Bonjour à tous... Voilà, je me présente vite fait.

j'ai acheté ce jour une Microcar MGO de novembre 2011, 6900 Kms au compteur, moteur Lombardinin Progress quasiment neuf…

C’est pour ma fille de 15ans qui a besoin d’un véhicule pour se déplacer au lycée à 11 kms. Le scooter est trop dangereux sur la D115 qui mène au lycée.
Je suis dans le 44450 précisément…

Cela semble une bonne affaire sauf que je viens de découvrir que la dernière vidange date de juin 2014… Donc à faire d’urgence…
Le filtre à huile se dévissait aussi… donc à changer aussi.
Et le filtre à air a disparu…
Bref pas top…

Vue que la voiturette n’a pas été utilisée depuis début 2015, je vais changer tous les fluides et filtres…

Voilà pour un premier tour.
A +

Bonjour et bienvenue, effectivement vu ce que tu dis je pense qu une bonne révision serait la bienvenue, vu qu elle n a pas tournée depuis 2015, change tous les filtres (gazol,huile, air,) ainsi que tous les fluides(refroidissement, huile moteur et boite, liquide de frein)

Bienvenue ici ! Une bonne inspection, révision et ça roule !

Bonjour et bienvenue.
7000 kms en 7 ans ... j'aurais pas hésité non plus :D

Bienvenue,
Affaire ? tout dépend du prix d'achat ...... Ça semble pas mal même pour un Lombardini !

Merci à tous
le prix était de 5000 brouzouffs...
A ce prix, j'ai trouvé d'autres VSP entre 40.000 et 62.000 kms au compteur...
aussi j'ai vu une ligier en triste état à 2500 € avec pneus craquelés, usés, échappement libre, fuite du liquide de refroidissement, freins inexistants... bref un cercueil roulant.

Quand j'ai vu ce moteur, tout était brillant, sans tâches, sans poussières. J'ai halluciné: 6900 kms...
Le bas de caisse est nickel, sans traces de rouille, ni de boue... La voiture n'a vraiment pas roulé... les freins sont quasi neufs, les pneus aussi...

je l'ai embarquée sur remorque spéciale: 30€ de location. J'ai bien fait à cause du filtre à huile qui se dévissait... Les 70 kms pour rentrer à la maison auraient pu être fatals...

petit souci: le double des clés a disparu et je n'ai pas l'étiquette de référence pour en refaire d'autres...

Je ne sais pas si ce sont des clés spéciales (genre avec télécommande) mais pour une clé simple tu vas simplement au clé minute y'a aucun souci (c'est du vécu).

le moteur a t'il été mis en route depuis l'achat, si c'est non, en profiter pour démonter les bougies de chauffe et de verser un peut d'huile dans les cylindres, faire tourner à la main doucement le moteur, ça évitera l'arrachement de matière.

à faire

vidange moteur / filtre à huile

filtre carburant
filtre air
vidange boite
vidange et nettoyage liquide frein - ça c'est non négociable, il en vas de la sécurité de ta fille.
contrôle de l'état des pneus et l'age ( la date est marqué sur les flans voir exemple photo )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la ou c'est encadré en jaune sur l'image, ça veut dire que le pneu à été fabriqué la 42° semaine en 2008, dans ce cas c'est la benne, c'est un pneus trop vieux et dangereux.

faire le tour et contrôle de tout l'éclairage et en profiter pour mettre un petit coup de WD40 sur tous les connecteurs et contacts, ça évitera à ta fille soit d'avoir une panne à cause d'un mauvais contact, soit de ce retrouver avec plus de lumières en plein nuit cet hiver

j'arrive pas à éditer mon message précédent

donc vidange, et nettoyage du circuit de freinage avec du produit neuf, certainement du DOT 4, finir par une bonne purge

contrôler aussi l'état des plaquettes de frein

Bonne achat et une bonne remise en route et elle va être heureuse ;)
Les deux probablement ,après réflexion fille et vsp

super. Merci pour les conseils...
Malheureusement, le moteur a été démarré car j'ai réalisé un test sur route... j'ai découvert à postériori que le moteur n'avait pas tourné depuis un bout de temps et c'était trop tard. L'ancien proprio s'en fichait pas mal de ce véhicule.
Vont être changés en urgence l'huile de carter, filtres à huile et gasoil et air, liquides frein et refroidissement.

Bon je vais la bichonner...
Ps: pour la BVA, on m'a indiqué sur le forum que l'huile de BVA n'était pas à changer de suite car elle ne s'usait pas avec le temps...