trouvait le même bruit.

Apres a chaqun son oreille ,perso j'ai un souci d'audition

ok c'est ca alors car moi pas de problème de ce coté.

J'ai trouvé le Yanmar de la MC Cargo de ce matin peu bruyant et surtout quasiment pas de vibrations. Mais vu le kilométrage, je vais laisser tomber.

oui c'es plus prudent

Oui c'est plus sur

Pour bien se renseigner avant d'acheter, regarde bien le topic guide d'achat, et vas sur les garanties contractuel, j'y ai fait un témoignage....j'aurai pas envi que tu te fasse avoir comme un bleu.... Surtout sur le forum, il y'a plein d'info sur les type de moteur, surtout en DCI, pour ma part, ça sent a plein nez la patate chaude!.... Bon courage et bon choix....

aixam43 a écrit:

Krisy a une mc2 avec un yanmar ,j'ai trouver que sont moteur faisait plus de bruit que mon focs

Tu as un cache sur ton moteur, ceci explique cela.
Mon fils a également une Mc2 ( millésime 2008 ) avec un moteur Yanmar, et il fait moins de bruit que le mien, mais il a également un cache d'insonorisation, ce que je n'ai pas, c'est sûrement là où se joue la différence car un Yanmar reste un Yanmar.

Quant à la durabilité, pour avoir fait le tour des concessionnaires et garagistes quels qu'ils soient ( Aixam, Microcar ou autres ), avant l'acquisition de la mienne, tous m'ont confirmé qu'il fallait éviter les modèles de Mc1 - Mc2 antérieurs à 2007, car équipés du Lombardini, notamment Focs, en raison des retours SAV fréquents.

Catdu36 a écrit:

Merci pour vos réponses. C'est un peu ce que je pensais, le kilométrage est élevé.
J'ai aussi en vu une MC1 de 2004 mais avec un Lombardini Progress. Je n'ai l'ai pas encore essayée car elle doit être révisée. Elle est repeinte et est vendue 4600 euros. Elle a peu de kms (dans les 30000). Je crois que je vais attendre pour essayer celle-ci et me décider ensuite. La MC1 se trouve chez un autre garagiste, elle devrait être prête dans une dizaine de jours.

Je n'ai jamais eu d'écho concernant le Lombardini Progress, donc je ne donnerais pas mon avis à ce sujet .... en revanche, même si le kilométrage est très correct, c'est tout de même un modèle de 2004 et donc encore chère pour l'année.
Le moteur est-il d'origine ? Le compteur est-il fiable ?

Pour info ... à savoir et à prendre en considération :

Le Yanmar a une cylindrée de 523 cm3 contre 505 pour le Lombardini et 404 pour un Kubota.

Pour la puissance en côtes, il faut tenir compte de cette différence.

Merci Gronounours et Krisy pour vos conseils. Je vais aller lire le topic guide d'achat. Il y a déjà pas mal de temps que j'essaie de trouver des infos sur votre forum ou sur Internet. Malheureusement c'est un peu la "jungle" pour savoir ce qu'il vaut mieux acheter ou éviter. Ce sera ma première voiture et je n'y connais pas grand chose.
Krisy, concernant la MC1 de 2004, elle avait un Lombardini Focs qui avait à peu près 20 000 km et qui a été remplacé par un Progress car il n'était pas HS mais commençait à avoir des soucis. Le propriétaire prenait sa voiture pour faire 1 ou 2 km, s'arrêtait quelques heures, repartait pour la même distance.. bref il ne roulait pas et selon le garagiste c'est très mauvais.
Evidemment je me suis demandé s'il était bon d'acheter une voiture avec le moteur changé, mais si c'est bien fait je pense que ça doit fonctionner. Pour le compteur je ne sais pas, le garagiste va m'appeler pour me la montrer quand elle sera prête à rouler, il doit faire les vidanges et mettre une batterie neuve car elle était à plat.

Je ne connais pas le moteur Progress. Tribal en a un sur sa Ligier, il pourra mieux te donner son avis sur la question.

En revanche, je ne pense pas qu'un échange de moteur soit un problème en soi, si le reste de la voiture a été bien entretenu ... châssis, boîte, pièces techniques, carrosserie ....
Attention toutefois aux vices cachés susceptibles de s'avérer dans le temps ... aux peintures refaites qui peuvent occulter un accident et des retouches ... etc ...
Fais-toi accompagner d'un copain compétent en mécanique et fais-la monter sur un pont pour la vérifier dessous ... etc ...

A ton service. ;)

On est tous cela pour partager, conseiller etc.... Le tous dans la bonne humeur!!!! On a des personnes de qualité qui connaissent bien duvers domaine, pareil pour toi, le jours que tu aura fait ton achat, tiens au courant de tes impression, même si tu fais des essais ... À plus tard et prend ton temps dans tes choix!... À bientôt

Pas de problème quand j'aurai fait l'essai je donnerai mes impressions. :D