Salut a tous,
petite question je recherche de la colle pour rafistoler ma carrosserie, sur les sites genre pro vsp ils vendent de la colle a pare brise qui celon eux fonctionne aussi pour la carrosserie? qu'en pensez vous ? on ma un peu déconseiller la colle pour pare brise (mais je n'ai pas la raison exacte...)
avez vous deja tester ce genre de colle a par brise pour la carrosserie sinon que me conseillez vous ?
je regardais la colle/mastic polyurethane sinon ? (si sa se trouve la colle a par brise c'est la même composition je ne la connais pas ...x) )

genre sa : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci par avance

mastic carrosserie dans n'importe quel centre auto, sinon fibre et résine (idem centre auto).
La différence réside dans l'application, mais sinon ça rend la même chose.

merci de ton retour

pour le coup je trouve que la résine et fibre c'est bon pour les fissure et truc du genre dans mon cas cest surtout pour remplir des endroit ou il n'y a plus de matière et qui vont devoir absorber les vibrations...

et pour le mastique comparé a colle de base que je recherhce, je ne sais pas trop si c'est vraiment mieu pour mon utlisation ?

Effectivement si c'est pour absorber des vibrations, la solution colle serait préférable. A condition qu'elle ne devienne pas dure (comme le mastic) mais reste élastique comme de la colle à pare-brise.
Si c'est dur ça absorbe pas, ça résiste ... jusqu'au point de rupture et après ça casse, si c'est élastique ça absorbe jusqu'au point d’élasticité puis ça se déchire/cisaille.
Après j'ai jamais eu besoin de ce genre de chose donc je ne saurais te conseiller un produit.
Un truc genre silicone peut-être ?

en effet je suis daccord avec toi pour cela que je prefere utiliser se genre de produit. le silicone est pas assez résistant c'est bon pour des joint.
j'ai donc commander la dite colle pare brise dont je ne connais pas la compo je vous dirais.

la question m'interresse egalement,
J'ai des montant exterieur qui ce decolle sur mon Aixam Gti, et meme le toit a tendance a ce soulever du coup je pensais aussi remettre un peu de colle.
Ton retour d’expérience m’intéresse donc fortement, tu as commandé quoi exactement ? le lien amazon de ton premier post ?

ZaK

j'ai commande la colle pare bise de pro vsp, et j'ai un fond de colle polyuréthane (marque sikaflex si je me goure pas) a la maison je vais tester les deux pour le coup on verra bien...


ps : et ton coffre je suivais sa de pres mais plus de nouvelles ?

J'ai essayé une fois pour un petit collage la néoprene, ben pas bon...Je pense que la colle à parebrise sera parfaite, ça tient et reste souple.
Zakos c'est vrai ça et ta fermeture ? on est sur notre faim de connaître la fin

Ba pour le coffre je m'y suis pas replongé en faite ^^ vue que j'ai reussit a refaire marcher la clé, j'ouvre le coffre directement avec, ce matin j'ai passé un coup de wd40 sur le loquet histoire de dire, mais j'ai pas tester avec le bouton intérieur pour voir si sa aller mieux, la fléme.
faut que je fasse un post pour expliqué comment attribué une clé a la centralisation.

en effet la néoprène ne prend pas terrible sur les matériaux genre abs ou alu et plus elle résiste pas a l'humidité.
j'ai la pression alors avec mon essaie de colle pare brise x). m'enfin j’espère vous etes pas pressés avec les jours ferler ici c'est le no man's land chez la poste mdr...

c'est le cas de le dire en effet, j'attendais le retour également ^^.

zakos a écrit:

faut que je fasse un post pour expliqué comment attribué une clé a la centralisation.

Oui oui fais le ! intéressant ça aussi, très très beaucoup Supercagifragilis ....

Morsay a je crois fait des collages de carrosserie, il devrait passer dire quoi ! je parle pas chti ...

A voilà un sujet pour lequel je peux me rendre utile, pour réparer la carrosserie, deux solutions résident :

La Première étant l'araldite cristal, qui est une résine transparente bi-composants
La Seconde étant plus réservée aux VSP et autres pièces en ABS, la baguette d'apport d'ABS en chauffant pour "souder" les parties endommagées

Les deux méthodes apportent solidité et flexibilité sans pour autant être trop rigide.

En complément, ce que j'ai pu voir chez les carrossiers, ce sont des agraphes (même système que les points de sutures chez l'humain), ensuite soudure plastique. Je pense que la résine/fibre de verre devrait faire le boulot, mais les agraphes ça a l'air très costaud (à priori pour une durée max dans le temps, la soudure plastique ne suffit pas). C'est ce que j'ai appris, reste à confirmer par ceux ayant testé

Ce que j'ai fait sur mon parechoc :
au bout de la fente, arrêt de cette fente avec fil de fer chauffé, puis soudure bord à bord avec fer à souder et ABS et enfin renfort avec mat de verre et résine. Les agraffes ça à lair pas mal pour maintenir les bords, je retients l'idée, merci...

bonjour,
j'ai une des barre enjoliveur sur le toit de ma crossover gtr qui se decolle a un bout avec quoi la recoller, merci par avance

salut je te dirais bien la fameuse colle a carrosserie devrais faire la blogue m'enfin deja j'ai pas encore tester perso puis dans ton cas il te faut pas trop un truc mou mais dure donc résine me parait bien

Pour info La colle polyuréthane et la colle a pare brise c'est exactement la même chose on l'appelle différemment suivant pour quoi on l'utilise, j'ai réparé une fissure sur ma portière cela fait 2 ans et cela tient vraiment très bien aucun soucis sauf la couleur qui est grise foncé après séchage.
MAIS dans ton cas s'il y a un manque de matière et que tu dois boucher un assez gros morceau je te conseille tout de même la fibre et résine ca sera mieux plus fiable, enfin ce n'est que mon avis.

merci pour la précision de la composition, comme tu a s du lire je me suis poser la question mais pas trouver d'info de se coter pour conaitre la compo.
Pour le coup ma réparation n'est toujours pas faite... je traine un peu...
Mais dans mon cas c'est du remplissage de trou oui, je vais donc utuliser la colle.
la résine et fibre de verre fair une boulle c'est pas pratique ahah et en plus je pense que c'est moins élastique apres sechage que la colle

tout dépend ce que tu veux faire exactement ?

Si c'est une fissure de carroserie je conseille toujour de fibrer de l'intérieur ;)

hello voilla je viens enfin de me servir du mastique décrit plus haut, résultat pas trop mal, pour se que je voulais en faire, j'ai même recoller un joint de fenetre qui se barrait : sa tien.
je sais pas quoi ajouter d'autre ahah. J'avais peur d'etre décu mais non c'est pas mal, sa sèche relativement vite tout du moins pour former une premier peau

j'en ai utilisé aussi super

Pour les reparations de carosseries VSP, vu que c'est en ABS, l'une des meilleures solutions reste les agraphes metalliques et la soudure par melange d'acetone et d'ABS.

Moi j'avais souder une fissure sur la carrosserie à l'aide d'un fer à souder et des banquettes en abs.
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