Bjr ;)  . Il y a moyen d'ajouter au gasoil 10 à 30% d'huile de friture recyclée. C'est en fait assez simple. Filtrer l'huile à température ambiante dans un filtre à café, ensuite la verser dans un bidon avec du gasoil, bien secouer, et verser dans le réservoir. Éviter en hiver.
Qui a déjà essayé ?

Salut.
À moins d'être gérant d'un McDO t'auras jamais assez d'huile à recycler .... ou alors les Belges seraient véritablement à la hauteur de leur réputation ? O_o
Enfin sinon oui tu peux mettre de l'huile dans ton réservoir ça va rouler. Nos moteurs ne sont pas encore suffisamment capricieux. Du moins les bons vieux. J'essayerai pas avec du DCI par exemple.

Je l'ai sans doute déjà signalé, mais perso à chaque plein je met un verre d'huile 2T dans le gasoil. Ça remplace le soufre (interdit) qui était dans le gasoil et qui lubrifiait la pompe.
Bon ok rien à voir avec rouler au bioéthanol ou à l'huile de colza ... mais une petite proportion d'autre choses que du gasoil ne nuit pas.

Sur un post on a eu une personne qui a roulé avec 2 litres d'huile alimentaire car rade d'essence et pas possible de faire le plein. L'odeur devait être sympa mais a priori il a rien cassé.

Merci pour les infos

Après avoir glaner des infos à gauche à droite, je me suis lancé il y a quelques mois avec 2 contenants habituels de 2 litres: un pour laisser décanter durant une semaine, et l'autre surmonté d'un filtre à café pour le filtrage. Pas forcément pour une utilisation en quantité industrielle, mais simplement dans un coin de sa cuisine. Où chacun peut facilement se donner la satisfaction de recycler un déchet en économisant quelques euros. Pour améliorer sa fluidité, 1/5 de pétrole lampant s'y mélange parfaitement. Quoique plus discret que le rouge, le pétrole n'est pas un carburant réglementaire. Par contre, l'huile serait autorisée par une loi européenne. J'ai lu que l'huile pure ajoutée directement dans le diesel ne se mélangeait pas bien en raison d'un additif ajouté dans le carburant. Dès que les températures extérieures dépassent les 15°, ce mélange pourrait s'ajouter à maximum 30% du réservoir sans modification moteur sur tout type de véhicule diesel. Nous sommes au début de l'été, c'est le bon moment .

Dans le même style, mais moins par souci écologique que pour un décrassage moteur.
Un garagiste a mis devant mes yeux 2L de Kerdane (le pétrole pour chauffage d'appoint) dans un vieux Boxer gasoil avant d'aller lui faire faire qqs bornes.
Il m'a expliqué qu'en fait le Kerdane était du gasoil en beaucoup plus raffiné et avec des additifs pour décrasser.
C'est une astuce qu'il utilise de temps à autre pour passer la partie anti pollution du contrôle technique.
Disons que le boxer avait un demi plein (soit 40L) ça ferait en gros du 5% ou un demi litre pour 10L de carburant.

En fin d'hiver le kerdane se trouve en grosse promo car les magasins ne gardent pas les stocks d'une année sur l'autre ... ça fait du nettoyant moteur à pas cher.

Après bientôt un an d'utilisation, la limite semble, dans mon cas aux alentours de 50%. Si il y en a +, le moteur commence à mettre plusieurs secondes à se lancer. En roulage, aucune différence .

Tiens tomber sur ce topic m'a rappelé des souvenirs d'enfance, mon père tournait je ne sais plus quelle bagnole avec de l'huile de friture sortie de son boulot, ça marchais bien et ça sentait la frite

Toutefois, un jour il a dû en mettre de la mal filtrée et ça lui a couté tous ses injecteurs complétement bouchés. Donc si vous tournez avec bien faire attention à la qualité de la filtration