Bonjour à tous,
J'ai acheté une microcar mc1 pour ma femme et ce n'est que galère sur galère...
Problème de démarrage, mauvais état carrosserie...

J'ai changé les bougies de préchauffage et depuis elle ne démarre plus, le démarreur était collé avec le gel et depuis il tourne le volant moteur mais la voiture ne démarre pas, c'est comme s'il n'y avait pas d'étincelles et qu'elle "pète" pas. Je ne sais pas si ça peut venir du démarreur.

J'espère trouver les réponses à mes questions ici.
Merci
À bientôt

Bonjour pour la carrosserie
Il faux du dursieur et la recine tu mélange un bol

Votre carrosserie est fissuré ou casser

Si elle est fissuré ajouter la recine et dusiseur

Faire attention sa sèche très vite
Il faut
Ponser ou ta la fissure la carrosserie

Et attendre sa sèche

Vous pouvez refaire une peinture faut acheter un pistolet a peinture

Il faut tous ponser la voiture
Et après ajouter belle peinture

Pour le démarreur si est coller
Il faut enlever
Des tutoriels a poser le forum va la barre de recherche

Les bougies d'allumage il faut les changer

Par contre si la voiture ne démarre pas
Sa peu venir votre moteur

Si ya pas étincelle
Les bougies sa va pas démarré
Il faut changer le démarreur
Et voir le nouveau

Si elle fonctionne

Si elle démarre toujours pas
Vérifier nouvelle batterie

Souvent sa peu venir de ce problème
Mes si elle l'a pas de feu allumé

Ses une panne de Bobine d'allumage ou linternateur qui donne pas de courant la batrie

Et il peu avoir aussi le fitre a gasoil le diesel passe pas niveau durites

Mes peu avoir beaucoup souci le fitre a air qui est noire et faux changer la voiture démare plus

Ou le moteur qui trop rouler trop km

Voilà a bientôt

Salut,
Bon le diesel part pas, un classique par ici.
Du simple au plus compliqué avec méthode. On vérifie
0) Le GO ou l'air alimente le moteur (gag connu du robinet du filtre GO fermé)
1) batterie en forme, pleine charge :
2) fusible testé et pas que regardé
3) Relais qui fonctionne, on l'entend ou un doigt dessus on sent le clac du contact
4) Le jus parvient aux bougies de préchauffe, avec un multimètre ou une ampoule (tourne vis dédié) on vérifie que le courant passe quant on met le contact (pas en dehors évidemment)

C'est seulement depuis le changement de bougies (pourquoi) ? Elles ne servent qu'a préchauffer
Vient nous dire quoi

Merci pour les pistes, je vais regarder ça, je pense en effet au gasoil qui  n'arrive pas car la jauge est vraiment basse et ma femme a roulé plusieurs km sur la dernière barre d'essence et la pompe s'est peut être désamorcée ?

Oui c'est arrivée après le changement des bougies mais on a toujours eu des problèmes de démarrage à froid surtout pour cela que j'ai décidé de changer les bougies.
Le démarreur s'étant déjà collé je le soupçonnais au début mais vu qu'il tourne ça me fait penser à une autre panne comme s'il n'y avait pas d'essence ou de compressions.

En espérant trouver une solution sinon ça sera le garagiste qui viendra pour la réparer car ma femme va en avoir besoin bientôt

Dans ton cas, sans réponse aux questions, on est dans la devinette. Nous ne somme pas devant le VSP.
Avant d'accuser les bougies on cherche du plus simple aux plus compliqués, mais trop tard.
Donc pour orienter le diagnostic :
0,1,2,3,4. Si tu as des difficultés pour vérifier, viens le dire.

Maintenant si le garagiste intervient, on ne sert à rien, jus de cerveau inutile c'est lui qui aura raison de toute manière.

Bien sûr que non vous ne servez pas à rien, j'essaie de faire de mon mieux également pour vous donner des indications et pour prendre le temps de faire les recherches