Bonjour,

Je me présente je m appelle Mathieu j ai 32 ans.

A l age de 20 ans, j ai passé mon permis de conduire 4 fois, après avoir eu le code du premier coup. Mon moniteur ne me comprenait pas, a savoir que pendant les heures de conduite il me disait toujours que c était parfait, et le jour de la conduite j étais plus le même, beaucoup trop stressé. Les deux derniers fois j ai trouvé ça sévère, je comprend pas qu on ne tienne pas compte du stress des candidats, alors oui on va vous dire mais si tu es stressé le jour de l examen, tu le seras sur la route. Je suis pas du tout d accord avec ça. Enfin tout ça pour dire que je souffre de stress sévère dans ma vie, cela me gâche pas mal la vie. J ai donc opté depuis plus de 3 ans pour une voiture sans permis, et j ai démontré 1 ceux qui me pensait incapable de conduire que je savais conduire, au passage aucun accident en 3 ans. Je roule pas beaucoup 10000 km en 3 ans mais ma vsp est très très utile. Alors au début j assumais pas, j avais honte, aujourd'hui je vais beaucoup mieux, j assume aisément, seul bémol, nous ne pouvons pas aller sur toutes les routes bien évidemment. Et je finirai enfin en disant que ce ne sont pas forcément les vsp qui sont dangereuses sur le route, mais les autres usagers qui nous font prendre des risques incensés, pas plus tard qu aujourd'hui quelqu'un m à doublé sur une ligne continue, une voiture arrivait en face et se fut très chaud, appel de phares du véhicule arrivant en face.

Voilà, je désespère pas un jour d'avoir le permis, même si ça s annoncé très compliqué pour moi

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenu.
Je vais quand même réagir à un truc : "les autres usagers qui nous font prendre des risques".
Juste tu devrais pas prendre de risques en fait. Le gars derrière veut te doubler dans un virage sans visibilité ? Ben ok qu'il le prenne seul son risque. T'as pas ni à te coller dangereusement à droite au risque de te manger un truc, ni à ralentir au risque de te prendre un autre véhicule dans l'arrière. Tu le laisses faire, si il se fait une frayeur c'est lui que ça regarde.

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le mauvais comportement des conducteurs font courir des risques à eux et aux autres aussi. La situation décrite n'à qu'une seule issue heureuse, la réussite du dépassement hasardeux in extremis. Dans ces moments là, tu te sens piégé, à la merci de celui d'en face qui peut se déporter, ou victime d'un rabattement précoce du doubleur, et au pire la réaction conjuguée des deux.
Dire qu'il suffit d'un rien, un mec comme tout le monde, qui se fait casser les burnes par une mégère parce qu’ils sont en retard ou d'un beauf bien basique qui veut pas se trainer derrière un pot de yaourt.
pour l'avoir vécut, le meilleur moyen d'augmenter ses chances est de lever le pied, facilitant le dépassement ...
Ouf !!
Comme celle là, il en existe des dizaines, et que dire des autres.
Courage à toi dans la gestion difficile du stress

En tant que conducteur auto et moto (j'ai acheté une VSP pour ma fille de 15 ans et ne conduit pas son véhicule sauf pour les essais et l'entretien), il faut aussi avouer que se retrouver derrière une VSP, c'est vraiment galère. Sur une petite route de plusieurs kilomètres, si le conducteur ne se gare pas alors qu'il voit qu'il gêne, ce n'est pas très correct. Il y a aussi la non connaissance du code de la route de certains conducteurs de VSP qui te refuse la priorité à droite. Cela m'est arrivé, il n'y a pas très longtemps. Je m'en doutais qu'elle n'allait pas s'arrêter. Et du coup, je me suis retrouver coincé derrière elle (ligne blanche oblige) j'étais un peu furax.
Aujourd'hui encore j'en ai vu une sur une 4 voies très fréquentées à 35-40 dans un brouillard à couper au couteau tous phares éteints.
Une fois aussi, une femme a pris la rocade en sens inverse et est décédé en passant sous un camion.
Bref, on ne peut pas généraliser, mais l'absence de permis de conduire et en l'absence d'un vrai examen du code font que certains conducteurs de VSP sont dangereux également.
Pour conclure, la route est a tout le monde dans la mesure où personne ne gêne l'autre.

