Comme désormais presque toutes les pièces automobiles, on peut acheter ses pneus sur internet.
A la clef, 10 à 30 % d'économie.
Conseils pour ne pas se tromper.
• Bien mesurer les pneus.
Deux informations sont indispensables pour commander un pneu : les dimensions et les indices de charge et de vitesse, inscrits sur les flancs.
- Exemple de dimensions.
> 205/60 R 15 signifie :
- le pneu mesure 205 mm de large
- la hauteur de ses flancs fait 60 % de sa largeur
- il est de type " Radial " et se monte sur une jante de 15 pouces.
L'indice de charge ( poids maximum supporté par chaque pneu ) est désigné par un chiffre, de 68 ( 315 kg ) à 100 ( 800 kg ).
Il est suivi d'une lettre qui désigne l'indice de vitesse maxi, de Q ( 160 km/h ) à Y ( 300 km/h ).
Il ne faut jamais choisir un indice inférieur au motif de trouver un pneu moins cher et au prétexte qu'on ne roule jamais à plus de 130 km/h ni à pleine charge. Cela entraînerait automatiquement un recalage au contrôle technique.
Seule exception : les pneus " hiver " qui peuvent afficher l'indice de vitesse immédiatement inférieur à celui prévu par l'homologation.
A savoir.
Quelques sites internet facilitent la commande en permettant de désigner le modèle exact de sa voiture, mais ils manquent souvent de précisions et engendrent des erreurs : mieux vaut se baser sur ce qui est écrit sur ses anciens pneus, ou sur le carnet d'entretien de la voiture.
• Quel site choisir ?
En comptant ceux des centres auto traditionnels, plus d'une trentaine de sites proposent des pneus sur internet.
Les sites les plus réputés sont 123pneus.fr, allopneus.com, oxyo-pneus.fr, popgom.fr et pneus online.
Entre ces sites, les écarts de tarifs sont faibles. La différence tient aux frais de livraison, très variables d'un site à l'autre, et à la surtaxe ou non du numéro d'appel si l'on a besoin d'un conseil : généralement 0,34€/mn.
Les différences étant minimes, le principal critère pour choisir son site est la présence, près de chez soi, d'un centre de montage partenaire chez lequel on fera livrer les pneus et effectuer leur montage. Il suffit généralement de taper son code postal pour vérifier la proximité de ce centre de montage.
• La jungle des marques.
Reste à choisir son pneu parmi les dizaines proposés.
On regroupe les marques en trois familles.
1/ Les manufacturiers référencés par les constructeurs automobile ( Michelin, Continental, Dunlop, Pirelli … ).
Sur le web, ces labels reconnus ne se bradent pas et le rabais dépasse rarement 10 à 15 % par rapport au commerce traditionnel.
2/ Des marques moins réputées mais de qualité équivalente, parfois filiales des premières ( Vredenstein, Kleber, Uniroyal, Semperit …) et 20 à 30 % moins chères, en commerce comme sur internet.
3/ La troisième famille, d'origine principalement asiatique, pratique des tarifs 50 à 70 % inférieurs.
Ces pneus offrent souvent une excellente longévité mais la sécurité n'est pas la priorité de leur cahier des charges.
Ils souffrent presque tous d'une adhérence médiocre, surtout sur sol mouillé, et d'une mauvaise tenue au freinage.
• Négocier avec son garagiste.
Pour ceux qui préfèrent le commerce traditionnel au e-commerce, le web peut être un bon moyen de trouver la meilleure promotion en s'informant sur les sites des centre auto traditionnels. Ou un simple moyen de négocier un bon prix chez son garagiste. Il suffit parfois de lui montrer l'offre d'un site pour obtenir une bonne remise, voire un prix équivalent.
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" Il y a beaucoup moins de gens qui abîment leur voiture que de gens que leur voiture abîme. " Gilbert Cesbron.
Hier à 16:55 par 
Sujet: Acheter des pneus: moins cher sur internet. 
