Bonsoir je possede une aixam scouty r de 2009 ,lorsque je démarre que ce soit en journée ou le matin elle a du mal à démarrer.
On dirait qu"elle est noyée et çà sent le gazole .En insistant elle démarre mais sur la route elle saccade comme si je n"accélérai pas et sur une petite pente je suis des fois à 30km/h .Il faut savoir que j'ai fait ma vidange changement du filtre gazole filtre huile changement variateur de vitesse ainsi que la courroie. Je cherche de l'aide urgemment je fait 50km par jour pour aller bosser .Merci d'avance.

Bonjour et bienvenue.
Dans l'idée il aurait fallu faire une présentation dans la section puis une demande d'aide dans la rubrique aixam.
Pas bien grave.
Ton filtre GO a-t-il été revissé bien droit ?
S'il est à peine de travers ça peut faire exactement ça.
Si tu fais tourner titine au ralenti à l'arrêt et au neutre en faisant qqs accélérations, as tu des fuites (met un carton en dessous et vois si y'a des gouttes).
Dans l'idée je regarderais si y'a pas une micro fuite de GO qqe part.

Bonjour déjà merci de me répondre et de me trouver une solution.
j'ai vérifier le filtre GO pas de fuite mais par contre j'ai une petite fuite au niveau d'un boulon j'ai pris une photo mais je sais pas comment l'integrer au texte

Hello,
pour insérer une photo, il faut :
qu'elle soit sur ton ordi, puis tu cliques sur l’icône  "heberger une image" dans la barre en haut
de la zone de message du forum, puis tu choisis "choisir une image" là tu navigues jusqu'à ta photo, choisi la taille (attention pas énorme) et ensuite "tout envoyer" puis "tout insérer"

Ok.

Je doute que la fuite vienne du boulon.
Je pense que tu as une fuite de GO. Or ce boulon (si je situe bien) c'est la vis de vidange de boite. Si tu avais une fuite à ce niveau ça serait de l'huile de boite et pas du gasoil.
Récupère la goutte avec ton doigt et vérifie si c'est du GO ou de l'huile (viscosité, gras, odeur) mais moi je parie sur du GO.
Ça coule par là simplement à cause de la gravité vu que c'est le point le plus bas.
Ce qui signifie (si c'est bien du gasoil comme je le pense mais je peux me tromper) que ta fuite vient de plus haut, coule le long du moteur et de la boite (on voit bien le chemin de la coulure sur la boite), pour finir par tomber en goutte à goutte depuis cette vis de vidange.

Reste maintenant à localiser la fuite.

(évite la clope en cherchant car ton moteur risque d'être pas mal recouvert de gasoil, au mieux ça te cramerai les sourcils).

J'abonde dans le sens de onigiri, et probablement qu’au dessus tu trouveras le filtre à Go ou/et des durites, qui deviennent poreuses avec le temps.

Bonjour mes sauveurs,

Effectivement c'était le filtre GO ,je l"ai dévisser et il était remplie de liquide sale .
Je l'ai vider nettoyer et ensuite avant de le revisser j'ai déposer de la graisse au niveau du joint et je l'ai revisser sans trop insister au serrage.
Maintenant elle démarre au quart de tour.
Merci vraiment c'est cool d'avoir de l'aide .

Bonjour,

Malheureusement j'ai toujours une fuite pourtant bocal bien vissé propre je pense que je doit vérifier les durites.
Ce que je comprend pas c'est qu'elle démarre au quart de tour des fois.

C'est assez chiant les fuites.
Ces moteurs et ce qui les entoure ça se salit vite donc pour trouver l'origine d'une petite goutte c'est pas simple ... et en plus vu la place on voit rien.
Essaye de tout nettoyer à fond. Laisse la tourner pendant que tu inspectes minutieusement à la lampe de poche.
Plusieurs pistes :
- durite(s) poreuse(s)
- durite(s) mal engagée(s), collier(s) desserré(s)
- joint de la pompe injection
- joint des injecteur (si t'en change un, change la paire)