Salut ,

suite a la neige de ses derniers jours ( presque semaine hein ) , la livraison de l'arola a eu un gros retard . Mais ce soir j'ai recut un coup de file du vendeur qui m'a annoncé qu'il me la livrerais samedi . Donc samedi ,place au photo

Salut ,

bonne nouvelle , l'arola est enfin la .
D'apres la dernière vignette d'assurance , elle a été mise au placard fin 1997 soit il y'a 18 ans .
18 ans de sommeil donc .
Cette aprés midi , petit tours du proprio :
Le faisceau électrique fonctionne , les feux, cligno et klaxon marche , seul le moteur d'essuie glace ne marche pas . Le moteur a l'air d'avoir une bonne compression .
Seul hic ,il manque une vis sur le vario , qui maintient le vario sur le volant moteur .Sans cette vis, impossible de démarré car le démarreur entraine simplement le vario .
Donc voila je cherche une vis avec un filetage de diamètre 11 car autrement sa aurais été trop facile .
Demain nettoyage et photo .

elle est rigolote...on dirait une voiture playmobile...

Salut , voici les photos tant atendu .
J'ai procéde a un petit nettoyage avant les photos ;

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On peut noté le luxe , le siège est en cuir lol .
Sinon j'ai réussit a trouver la vis de diamètre 11 .
Demain nettoyage du carbu et première tentative de démarrage , après avoir refait les masses .
La tentative fructueuse ou non sera filmer et mise en ligne sur youtube .

vous pourrez nous mettre le lien youtube pour aller voir ce 1er démarrage ?

Oui c'est prevut

Salut ,
je suis fier de vous annoncé que j'ai reussit a la faire démarré apres 18 ans de sommeil . Et biensur j'ai fait une video pour ce premier démarrage . J'en tourne une deuxieme dans l'apres midi aprés avoir regler quelque souci et je vous balance sa sur youtube

Le carbu c'est bouché ,sa demarre plus snif

 félicitation...
elle va redémarrer bientôt

Voici la vidéo du 1er démarrage .


Pas de trucage , c'est vraiment sont premier démarrage .
Pour le premier démarrage ,voila ce que j'ai fait :
Démontage du pot d'echappement
j'ai enlever le filtre a air
débranche la durite qui part du reservoir et qui va au carburateur
Brancher une durite dans une bouteille de palermo remplit d'un litre d'essence relier au carburateur .
Nettoyer la bougie .

Voila la suite demain apres un nettoyage du carburateur , mise en place d'un filtre a air et du pot

Salut ,
cet après midi ,j'ai nettoyer le carburateur .
Une fois remonté , le moteur tournais rond avec un ralentie régulier .
Seul souci , quand j'acelere , le moteur fait beuhhh et cale .
J'ai donc laisser le moteur tourné au ralentie peandent quelque minute puis il a calé et n'a pas voulut redémarré . Il me semble que le carburateur s'engorge d'essence .
Si quelqu'un a une idée sa serais sympa.
Je précise que le moteur a tourné sans pot d’échappement ni filtre a air

il faut ajouter les deux sinon ça s'étouffe

déjà eu avec ma moto ;) tu peux même caler

Je vais esseyer demain ,je te tiens au courand

Voila le moteur tourne enfin correctement .

héhé super ca !

whaou quelle antiquité
mais bravo

oui je dire en voiture de collection des vsp :vive: :sp: :chm: :F1:

c'est ton annonce aixam :?:
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Non c'est pas la mienne

superbe vsp vintage je pense que si tu la met en état parfait elle vaudra sont pesant d'or pour les collectionneurs. Bravo en tous les cas, mais encore beaucoup de travail.

Hélas , je doit m'en séparé . Je vais etre papa , et il faut que j'investisse dans un monospace .