Bonjour à tous

Mon épouse voulait des feux de jour sur son Aixam 400. Je n'en avais jamais posé et j' hésitais entre plusieurs modèles. Mon choix s'est porté sur des petits rectangulaires sur ali-hyperrapide ^^. J'en ai commandé 4 car je pense en mettre aussi sur mon Kangoo.

Pour le branchement j'ai pris un + après contact directement dans la boite à fusibles, j'ai ajouté un fusible 10A sur la ligne + et j'ai pris le - sur la cosse supérieure des phares.
Dès la mise sous contact les feux de jours s'allument, il fonctionnent avec les veilleuses ce qui permet de rouler en feux de jour + feur AR, en codes les feux de jour s'éteignent et en plein phares il se rallument.

Fixé entre pare chocs et phares avec de la colle à pare-brise, on ne voit rien et ça tient très bien.

Peux de photos pour le moment j'en referai dans le week-end.

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Petite question: quelqu'un peut me dire si la partie boutons de chauffage doit s'éclairer de nuit ? J'ai remarqué que de nuit c'est tout noir ...

Bonne idée !
J'ai eu il y a longtemps une a400 mais je ne me souviens plus de l'éclairage des commandes de chauffage. D'autres membres le savent certainement.
Puisque tu es "poseur" de leds envisage cet éclairage. Pourquoi pas
Bon courage

Sur les 400 il n'y a pas d'éclairage des comodos la nuit

Zut !
branchement sur connexion veilleuses ?

Bonsoir, merci pour vos messages.

Je vais me pencher sur cet éclairage de la partie chauffage car je trouve ça vraiment pénible. Par led bien évidemment, ça ne chauffe quasiment pas et consomme très peu plus longue durée de vie.

Comme promis voici des photos faites cet après-midi.

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Je précise qu'il y avait les veilleuses car il était environ 18 heures et il commençait à faire sombre, même si on ne se rend pas compte sur les photos. Je lui ai conseillé de mettre ses veilleuses afin d'avoir l' éclairage arrière quand-même en fin de journée.

Impeccable cette auto !
Tu as bien réussi ton éclairage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A la limite mieux et plus puissant que les phares d'origine.

Merci ! On la bichonne sa mini-twingo ! Elle va sur ses 22 ans en mars et environ 45 000 kms Je lui ai remplacé les amortisseurs AR, la ligne d' échappement, la batterie (cette semaine) , les jantes acier remplacées par jantes alu repeintes en noir, silentblocs moteur. J'ai ajouté de l'isolant sous le plancher aussi (tapis de sol alu Decathlon)

Au printemps je ferai amortisseurs AV, joint et roulements de boite... et peut-être d'autres choses que je découvrirai en plus !
En tout cas en 4 ans je commence à bien la connaitre et c'est quand-même du solide, hormis les plastiques qui vieillissent mal.

Sellois a écrit:

Merci ! On la bichonne sa mini-twingo !

C'est clair ! ET très bien.
J'en ai possédé une il y a un certain temps qui m'a emmené lors de longs trajets (3 à 400 kms)
une vieille photo où on ne voit que l'arrière
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avec une cale sous la roue AR pour ne pas avoir toujours le frein à main (bonne pente devant chez moi)
les plastiques ne vieillissent que mal comme tu peux constater sur le pare choc à gauche.

Niveau pare-chocs ça peut encore aller... celui de l'avant elle se l'est fait défoncer sur le parking de son boulot, un vendredi juste avant les vacances. Je l'ai démonté/résiné/fibré/mastic/peinture. On n' y voit (presque) plus rien mais j' étais vert de rage !

Heureusement que je bricole sinon ça aurait coûté bonbon !

Encore un coup des destructeurs anonymes dans les parkings.
Certains ne se représentent pas le coup même d'un léger choc de caddy dans une portière
dans n'importe quelle voiture normale ou vsp.
Quand on voit le prix d'un carrossier ou la déduction sur le prix de reprise par un garage
il y a de quoi être révolté par de tels agissements.

Ben ouais... tu bosses pour essayer de gagner ta vie, et tu te retrouves obligé de payer pour les âneries des autres... C'est aussi un outil de travail une voiture, et nous ici, en zone rurale, t'as pas de voiture ben tu fais rien !