bonjour a tous et toute

voila le soucis

une amie a moi a une microcar m8 elle marchais très bien et du jour au lendemain plus rien
quand tu m'est le contacte pour démarrer il y a comme un bruit qui claque ver la boite a fusible et impossible a la démarrer

j'ai regarder tout les fusible il sont bon il y a a coté des fusible des carré noire  ( IMAGE ICI )
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j'ai retiré un carré noire pour voir et la plus le bruit bizzarreee qui claque m'est la voiture ne démarre toujours pas

elle a 65.000klm au conteur

comment faire svp merci de votre aide

Salut.
Les carrés noirs ce sont des relais. En gros des interrupteurs sous condition (je laisse passer le courant si).
Si tu les enlèves tu ouvres le circuit, donc forcément le circuit en question ne fonctionnera plus.
Essaye en remplaçant celui qui fait un bruit bizarre (cette référence c'est normalement le relais de préchauffage).
Un relais c'est pas spécial vsp, avec la référence tu peux trouver dans un magasin d'élec ou sur ebay, si ça peut t'aider à économiser.

les 3 relais et été changer et toujours rien ??? fusible ok aussi

Bonjour razor, alors fusibles OK (testé pas que regardé, hein ?), relais changé (clac c'est celui du pre chauffage).
Regarde les fils d'alimentations du démarreur, un classique qui se coupent avec les vibrations.
Sinon, le tableau de bord s'allume ? La batterie est bonne ? pas d'autres bruits que le clac du relais ?

Non pas d'autres bruit la batterie va être testé cette semaine

hummm
Ça va encore finir en ECU moisi cette histoire ...

oui Onigiri, et même en résolvant la panne il faudra retirer le code d'erreur. Belle thonnerie de perde

Batterie démonter en charge presque vide je vous dit demain

Bonsoir batterie chargée plus de bruit bizarre quand je mets le contact le compteur s'allume il y a plus de bruit bizarre dès que le voyant de préchauffage et ok je tourne la clef pour démarrer il se passe rien du tout le compteur se met à délirer

Batterie hs a changer, elle tiens pas l'ampérage ! Elle a plus de 2 ans certainement !

J'y crois moyen.
Si elle était restée sans rouler ok mais là c'est du jour au lendemain d'après le premier post.
Que la batterie donne des signes de fatigue c'est bien possible, qu'elle se mette en grève du jour au lendemain ça me parait peu probable.
A moins que l'ECU en deçà d'une certaine intensité ne veuille plus rien savoir, je sais pas comment ça marche ces bidules donc je pourrais rien affirmer.
Je ne suis sur de rien évidemment mais comme je le disais ça sent le calculateur moisi.

Une batterie peut lâcher d'un coup, un élément qui claque et c'est réglé... Il faudrait essayer de la démarrer aux pinces

il suffit de tester la batterie. il y a des tutos pour ça. tester à vide, mais surtout en charge.. Le mieux est les batteries avec entretien, on peut alors utiliser un pèse acide et tester chaque élément car effectivement un élément peut être défectueux du jour au lendemain (et vous aurez tjrs 12v4, 12v6 au multimètre, mais plus d'ampérage suffisant, classique).

avec les fameuses lois "écologiques" mais surtout de l'encu...ge à sec du consommateur, les éléments ne sont plus les mêmes, même chez de grandes marques de batteries, donc les pannes arrivent très très fréquement, même pour les super batteries au gels. Vous n'avez qu'a regarder les piles super alcalines vendues à prix d'or (duracel et autres..), ça coule !!! alors qu'avant une batterie alcaline été sensée ne jamais couler ;)

Razor t prends ta batterie et tu la mets sur la vsp de ta voisine et hop démarrage

Démarrage aux pinces, ça serait effectivement le plus simple.

batterrie neuf le soucis et pareil et c'est quoi que le ECU svp

Le calculateur.
En gros les constructeurs veulent inclure de l'électronique dans une voiture full vibrations. Très mauvaise idée.
Ce calculateur (ptite boite en métal sur le moteur) sert à plein de truc. Régulation de l'injection, allumage des voyants etc etc. Si ça se trouve il déconne plein tube et n'envoie pas le signal "démarrage ok".
Bien entendu elle coute une blinde la connerie :x

il me semble bien que sur le fofo y'en a un qui a réparé le sien, mais faut connaître l'électronique et la soudure

quelle année et quel moteur ?
probablement avant 2010 et Progress ??? a cette époque montage idem XTOO max ? ma voiture de secours que je débranche dés que je ne roule pas pendant 8 jours et qui perd son jus dans ce cas je démarre à la pince ou  au booster !
démarrer aux pinces ou au booster et vérifier la courroie alternateur : tension 4-6 mm de jeu et état ! si elle doit être remplacée à 50 000 km ou 4 ans !

Microcar M8 produite de 2012 à 2014 avec DCI ou Progress.
Là on sait pas mais le flair de Onigiri nous fait penser fortement à un DCI et donc à une
électronique de merte ! Depuis le 22 juin il y a eu certainement la solution, Razor si tu passes par là !

je vous dit dans la semaine

bon voila après avoir mi la batterie neuf plus de soucis reste a faire la vidange les filtres et basta encore merci de votre aide sujet clos

Sa claque ou sur le moteur. La boîte à vitesse. Car si sa claque serai relais hs ou qui peut arriver aussi ses la batrie est mal serrer sa peu claqué. Ses rare je pense soi relais ou fusible