Salut a tous ,
comme le dit le titre , j'attaque le passage du permis B .
Oui moi qui est juré de ne jamais le passé lol . Si je le passe on va dire que c'est pour des raison famialle .
Mais permis ou pas je resterais un conducteur de vsp . La seul difference c'est que je troquerais ma mc1 contre une mc2 4 places .
A coté de sa je vais acheter une Mercedes 190d 2l5 de 1993 ,la fameuse version en 5 cylindre .Un tank mais confortable .
Voila souhaiter moi bonne chance pour le code car c'est sa qui va etre le plus dur.

vu que tu conduis pas mal, ca devrait aller tu sais ! finger in the nose !

Oui je pense aussi ,sauf pour le code ,je le connais mais je ne suis pas du genre a aprendre un livre par coeur

  Je te dit MERDE !!!   
Et tu vas l'avoir ce satané code j'en doute pas une seule seconde   

C'est sur que c'est le plus chiant mais t'inquiète tu vas y arriver !!!!!

je suis de tout cœur avec toi, hâte de lire que tu as obtenu ton code.
Bisous et bon courage !!!!  

merci beaucoup

Tu vas l'avoir je le sais , je le sent    
Et de rien !!!!  ;) 

bonne chance pour le code

Merci

C'est un super projet que tu as là!

Bravo, bon courage, et surtout mets nous des photos de ta 190D 5 cylindres :-)

Merci , je metrais des photo debut juillet quand j'irais la chercher car pour l'instant elle n'est pas prete
Sinon je commence a revisé le code sur internet ,mais je suis tomber sur une question qui n'a pas de sens , en effet sur autoroute lorsque l'on double , faut bien mettre son clignotant ? Sur la photo on apercoit pas de clignotant .

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Lol ma moyenne

en vert mes reponse juste et en rouge mes mauvaise reponse
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Sinon derniere serie 10 fautes sur 40 question

Pour moi concernant ta première question, oui quand on double sur autoroute on met le cligno  :roll:
10 fautes sur quarante question alors que tu commence juste a réviser c'est vraiment excellent !!!
Au début quand j'allais au code je faisait 27 fautes sur 40    
Et le jour de l'examen j'en ai fait trois de trop  :evil: :evil:  J'ai abandonner tout   

Je vais continuer de reviser car moin je ferais de faute au code lors des session de code plus vite je passerais l'examens,10 c'est encore trop lol

sur autoroute tu met le clignotant pour changer de file seulement.
Si tu es déjà sur la voie de gauche comme c'est le cas sur la photo, tu n'as pas besoin de "rajouter" un clignotement.

Si tu as ton clignotant qui clignote a gauche, alors que tu es deja sur la voie de gauche, la voiture que tu suis prendra ça pour une "agression" car ça montre que tu veux forcer pour passer.

Donc à retenir : sur autoroute, on clignote uniquement pour changer de file (que ce soit pour doubler ou se rabattre certes). Mais si on est sur une autoroute chargée, on circule "en file" et il ne faut surtout pas mettre le cligno, ça fout le bordel dans la circulation si on reste sur la meme file!!

Ok merci de l'info

Courage, effectivement le code c'est le plus dur mais c'est surtout par ce que les questions sont souvent tordues pour décrire des situations simples.

Après la conduite, avec l'expérience que tu as ça va être tranquille, il faut juste pour bien montrer que tu respectes au pied de la lettre les clignos, les rétros, le placement dans les files etc....

Mais je te sens bien sur ce coup là   

PS : joli choix la merco : un salon roulant et indestructible avec ça.

Le code est dur, on pourrais penser que depuis 10 ans que je conduit je devrais le connaitre par coeur ,mais c'est tellement subtile . Y'a deja les panneau que l'on rencontre jamais ,et oui les question pieges . Mais a force sa va rentré lol , apres un apres midi de revision ,les resultat sont deja la lol .

Niveau de la conduite je pense pas avoir de probleme pour les retros,les files ,les depassement lol , meme pour les creneaux mais bon on veras lors de l'heure de test .En tout cas se qui va me faire bizare c'est le changement de gabarit lol , passé d'une vsp a une c3 ,je vais me croire au volant d'un bus mdr .
Mais le pire resteras les mauvaise habitudes que l'on prend tous au volant , par exemple les mains sur le volant a 10h et 2h que personne ne fait .

Sinon pour la merco oui ,je pense que c'est le meilleur choix, je voulais une voiture confortable et spacieuse ,le tout avec une mecanique solide .Sinon mon pere m'avais proposé sa Rover 416 gti 16v , elle est spacieuse ,mais hormis la consomation d'essence et le prix de l'assurance ,je serais trop tenté d'appuyer ; Lol quand je voit que lui qui est respectueux des limitation de vitesse ,se retrouve vite au dessus de la limitation , sa me donne pas envie de la prendre .

Alors commentt c'est passer ton premier jour de code ??????       
Dit nous tout  :D 

Salut lilie ,
j'ai fait deux serie de code ,j'ai fait 8 faute par serie de 40 question .

c'est toujours 5 fôtes pour l'avoir ?

Salut , oui toujours 5 fautes sur 40 question

C'est excellent franchement 8 fautes pour le premier jour    
Je suis fière de toi !!!!!  :D 
Tu l'auras ce fichu code  :P 

Merci ,hier a la lecon j'ai fait 9 fautes , je suis tomber sur une question : j'arrive ,le feux passe au rouge,je doit eteindre mon moteur ? Moi j'ai repondu non , c'est logique , et ben non faut eteindre son moteur pour l'ecoconduite et le rallumer quand le petit bonhomme du passage pieton devient rouge . Pfff ils ont de ses question .

C'est clair, il y a parfois des questions bidons qui vont à l'encontre de toute logique  :bimm: 

Oui c'est clair