Salut tout le monde je suis nouveau sur le forum, j'ai 39 ans, j'habite dans le 27, j'ai une ligier ixo linea moteur progress, j'avais le permis depuis 2001, premiere annulation de permis en 2008, ré-obtenu en 2009 et nouvelle annulation en 2015 et grosse lassitude de le repasser une 3eme fois, j'avais un booster que je me suis fait voler en 2018 et il y a 6mois j'ai sauté le pas pour une sans permis a condition de trouver exactement le modele qui me plait une ligier ixo linea progress, j'en ai trouvé une comme neuve donc c'est désormais chose faite. Quand je l'ai eu elle roulait a 55. >> debridage vario>>60>>bride accelerateur+reglage du cable>>63>>cassette 3600tr+reglage debit gasoil>> 75kmh et elle tourne comme une horloge sachant que je sais tenir un moteur en pleine santé. Depuis que mon débridage est complètement fini car je l'ai fait au fur et a mesure je suis très content d'avoir une vsp par contre avant j'etais frustré de pas atteindre 70. Voila a plus

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Et je précise que je donne pas dans la hiérarchie + c’est gros + c’est bien je m’en fout complètement, perso j’ai eu de tout et il me manquait plus que la vsp

Slt comment ta fait pour le petit boulon de la cassette?j ai demonte tuyau addition et culbuteurs (enfet tout ce qui est autour)et pas moyen d y accéder

Slt ba enfait c’est la partie la plus hazardeuse et chiante il faut démonter et sortir la tige sur laquelle le petit boulon est fixé, refixer le nouveau petit boulon de la nouvelle cassette et refixer la tige après. Elle tient par un écrou qui est en bas a gauche quand tu as le moteur en face de toi... bien repérer avant comment c’est monté pour le remettre a l’identique après

Enfait tu auras dans la main une tige avec la cassette fixée dessus une fois que tu auras démonté, ensuite tu remplace la cassette et tu remontes le tout