Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’une première VSP pour ma copine.
Elle a trouvé un emploi à 25 km de la maison et devra s’y rendre à travers des routes de campagne.

N’ayant jamais utilisé de VSP et ayant un niveau de mécanique très limité, j’en appel à vos lumières pour le choix du véhicule.


Grace aux nombreux commentaires présents sur le forum, j’ai réalisé une petite sélection d’annonces dans ma région (Vendôme dans le Loir-et-Cher) et dans l’Essonne (où il m’est possible de me rendre facilement).

A noter que ma copine souhaite passer par un concessionnaire afin de bénéficier d’une garantie.

Mon budget tourne entre 6 000 et 8 000€. Suite aux divers avis je souhaite adopter une VSP avec un moteur KUBOTA ou YANMAR. Niveau marque, je cru comprendre que les AIXMAN et MICROCAR MC1 ou MC2 semblent faire l’unanimité en terme de performance comme de fiabilité.

J’ai noté plusieurs annonces qui après pas mal de recherches me sembles correspondre a mes attentes. A savoir :
- 3 Aixamn City Sport. L’une de 2010, 13 700km à 7990€. La seconde de 2008, 10 800km à 7490€ et la 3eme de 2008, 22 100km à 6790€
- 2 Microcar : la premiere MGO de 2009, 21 310km à 7000€ et la seconde, une MC1 de 2006, 7 761km à 7990€
Qu’en pensez-vous ? Le prix vous semble-t-il adapté au marché ? Est-ce que j’ai sélectionné un modèle ou un millésime à éviter ? Des points faibles, frais à prévoir…
Par avance merci pour votre retour
Bonne journée

Pour information voici les liens vers les annonces. (Pas encore habilité pour mettre des liens direct :( )

leboncoin.fr/voitures/303306242.htm?ca=7_s

leboncoin.fr/voitures/460914929.htm?ca=12_s

leboncoin.fr/voitures/460911596.htm?ca=12_s

leboncoin.fr/voitures/453112915.htm?ca=12_s

leboncoin.fr/voitures/396609688.htm?ca=7_s

1ere annonce le prix a l'air correct ,demande la durée de garantie.
2eme annonce ,rien a dire
3 eme annonce prevoire les roulement de boite
4 eme annonce bon moteur ,bon interieur mais petit coffre
5 eme annonce c'est une mc2 ,renseigne toi sur la motorisation

Pour moi la 2eme annonce est la meilleur

Merci pour ces informations. La 1ere est garantie 3 mois. Je vais commencer par voir celle la demain car la plus proche de chez moi. A voir si possible de garantir 6 mois vu que c est un model recent. Je prend note pour les roulement vers 20-25000. Bonne soirée

Ok sa marche ,tien nous au courand

Bonsoir a tous. Alors petit apres midi sur chartres pour voir quelques voitures. Finalement la city sport rouge (1iere annonce) sentait pas terrible. Niveau finition interieur tres moyen (aucun habillage de porte...) et j ai apris qu elle etait en vente depuis plus d un an et avait connue quelques pepin comme un coffre fissuré a cause d un caison de basse dans le coffre... suis allé voir son voisin specialiste vsp (informateur sur la premiere vsp car c est lui qui a fait toutes les reparations, papiers a l appui...) et j ai trouvé mon bonheur. Une aixam a741 de 2008 super luxe avec 31000km. Garantie 3 mois avec remorquage et pret d un vehicule, livrée chez moi (85 km de la consession) avec le plein et 2h de cours pour ma copine. Prix 7490€. Un morceau de carosserie a changer entrainant une livraison dans 3 semaines. J attend donc de voir pour les premieres impressions. Quelques avis sur ce modele? Elle semble encore cotée 8200€... Bonne soirée

Bonsoir Pouss.

Les constructeurs de VSP de marque Aixam ne sont pas réputés pour leur concept recherché en matière de finitions au niveau de l'habitacle et notamment de l'habillage des portières. Un grand effort reste à faire de ce côté-là.
Longtemps considéré comme le premier constructeur européen de VSP, et également placé en pôle position sur le podium des ventes, AIXAM ne s'est jamais senti enclin à se donner la peine d'investir dans ce genre de " détails ".
Au fil du temps, l'habitacle est devenu plus design et plus proche de celui des véhicules traditionnels, mais il persiste toujours ce parfait dénuement qui donnerait un plus au confort intérieur de ces modèles.

