Bonjour à tous et toutes !
Stelo (du Nord-Est Vendée), 62 ans.
J'ai dû arrêter la moto après 43 ans de pratique car je ne me sentais plus assez sécure ; j'ai remplacé par un trike (Can am ryker) : plus stable mais trop physique pour mon vieux corps. Alors j'envisage d'acquérir une VSP dans un avenir encore indéterminé...
Je découvre les prix... et c'est plutôt rebutant.
Je découvre aussi les problèmes ; si côté fiabilité il semble y a avoir eu des progrès au fil du temps, par contre la limitation de la puissance et de la vitesse à 45 km/h semble être très problématique (surtout dans les côtes) et débrider revient à perdre la garantie et la couverture de l'assurance (qui parait déjà très chère).
Pour le moment j'hésitais entre Ligier et Aixam (les autres ont un réseau trop restreint) et vu les problèmes sur les motorisations Ligier je verrais plutôt Aixam...
A suivre !

PS : à l'inscription j'ai mis une Aixam en véhicule actuel alors que je n'ai pas encore de VSP car je n'ai pas trouvé comment ne rien mettre (c'était un champ obligatoire à l'inscription).

Bonsoir et bienvenue
Tu roulais en moto, donc tu as le permis ? Dans ce cas pourquoi prendre une VSP ? Niveau budget ça te coutera plus cher qu'une VL. Ce n'est pas une critique hein, c'est juste pour comprendre :)

Sellois a écrit:

Bonsoir et bienvenue
Tu roulais en moto, donc tu as le permis ? Dans ce cas pourquoi prendre une VSP ? Niveau budget ça te coutera plus cher qu'une VL. Ce n'est pas une critique hein, c'est juste pour comprendre :)

Eh oui, ça fait partie de la réflexion sur la faisabilité du projet mais comme je souhaite continuer à diversifier mes balades à pied et à vélo... pour remplacer la moto (que je n'ai jamais utiliser pour faire "de la vitesse" et encore moins ces dernières années) je cherche un véhicule pour me balader tranquillement sur les petites routes de campagne (par exemple dans le vignoble nantais). Par ailleurs je sens bien que dans un avenir plus ou moins proche rouler en auto "normale" commencerait à devenir dangereux vu mon âge et mon état de santé...

Ok je comprends mieux et ton choix est judicieux.
Personnellement je n'ai rien à reprocher à la vieille Aixam 400 de ma femme, j'y ai refait pas mal de choses récemment, mais c'est de l'entretien normal: amortisseurs, freins et roulements de boite (ou plutôt pont inverseur) J'en ai eu pour environ 300€ de pièces en faisant les travaux moi-même.
J'ai aussi profité de son arrêt de travail (je n'étais pas pressé par le temps, et du moment que tout était démonté pour faire un max de choses pour ne pas avoir à les faire plus tard.

Le moteur Kubota est increvable, très fiable si les vidange/filtres sont faits en temps et en heure.

D'autres te conseilleront sans doutes d'autres modèles, après c'est une question de gout, d'occasion du moment, etc...
Comme dans tous les domaines il ne faut pas tomber sur un "os" qui n'a jamais été entretenu.

Sellois a écrit:

Ok je comprends mieux et ton choix est judicieux.
Personnellement je n'ai rien à reprocher à la vieille Aixam 400 de ma femme, j'y ai refait pas mal de choses récemment, mais c'est de l'entretien normal: amortisseurs, freins et roulements de boite (ou plutôt pont inverseur) J'en ai eu pour environ 300€ de pièces en faisant les travaux moi-même.
J'ai aussi profité de son arrêt de travail (je n'étais pas pressé par le temps, et du moment que tout était démonté pour faire un max de choses pour ne pas avoir à les faire plus tard.

Le moteur Kubota est increvable, très fiable si les vidange/filtres sont faits en temps et en heure.

D'autres te conseilleront sans doutes d'autres modèles, après c'est une question de gout, d'occasion du moment, etc...
Comme dans tous les domaines il ne faut pas tomber sur un "os" qui n'a jamais été entretenu.

