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Bloodyface
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MessageSujet: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeMar 14 Sep 2021 - 12:20

Bonjour à tous je viens d arriver dans le groupe je m y connais pas en moteur focs mais a l heure d aujourd'hui j ai acquérie un aixam mega donc moteur kubota et j aurai besoin d un renseignement mon niveau d huile et bon donc a trait et demi et l huile recrache par ou je la met et je ne sais pas d ou sa pourrai venir a t t'il un regniflard d d'huile ? Merci pour votre aide cordialement
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MORSAY
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MessageSujet: Re: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeMar 14 Sep 2021 - 12:43

Bonjour il faudrait tu face une vidéo ce souci
Nous verrons mieux la panne
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MORSAY
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MessageSujet: Re: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeMar 14 Sep 2021 - 12:55

Il faut vérifier le fitre huile si le joint est HS

Il faut voir aussi si huile sors pas une durite ou fuite

Et voir le reniflard dernière le cache gris

Il faut voir si ya aucune fuite tu ajoutes ton huile
Sa coule pas en dessous du véhicule

La plupart ta un niveau une limite à respecter
Prend un chiffon

Regarde le niveau huile

La limite dois être un trait

Pas la dépasser

Le mieux a faire ses voir ta vidange et vérifier tous fitre

Après tu rajoutes de la nouvelle huile 10 w30
Huile Aixam

Mes faudrait regarder des durites a bientôt
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sinja
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MessageSujet: Re: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeMar 14 Sep 2021 - 16:27

Ce genre de problème peut venir en général d'un manque d'étanchéité piston/cylindre
Du coup une partie de la compression passe dans le bas moteur, surpression et ça dégueule l'huile
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Fred 50
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Fred 50

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MessageSujet: Re: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeMer 6 Oct 2021 - 18:46

Une photo ?
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Bene
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MessageSujet: Re: Aixam mega phase 2 années 2012   Aixam mega phase 2 années 2012 Icon_minitimeJeu 7 Oct 2021 - 9:23

Il y a un tuyau branché en arrière entre le bas du moteur et le cache culbuteur c'est le reniflard.
Il est là pour éviter la surpression d'huile carter, quand l'huile est chaude. S'il est bouché tu as de l'huile qui remonte.

_________________
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Qui bene amat bene castigat[
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