MICROCAR s'est beaucoup plus attaché au confort, à l'harmonie et à l'espace de son habitacle ainsi qu'à l'habillage intérieur que son concurrent.

aixam43 a écrit:

5 eme annonce c'est une mc2 ,renseigne toi sur la motorisation

Pour moi la 2eme annonce est la meilleur

Pour info, Pouss ... Les modèles Mc1 et Mc2 construits avant 2007 sont équipés de moteur LOMBARDINI FOCS.
Seules les modèles sortis à partir de 2007 possèdent un moteur YANMAR ( japonais ) fiable et robuste.

Merci effectivement le consessionaire m a informé sur les motorisations des mc 1 et 2

Concernant le model pour lequel j ai opté, les finitions sont plutot soignées. Ma copine etait plus a l aise dans la A741 ce qui a conditionné notre choix.

Je constate avec plaisir que toi et ta copine avez fait votre choix et j'en suis ravie pour vous deux.

Sache quand même que les moteurs KUBOTA ont une cylindrée de 404 m3 contre 505 et 523 pour les YANMAR, une différence notable dans les côtes où ta titine perdra de la puissance et s'essoufflera en terme de vitesse.
L'Aixam 741 est un bon modèle, relativement ancien mais valable, néanmoins avec des dimensions réduites au regard des VSP récentes de la même marque ou de ceux de Microcar. Après, tout dépend de ce que tu en attends.

Félicitations pour ton acquisition.

Dès que tu l'auras en ta possession, n'hésite pas à nous faire part de tes impressions et à nous poster des photos intérieures et extérieures, après avoir pris soin de masquer tes plaques d'immatriculation.

Bonne route !

Bravo pour ton achat

Merci pour ces messages. J ai bien noté pour le moteur. Quelques cotes durant lesquelles la titine montrera seslimites je pense mais bon dans l ensemble ce devrait etre sufisant pour mademoiselle afin de decouvrir les joies de la routes

Pas de soucis pour les photos a reception du bolide...

bon achat, juste pour information les MGO il faut oublier trop de problème avec (pour un futur achat)

tu nous fera aussi des photos de la futur installation d'un bi turbo méga cadencé à 10 bars :P :lang:

dark vador 008 a écrit:

bon achat, juste pour information les MGO il faut oublier trop de problème avec (pour un futur achat)

tu nous fera aussi des photos de la futur installation d'un bi turbo méga cadencé à 10 bars :P :lang:

Ok merci pour l'info.

Bien sur des reception je la demonte completement, j'instale plein de choses sympas dessus pour lui permettre de réaliser des prouesses, et... je galére pour tout remonter, je m'éberve, je pleure et pour finir, je cache l'objet du delit dériere le garage et annonce à ma copine de faire ses 50 km par jour en vélo. C'est bon pour les cuisses

Tu l'entraînes pour le Tour de France ???

Krisylove a écrit:

Tu l'entraînes pour le Tour de France ???

Ba pourquoi pas. Quelques petites injection a l'insu de son plein gré et le tour et joué...
:run:

Si y'a dopage, y'a trichage !!!! Oops ... Je viens d'inventer un nouveau mot, tiens !

Mais qui veut la fin veut les moyens ... et ça rapporte un max !

Fais gaffe qu'elle ne se fasse pas des c******s en or !

Krisylove a écrit:

nous poster des photos après avoir pris soin de masquer tes plaques d'immatriculation

Des vsp sans plaque d'immatriculation, ça va encore provoquer l'ire du motard belge très en colère ...
Bravo Pouss, moi j'aime bien Aixam, fiable; j'ai préféré la Crossline car plus de place.
Coté intérieur Aixam - du moins coté siège - moi qui ai des problèmes sérieux de dos niveau vertèbres - même sur des longues distances (600km) pas de souci de ce coté là, c'est vraiment confortable.
Bonne journée à toutes & tous.

terave a écrit:

Krisylove a écrit:

nous poster des photos après avoir pris soin de masquer tes plaques d'immatriculation

Des vsp sans plaque d'immatriculation, ça va encore provoquer l'ire du motard belge très en colère ...

Celui-là qu'il vienne nous chercher des noises, il va voir de quel bois nous nous chauffons ... même à l'approche de l'été !

Il risque de lui en cuire car il va pouvoir tâter de mon fouet qui viendra lui cisailler la chair et lui tanner le cuir ... et pas que celui de son blouson de motard, je te le dis, moi ... foi de Krisy !

:fouet:

aixam est bon en vehicule ou microcar