Déjà que les VO (rares) me semblent très surcotées, si en plus il n'y a pas de carnet d'entretien mis à jour ou de factures justifiant d'un entretien régulier... !
A propos du moteur Kubota, des vidéos que j'ai pu voir sur internet il semble mettre beaucoup de vibrations dans l'habitacle, notamment le volant ; c'est gênant ?

C'est pas tellement les vibrations que je trouve genantes... c'est plutôt le bruit ! Bon, la notre a 22 ans aussi... les modèles plus récents doivent être un peu mieux insonorisés j'imagine.

Je "plussois" l'avis de Sellois
rusticité du kubota (ancienne version) : pas d'électronique et fiable si correctement, régulièrement entretenu.
En temps que motard tu devines l'avantage d'une mécanique simple !
(les moteurs de kubota se retrouvent en version marinisés et aussi en TP sur des chariots élévateurs par exemple)

Un bon futur achat et de bonnes futures promenades.

(pour l'age et la conduite un ancien motard et conducteur sait déjà mieux se comporter qu'un novice en VSP)

Sellois a écrit:

C'est pas tellement les vibrations que je trouve genantes... c'est plutôt le bruit ! Bon, la notre a 22 ans aussi... les modèles plus récents doivent être un peu mieux insonorisés j'imagine.

perso j'ai possédé une 400 SL et je conduis actuellement une 741 (pas non plus un modèle récent).
Déjà gros progrès au niveau bruit.

Mon opinion : plus c'est récent = moins de bruit = prix surcoté = penser au tarif de l'assurance !!!!!

Sellois a écrit:

les modèles plus récents doivent être un peu mieux insonorisés j'imagine.

J'ai été "obligé" de démonter le tableau de bord (pour avoir vu des montages bricolés ..... no comment)
constations : bonne isolation phonique (feutre 1 cm) du tableau de bord ainsi que le compartiment moteur avec des plaques goudronnées et même la boite à gants est insonorisée.

Ce qui ne m'a pas empêché de remettre une surcouche de mousse acoustique aux endroits vacants ! A noter le
grand "déplaisir" du démontage du tableau. Comme toi j'aime les choses nettes et pourquoi pas en profiter lors
d'une intervention !

Etant sénior et possédant d'autres véhicules, j'avoue que j'ai plus facilement de temps à consacrer qu'une personne
qui doit avoir un engin au top en permanence pour se rendre à son travail et ne se connaissant que peu ou prou
en mécanique pour l'entretien de base.

Ne décourageons pas ce futur acheteur car il existe des VSP correctement entretenues.
Un motard saura le voir après un examen (moto mal entretenue = motard foutu) et si il a un doute qu'il ne le fasse savoir

Non bien sûr je ne cherche pas à décourager notre ami !
J'ai déjà pensé à l'arrière du tableau de bord mais ton retour (ainsi que d'autres expériences lues sur le net) font que je ne tenterai certainement pas l'aventure, j'ai peur de faire plus de mal que de bien !

J'ai déjà démonté les sièges pour changer la mousse d'origine qui était complètement applatie, je l'ai remplacée par du tapis de sol D4-long avec couche alu, ça a un peu atténué, mais on sait bien que le bruit vient du compartiment moteur .
Et je suis d'accord avec toi, je pense que le fait d'être motard permet de ne pas se faire refiler une daube !

Sellois a écrit:

Non bien sûr je ne cherche pas à décourager notre ami ! .

Cela me parait une évidence bien sur et que ton avis comme le mien convergent vers la prudence à l'achat !

Le problème reste le même à l'achat :
le prix réel et l'état de la VSP :

vente particulier : exiger documents d'entretien, factures ......
garage : pas véritablement mieux, termes de garantie, révisions effectuées ....

lesanglier a écrit:

Sellois a écrit:

Non bien sûr je ne cherche pas à décourager notre ami ! .

Cela me parait une évidence bien sur et que ton avis comme le mien convergent vers la prudence à l'achat !

Le problème reste le même à l'achat :
le prix réel et l'état de la VSP :

vente particulier : exiger documents d'entretien, factures ......
garage : pas véritablement mieux, termes de garantie, révisions effectuées ....

Merci à tous pour ces premiers retours, ça dégage un peu le terrain... !

bienvenue

vano a écrit:

bienvenue

Bonjour et merci.

