Bonjour à tous,

Après quelques heures de conduite, je suis très fière de moi, je me suis lancée dans la circulation de ville. Au début j'ai eu un peu peur de croiser les autres voitures mais au fur et à mesure je me suis sentie bien mieux, j'ai adoré ca !

Mais voilà j'ai remarqué au démarrage elle a du mal à se lancer, il faut que j'appuie au moins à la moitié de la pédale pour qu'elle avance et pareil en marche arrière il faut que j'insiste un petit peu plus et là elle se lance d'un coup ce qui surprend quand même lol. Et je vous raconte pas pour le petit démarrage en côte, j'étais en panique d'ailleurs si vous avez quelques conseils à ce sujet je suis prenneuse. A plat à fond je suis à peu près à 40, du coup avec tout ca j'ai vraiment peur de géner les autres conducteurs.

Le soucis c'est quand je dois redémarrer à un carrefour sans feux le fait qu'elle soit si lente au démarrage, avec des voitures qui arrivent assez souvent dans les 2 sens , le temps que je me lance pour tourner et me lancer les autres voitures devront ralentir et patienter   

Soit un petit conseil pour moi ? sachant que ma voiture n'a que quelques kilomètres au compteur, le garagiste m'avait déjà proposé de m'augmenter un peu la vitesse surtout pour ce genre de cas de figure. Qu'en pensez vous ?

Salut, il faut augmenté un peu la vitesse .
Ma mc1 est souple, il faut appuyer pour qu'elle avance ,mais c'est un choix personel ,je trouve sa plus pratique pour les manoeuvre .

Sinon il y'a un petit exercices que tu peut faire pour aprendre a géré l'acelerateur .
Tu trouve une monté pas trop forte , ( legere ,de facon a ce que ta voiture ne devalle pas la pente a 50km/h lol ) ,tu verifie qu'il ny a personne derriere toi ,volant bien droit ,pied gauche face au frein ,tu accelere legerement et baisse le frein a main. le but du jeu est de garde la voiture sur place en accelerant a peine sans se servire des frein .

Une fois que tu arriveras a faire sa, tu n'auras plus de stress pour demarré en cote .
Si tu veut je peut realisé une petite video pour t'expliqué le principe .

Bon courage ,y'a pas de mystere ,pour bien conduire ,il faut conduire

Salut aixam, merci pour ta réponse je veux bien le tuto oui un grand merci.

Je t'explique un peu cette côte près de chez moi qu'il faut que j'emprunte afin d'éviter de faire un tour de malade pour l'éviter.

La rue n'est pas très large et en côte assez importante. Des voitures sont garées sur la droite ce qui m'oblige à me rabattre assez souvent entre 2 voitures pour laisser passer ceux qui viennent dans l'autre sens et qui descendent . Faut'il que je fasse le frein à main entre chaque voitures ?

salut, deja normalement c'est toi qui monte donc c'est a eux de te laissé passer .
Je vais te faire le tuto dans l'apres midi

Merci aixam, pour la montée ben j'ai toujours vu tout le monde faire de cette façon : slalomer entre les voitures parce que les autres n'en ont pas d'obstacles pour la descente. Aucune voiture n'est jamais garée du côté gauche de cette route.

Hier , je ne l'ai emprunté que pour descendre donc pas de problèmes, on m'a laissé passer. la côte que j'ai emprunté hier était plus petite et c'était déjà galère faut pas demander celle là si je l'avait prise. Pourtant va falloir parce que j'ai pas envie de perdre un quart d'heure à chaque fois ce serait bête..

Merci encore aixam pour ton aide

La mienne roule a 65km/h mais pareil au demarage elle est hyper molle, et parfois sa me fait prendre des risques en effet les autres voitures arrivent vite et moi j'avance pas grrrrrr

Cool oui le tuto :)

Voila j'ai esseye de te faire un exemple en video

quand tu as le pied sur le frein, en une fraction de seconde tu met le pied sur l'accélérateur et tu accélère, dans une voiture comme ça c'est ainsi que je fais même avec une super grosse pente !

Salut,

oui ,sa prend une fraction de seconde, moi en general je fait toujours sa si je doit m'arrette en cote ,je met pas le frein a main lol ,

Merci aixam pour ce tuto :)
Oui perso je fait comme dark vador

De rien

j'utilise aussi le frein à main

merci pour le tuto

Le côté obscur du démarrage en côte (cf technique darkador) impose au novice de vérifier qu'il n'a personne derrière lui.

j'utilise en côte les 2 pieds droit sur l'accélérateur que je relâche à l'arrêt et gauche que j'enfonce pour maintenir à l'arrêt sans recule, puis au feu vert le pied droit s'enfonce et simultanément le gauche se relève ! super efficace et rapide !