bonjour j'ai une vsp microcar mgo marron et j'ai un problême avec elle est lente et pour temps elle est robuste au depart et ensuite cest lent et limite faire 35 voir 45 sur du plat lol sa me saoule de plus elle peu monter a 65 kmh je mis connait pas en micanique mes quand je sens que sa va pas j'en parle a mon garagiste et sa me dit tt temps sais normal les moteur progress sons lent hors il mon preter une en attendent de reparer et changer les cardent et c'etait une jdm avec meme moteur et elle en donnai je montait assez vite jusqu'a 70kmh donc elle a un serieux probleme avec la mienne de plus avant moi c'etait un vieux qui l'avais et il la poussais pas a font .

salut es ce que ton variateur s'ouvre à fond? la visse de butée du câble d'accélérateur a-t-elle été desserré?

je sais pas je mis connait pas du tout mes ce que je sais c'est quand je part elle en donne des que j'accelere mes apres lent a monter je vais finir pas la vendre sa me saoule de plus le garagiste lui a croire il sens fous que tout est normal ou faut que je trouve une personne qui si connait tres bien et qu'il vois cela

quand tu es face au moteur capot ouvert sur la droite tu as une grosse courroie qui passe entre deux flasques c'est le variateur
ces flasques sont polie par le frottement de la courroie le sont elles sur toute la surface ou qu'une partie?
pour la visse d'accélération c'est sur le dessus du moteur à gauche la ou le câble arrive tu as un boulon qui fait buté et empêche d'accélérer à fond
niveau entretien tout est à jour? vidange, filtres?

les flasques je pense que ces les deux partie quelle son polie
niveau du cable faut que le boulon soie enlever ?
oui tout est normalement a jours car avant de la prendre elle a révision total meme changement de par-choc avant et arriere changer

faut juste qu'elle soit dévissé de façon à ne plus faire butée quand tu accélère attention ce n'est pas celui ou est fixé le câble mais celui juste à coté
normalement avec variateur et accélérateur débridé tu devrais tourner à environ 60 voir 65km/h compteur sur le plat avec une accélération linéaire au minimum jusqu'à 50

aurai tu une photo pour montrer le quel que c'est stp

j'envoi deux photo que vient de prendre

a tu reçu??

donc en haut à gauche tu as le câble d'accélérateur qui arrive sur une sorte de biellette après avoir traversé une platine
c'est l'ensemble boulon/écrou sur cette platine juste a coté de ton câble
il faut que quand tu actionne la biellette elle puisse bouger sans venir buter dessus

celui au dessus ou le 2eme en dessous

après faut avoir conscience que moteur froid ou en monté tu ne pourras pas atteindre la vmax
seul les valeurs de vitesse et la monté en régime à chaud et sur le plat sont à prendre en compte

le 2ème celui du milieu

si je desser sa va aider ?

en gros meme si je desser sa va peut-être pas donner grand choses ??

actionne la biellette à la main si elle vient buter sur le boulon tu desserres si ça ne touche pas alors c'est tout bon

elle touche

ce réglage ne donne pas de vitesse juste de l'accélération
pour la vitesse c'est le variateur et un ressort à changer sur l'arrière du moteur

desserre la de façon à ce quelle ne dépasse plus de la platine

Donc tu me conseil de changer les 2 pièces ?

le variateur n'est pas à changer mais juste à débrider, si tu prend environ 60/65 compteur c'est déjà fait

reste le ressort mais la attend qu'un membre plus compétent que moi te renseigne je sais juste qu'il est galère d'accès et doit être remplacer par un de 9kw(version 4places permis b1)

Ouais on touche pas au ressort, trop compliqué pour un débutant et surtout fait pas gagner grand chose.
Regarde aussi si ton câble accélération est bien tendu, pédale à fond, la "biellette" doit aller à fond.
Comme tu as repéré la courroie et le vario moteur, observe, moteur en route et levier vitesse sur neutre ce
que donne une accélération max ( pédale à fond) à faire à deux évidemment et l'observateur se met pas dans la trajectoire de la courroie au cas où ...
Si ton vario est débridé la courroie monte à fond, quelques millimètres du bord de la poulie