Je vois que vous avez une Aixam coupé GTI.
Elle est de quelle année ? Vous en êtes satisfait ?
Est-ce que vous avez pris la climatisation avec et si oui qu'est ce qu'elle vaut ?

La plupart des voitures GTI son bien
Mes très chère

Les nouvelles voitures GTI oui on l'a clim avec option
Demander cher Aixam

La plupart des Aixam le coffre s'ouvre à l'intérieur conducteur automatique
Ses largement mieux que poussé la main

STELOMARINA a écrit:

vano a écrit:

bienvenue

Bonjour et merci.

Je vois que vous avez une Aixam coupé GTI.
Elle est de quelle année ? Vous en êtes satisfait ?
Est-ce que vous avez pris la climatisation avec et si oui qu'est ce qu'elle vaut ?

bonjour !
Elle es de janvier 2022 , oui très très satisfait , sa me change de ma aixam A741 qui étais de 2005  !
Non elle a pas la clim , je n'en voyais pas l'utilité !

MORSAY a écrit:

La plupart des voitures GTI son bien
Mes très chère

Les nouvelles voitures GTI oui on l'a clim avec option
Demander cher Aixam

La plupart des Aixam le coffre s'ouvre à l'intérieur conducteur automatique
Ses largement mieux que poussé la main

Oui je demanderai chez Aixam mais ce sera le discours positiviste du commercial ; je préfère avoir l'avis d'utilisateurs.

vano a écrit:

STELOMARINA a écrit:

vano a écrit:

bienvenue

Bonjour et merci.

Je vois que vous avez une Aixam coupé GTI.
Elle est de quelle année ? Vous en êtes satisfait ?
Est-ce que vous avez pris la climatisation avec et si oui qu'est ce qu'elle vaut ?

bonjour !
Elle es de janvier 2022 , oui très très satisfait , sa me change de ma aixam A741 qui étais de 2005  !
Non elle a pas la clim , je n'en voyais pas l'utilité !

Ah ! Cette remarque m'intéresse parce que j'ai roulé dans des voitures sans clim durant plusieurs décennies et ça m'allait mais aujourd'hui j'aurais du mal à m'en passer (d'autant qu'il y a 20/30/40 ans il n'y avait pas les chaleurs qu'on a maintenant). Donc pour vous, vous pouvez rouler sans clim (donc toutes les vitres ouvertes j'imagine) et ça va ? C'est pas juste à cause du prix (1400€).

Sinon pour cette GTI toute récente quels seraient les points négatifs après 6 mois d'utilisation ?

STELOMARINA a écrit:

vano a écrit:

STELOMARINA a écrit:

vano a écrit:

bienvenue

Bonjour et merci.

Je vois que vous avez une Aixam coupé GTI.
Elle est de quelle année ? Vous en êtes satisfait ?
Est-ce que vous avez pris la climatisation avec et si oui qu'est ce qu'elle vaut ?

bonjour !
Elle es de janvier 2022 , oui très très satisfait , sa me change de ma aixam A741 qui étais de 2005  !
Non elle a pas la clim , je n'en voyais pas l'utilité !

Ah ! Cette remarque m'intéresse parce que j'ai roulé dans des voitures sans clim durant plusieurs décennies et ça m'allait mais aujourd'hui j'aurais du mal à m'en passer (d'autant qu'il y a 20/30/40 ans il n'y avait pas les chaleurs qu'on a maintenant). Donc pour vous, vous pouvez rouler sans clim (donc toutes les vitres ouvertes j'imagine) et ça va ? C'est pas juste à cause du prix (1400€).

Sinon pour cette GTI toute récente quels seraient les points négatifs après 6 mois d'utilisation ?

non c'est pas le prix , j'habite en Normandie, il doit faire chaud une a deux mois dans l'année sans compter qu'une clim consomme plus de gazole est il faut sent servir souvent, autrement c'est de prendre le risque de perdre le gaz réfrigérant et même rendre la pompe de clim hs car les joint vont sécher si on utilise pas la clim régulièrement .

Pour les points négatif , Bah  franchement rien a dire ! niveau insonorisation c'est vraiment génial tu peu laisser la fenêtre ouverte tes pas agresser par le bruit , une bonne évolution je trouve sur les voiturette d'aujourd'hui !