On a tous des histoires à raconter de mauvais conducteur.
Cependant, en proportion il y a moins d'accident de VSP que d'autos (certainement la vitesse et le comportement des conducteurs) et en tout cas c'est toujours le plus fragile qui doit être protégé ...... Tu devrais conduire la VSP de ta fille
En 2 roues tous les jours il y a des tonnards qui manquent de me tuer, pas par manque de chance, juste parce que je suis hyper vigilant et que j'anticipe les mauvais coups.
Oui rouler moins vite ça excite certains mais rappel : le code de la route limite la vitesse supérieure et parfois la vitesse inférieure, et là où roule une VSP c'est toujours la bonne vitesse,.
Je ne me dégage plus comme au début si une file se forme derrière. La route est à tout le monde, même au chevaux, vélos etc....La gêne n'est qu'un point de vu

Il y a en proportion, beaucoup d'accident de VSP et c'est même pour cela que les assurances rechignent à les assurer ou alors à des tarifs exorbitants (dixit mon assureur, c'est un risque énorme pour nous). Et je l'ai constaté quand j'en cherchais une. J'en ai rarement vu une en bonne état même des récentes.
Je paie plus cher pour la VSP au tierce que je paie tous risques et sans franchise la Fiesta de ma femme ou encore ma moto. Et même mon KUGA 2L de 140Cv, je paie 48 euros/mois tous risques et sans franchise également. Il est vrai que j'ai 50% de bonus depuis de nombreuses années et que je n'ai jamais eu d'accident.
Bref, tu as ton point de vu mais personnellement mettre des gens au volant, même d'une VSP, qui n'ont pas la connaissance du code de la route reste un danger. Et ce n'est pas le permis AM qui change grand chose. Ma fille l'a eu en 1 journée, ça me fait sourire. Le permis AM n'est qu'un taxe maquillée.
Et il faut être honnête, il y a aussi dans les conducteurs de VSP, ceux qui n'arrivent pas à avoir le permis car ils n'ont pas les capacités. Et on les laisse conduire une VSP . Pareil, il y a aussi des alcooliques qui se sont fait retirer le permis.
Je ne généralise pas. Il y a aussi des gens bien dans les VSP comme il y a aussi des abrutis dans le monde de l'automobile, c'est évident.Mais la moindre des chose est tout de même de ne pas gêner la circulation. C'est ce que j'ai dit à ma fille. Dès qu'une voiture arrive derrière elle, elle se gare dès que possible. Elle n'embête personne et est, elle même, plus sereine.
Par contre, on pourrit un peu la présentation de Mathieu ;)

Idées reçues en pagaille, et tu crois ton assureur ...... Vsp = alcoolique, etc.... accidents tout ça
Ben c'est faux et pour t'éclairer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et ici
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Ta fille doit regarder devant et pas surveiller son retro au cas ou ça bouchonne, elle fait partie du flot de circulation et n'as pas à s'effacer devant les autres. Les caravanes le font ? les gros culs bien chargés aussi ?
En 2 roues on prend cette habitude des automobilistes sympa qui se déportent pour laisser le passage, pas toujours remercié au passage ... comme allant de soi. Ce qui est anormal
Mon conseil, pour elle est d'emprunter des routes secondaires moins fréquentées où le risque d’être importunée par des malappris est plus faible, pour toi mets toi au volant de la VSP, disons une bonne semaine pour t'apprendre à apprécier.
Et pardon à Mathieu pour le flood. J'arrête tout de suite

Les chiffres et les textes, on peut leur faire dire ce que l'on veut. Toutefois sur un kilométrage identique, cela confirme mes dires et ceux des assureurs. Extrait de ton texte :

"Sur la base d’un kilométrage moyen que l’on peut estimer, aux dires des
assureurs, à 8000 km par an, l’exposition au risque, lorsqu’on embarque dans une
voiturette serait presque le double de celui d’une voiture particulière (0,14 accident
grave pour 100 000 km parcourus contre 0,08 en voiture de tourisme).
Le taux moyen de tués dans les accidents de voiturettes, est de 6,9 % sur les
12 dernières années, soit légèrement plus que pour l’ensemble des véhicules
routiers (6,3 %)."

