Les moteurs sont du même type, comme avec le Yanmar, Japonais, pas de courroie de distribution par exemple,
mais cylindrée en faveur du Mitsubishi.
Le rapport qualité prix était en faveur de la M14 à l'époque.
Je répète que cela reste pour moi la meilleure VSP.
Casalini a rejoint les autres en bas depuis avec la M20, essentiellement à cause de la nouvelle motorisation.
Le défaut, c'est le manque de concession et le maillage territorial de la marque. Mais tu as la chance d'en avoir
une pas loin.
Après cela reste une occasion..
Je pense que les prix de vente de l'occase sont très, trop surfait. La M14 scala deluxe 2,0 est de 2015,
ensuite est sortie la M20, alors M14 de 2017?
10 000 € faut questionner. Idem pour l'Aixam qui me semble est vendue pratiquement sans décote...
C'est mon avis..
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Errare humanum est, sed perseverare diabolicum
Qui bene amat bene castigat[