Hello les copains ! Va y avoir du changement a la pompe... Du coup, on met quoi dans nos carrioles ?

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Salut.

Le B7 correspond grosso modo au diesel actuel (les fabricants sont autorisés déjà actuellement à mettre jusqu'à 7% de biocarburant dans le diesel)
Après une voiture sans permis c'est tout rustique et ça supporte de rouler à l'huile.
Donc le B10 qui contient un peu plus de biocarburant c'est finger in the nose.
le XTL .....
voici ce que j'ai trouvé
"Le diesel XTL est un diesel paraffinique de synthèse produit à partir de gaz naturel, d’huiles végétales ou de graisses animales ou végétales hydrotraitées. Le diesel paraffinique a une densité plus basse, une teneur inférieure en soufre et en aromatiques et le type A a un numéro de cétane plus élevé que le diesel EN 590."
Source

Encore moins de soufre : c'est bien ça pollue encore moins. Sauf que ça lubrifie encore moins (c'est le rôle du soufre). Perso (je le fais déjà actuellement) pour pallier ce taux de soufre en constante baisse dans le diesel, je met de l'huile 2temps avec chaque plein (1/2 verre pour un plein de 12L mais + si encore - de soufre).
Alors l'idée c'est pas de lubrifier le moteur qui à déjà ce qu'il faut question huile, il s'agit de lubrifier le circuit d'injection et surtout la pompe.

Donc dans la théorie je dirais ... ben le moins cher pardi :D (même si perso j'aurai tendance à me méfier du XTL parce que ça fait chelou quand même).

Merci pour cette réponse tres clair !

Pour l'huile 2T dans le gazoil, je savais pas... Du coup je vais le faire dans ma "cacahuète" !

Pourtant je le faisait dans l'essence de mes motos d'un certain age et encore aujourd'hui dans mon vieux scooter 125 ayant 22 ans.

Bonjour b7 ou b10 pour moi j’alternerais. Merci

Déso, mais pour moi c'est pas "clair", du tout!
C'est pas mal expliqué, c'est moi qui suis une brêle en mécanique!
Je veux juste savoir quoi mettre maintenant sans casser mon moteur!

Ma Microcar MC2 est en diesel et je mettais le "normal"...

Dire que ces eurodeputé sont "payé" pour ca!

sandy8 a écrit:

Déso, mais pour moi c'est pas "clair", du tout!
C'est pas mal expliqué, c'est moi qui suis une brêle en mécanique!
Je veux juste savoir quoi mettre maintenant sans casser mon moteur!

Ma Microcar MC2 est en diesel et je mettais le "normal"...

Dire que ces eurodeputé sont "payé" pour ca!

Bonjour , le diesel normal est le B7.

Oui c'est bien le diesel B7 qu'il faut mettre.

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Merci, les gens!
:D
Ca confirme bien ce que j'ai crus comprendre, du B7, donc...

Oui B7 pour ta titine

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Gasoil

moi je ne vais que chez total et je mets principalement de l'excellium. parfois je mets du gasoil crade de base pour alterner avec l'excellium.

il y a du solvant avec l'excellium qui empeche le moteur de s'encrasser. si on ne mets que ça c'est pas bon c'est trop propre. je mets en moyenne 1 pour 5.

walt a écrit:

moi je ne vais que chez total et je mets principalement de l'excellium. parfois je mets du gasoil crade de base pour alterner avec l'excellium.

il y a du solvant avec l'excellium qui empeche le moteur de s'encrasser. si on ne mets que ça c'est pas bon c'est trop propre. je mets en moyenne 1 pour 5.

Bonjour
Dans ce cas c'est plus blanc que blanc.....et c'est pas bon...

Un conseil en ce moment le gasoil coûte chère

Vous pouvez demander votre garagiste de mètre un boîtier

Ce boîtier vous allez moin consommer
Vous allez gagner plus
De diesel

Mes moi je préfère le prenuim est plus chère
Mes meilleures en performance moteur

Le gasoil est bien aussi

Mes vérifier les filtre la révision
Pas le véhicule pollution