Bonjour et bienvenue.
L'ayant fait sur le coupé de ma fille, chez aixam il tombe la boîte , mais on y arrive en démontant le câble d'accélérateur pour pas l'allonger, un bastin sous le carter moteur fixer par 2 serre joint au châssis.
On retire les 2 vis centrale des silenbloc avant, et les 2 vis extérieur du silenbloc arrière, une par dessus avec petit cliquet, rallonge et cardan.
Clef plate par dessous pour l'autre.
Ensuite on peut faire pivoter et pousser l'ensemble moteur/boîte pour dégager le variateur.
Sous le silenbloc arrière, on peut mettre une plaque d'aluminium de 4mm d'épaisseur, 5cm de haut et 20cm de long pour faciliter la manœuvre.
Le moteur pose sur le carter et sur l'arrière, aucun risque de le voir tomber.
La prochaine fois ouvre un sujet, sa sera plus visible que de poser des questions dans ta présentation.