Concernant ton deuxième lien, on ne peut pas en tenir compte car il est directement sponsorisé par Aixam et euro assurances dont la mauvaise réputation dans la gestion de leur nombreux litiges n'est plus à faire.

Bon je ne veux pas t'offenser, mais soyons honnêtes, quelles sont les raisons qu'un adulte se retrouve dans une VSP plutôt qu'une voiture traditionnelle? Et j'insiste sur le fait du manque d'apprentissage à la conduite et au code de la route. Quand je te dis qu'il n'est pas rare de me faire refuser la priorité à droite par une VSP ou en voir une me couper la route dans un rond point car elle ne sait pas ce qu'est un "céder le passage". C'est du vécu et non pas une idée reçue. Comme tu dis par exemple de ne pas regarder derrière, encore une fois c'est un manque de formation. Même en voiture ou en moto, le danger vient bien souvent de derrière. Et on nous l'apprend vite au permis.
Je rentre à l'instant d'une balade de 30 bornes avec ma fille, on a laissé passer les voitures et même certains nous ont mis les warning pour nous remercier. Je pars du principe que l'on ne doit pas faire ch... les gens inutilement , cela crée de l'énervement inutile et peut amener à un risque qui aurait pu être évité. Une VSP est, ce que j'appelle une chicane mobile et il faut bien en être conscient. D'autant plus que certaines ressemblent de plus en plus à des voitures "normales" et peut surprendre le conducteur arrivant dessus. C'est une réalité aussi et pas une idée reçue.
Maintenant il est clair que j'ai formellement interdit à ma fille d'emprunter les grands axes, et comme j'ai la chance d'être en campagne, on a les petites routes qui vont bien.
Après tu me dis "d'apprendre à apprécier". Encore une fois, ne le prend pas mal mais je ne vois ce qu'il y a a apprécier. C'est bruyant, inconfortable et bien sur, ça n'avance pas. Et encore j'ai un DCI qui est bien moins bruyant que le moteur progress que j'avais essayé sur une autre voiture. La qualité de ces voiturettes est a des années lumières du marché automobile. D'aiileurs les constructeurs de VSP abusent vraiment. Le marché est plus restreint, j'entend bien, mais de là à être plus cher qu'une bonne citadine bien équipée.
Ne le prend pas mal Bene, tu m'as l'air quelqu'un de sympatique mais je pense que tu n'es pas très objectif :D .

Je ne voulais pas poursuivre, du moins ici, mais je dois préciser ma pensée pour les futurs lecteurs.
Les assureurs, au vu du faible taux d'accidents ne prennent aucun risque à assurer une VSP, la raison des tarifs élevés est uniquement liée au fait que c'est un marché de niche et qu'ils sont en position forte de négociation. Certains, vu l’intérêt porté sur ce marché, ne proposent rien et n'assurent pas.
Une VSP c'est fragile (cf crash test EuroNcap sur youtube par exemple) protège un peu mieux qu'un 2 roues, mais beaucoup moins qu'une auto. D'où les morts plus élevés en proportion. Pas besoin d'une enquête pour le comprendre, un coup de pied dans le "parechoc" est tu es fixé ! Dans un accident le mort est dans la partie la plus faible. Faites un pronostic sur un match poids lourd/berline, 4X4/VSP etc ... Ce n'est que du bon sens.
Une formation est nécessaire et, le permis est une autorisation à conduire et pas une certitude de bonne conduite, ni de maîtrise .... 
Les raisons de conduire une VSP sont nombreuses, un aperçu avec cette enquête.
De mauvais conducteurs, des vieux, des alcoolos, des handicapés il y en a, mais beaucoup moins en VSP qu'en auto eu égard au nombre qu'ils représentent. Tu as plus de risque de croiser un alcoolo au volant d'une superbe bagnole et pour rappel c'est la première cause de mortalité routière
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@maninbike, tu as apprécié le confort d'une VSP, te reste à apprécier le comportement des usagers au sens premier du verbe.

J'aime tes arguments Bene :D. Mais je préfère quand même ma moto et ma Kuga :D

Notre pauvre Mathieu.

Lui qui voulait juste se présenter sur le forum.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Remarque, ça ne doit pas trop le déranger et c'est lui qui nous a amener à cette discution :D