J'ai eu le même coup, j'ai fabriqué un chargeur avec une alimentation de pc qui délivre aussi la charge tout simplement sans contrôler

Mon chargeur optimate4 prend le relais ensuite et desulfate les batterie, j'ai réussi a en récupérer quelques une, en ajoutant de l'eau (même dans les batteries sans entretien, forer un trou, un filet et le bouchon qui va avec et on ajoute de l'eau)

Un conseil les batteries sur eBay sont bien moins cher que chez Norauto pour le même modèle

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Je vais repartir sur une batterie neuve et la voiturette roulera presque tout les jours, pour l’instant il n'y aura pas de soucis de ce coté la, mais c'est intéressant a lire vos modes de charge ;)

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Je vous mettrai 38 photos de la bête pour y arriver .. lol ..
Bonne fin de week end à tous

Une vsp, c'est mieux qu'un scooter, mais rien à voir avec le sécurité qu'offre une vraie voiture;
exemple rien qu'à 50 km/h:

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Précision supplémentaire, ces tests concerne les quadricycles lourds

Nez cassé pour choc frontal
Une cote cassée pour choc latéral ...

Tant qu'il y aura une restriction de poids sur les VSP, il n'y aura pas plus de sécurité (airbags,renforts latéraux...)

Garfield_72 a écrit:

Nez cassé pour choc frontal
Une cote cassée pour choc latéral ...

Tant qu'il y aura une restriction de poids sur les VSP, il n'y aura pas plus de sécurité (airbags,renforts latéraux...)

Bonjour les dernier model sont équipé d'airbags,renforts latéraux..

Quand tu vois comment est malmené le mannequin à 50 Km/h c'est pas nez cassé et cote cassé,
mais mort par trauma cranien et suffocation par volet costal si ce n'est rupture vertébrale.......
Quand aux airbags ...; bof ..... une Smart te protège plus surement, car pas limitée comme le dit justement
Garfield.

Bene a écrit:

Quand tu vois comment est malmené le mannequin à 50 Km/h c'est pas nez cassé et cote cassé,
mais mort par trauma cranien et suffocation par volet costal si ce n'est rupture vertébrale.......
Quand aux airbags ...; bof ..... une Smart te protège plus surement, car pas limitée comme le dit justement
Garfield.

Tu pense que en moto ou en scooteur ta plus de chance de survire ? ou de pas finir handicapé ?

En moto un bon gilet airbag peut te sauver la vie, ça devrait presque être obligatoire, mais c'est cher. La vie n'a pas de prix...

Garfield_72 a écrit:

En moto un bon gilet airbag peut te sauver la vie, ça devrait presque être obligatoire, mais c'est cher. La vie n'a pas de prix...

l'airbag si tu tombe tout seul mais si tu te tait percuté il ne servira RIEN ou à pas grand chose

Ne me fait pas dire ce que je ne dis pas .....
Une vsp te protégera mieux qu'en 2 roues, mais juste un peu plus, tu ne mangeras plus le bitume à 50 Km/h
mais ton volant comme tu le vois dans la vidéo.

Je le répète Une Smart, de taille quasi équivalente à une VSP, te protège beaucoup, beaucoup plus !!
La limite de poids imposé impacte les possibilités pour les constructeurs sachant qu'une bonne partie est dû au
moteur, reste pas grand chose pour la sécurité. Précédemment à la dernière loi, le poids max était sans les options,
maintenant c'est options comprises et BING plus moyens de "jouer" sur les options !
La MC1 est la première VSP, il me semble, a avoir proposé l'airbag conducteur en option.
L'airbag c'est bien mais si ton volant te monte à la tête, ben bof bof, le mieux c'est qu'en cas de choc ce volant puisse
s"escamoter de par sa construction comme sur les vraies autos. C'est plus lourd à faire que de mettre un airbag..
C'est juste ma réflexion à 2 balles
Les lois c'est pas toujours bien adapté, surtout lorsque un intérêt particulier a influencé au détriment du l’intérêt général

Bene a écrit:

Ne me fait pas dire ce que je ne dis pas .....
Une vsp te protégera mieux qu'en 2 roues, mais juste un peu plus, tu ne mangeras plus le bitume à 50 Km/h
mais ton volant comme tu le vois dans la vidéo.

Je le répète Une Smart, de taille quasi équivalente à une VSP, te protège   beaucoup, beaucoup plus !!
La limite de poids imposé impacte les possibilités pour les constructeurs sachant qu'une bonne partie est dû au
moteur, reste pas grand chose pour la sécurité. Précédemment à la dernière loi, le poids  max était sans les options,
maintenant c'est options comprises et BING plus moyens de "jouer" sur les options !
La MC1 est la première VSP, il me semble, a avoir proposé l'airbag conducteur en option.
L'airbag c'est bien mais si ton volant  te monte à la tête, ben bof bof, le mieux c'est qu'en cas de choc ce volant puisse
s"escamoter de par sa construction comme sur les vraies autos. C'est plus lourd à faire que de mettre un airbag..
C'est juste ma réflexion à 2 balles
Les lois c'est pas toujours bien adapté, surtout lorsque un intérêt particulier a influencé au détriment du l’intérêt général

Non pas du tout c'est moi qui le dit une voiture sans permis reste une voiture sans permis tout comme la moto, je roule en moto avec depuis 5 ans j'ai jamais taper un autre véhicule mais je suis tomber seul et ça fait mal


Ont peut pas comparé une Smart, de taille quasi équivalente à une VSP:nau: une vsp et une voiturette sans permis



Un airbag peut t'aider si tu choc à petite vitesse dans une VSP mais si tu prend un bus il te servira à rien on es d'accord

Bonsoir,

Comme promis voici quelques photos du bolide récupéré aujourd'hui

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La première chose que j'ai voulu mettre en marche c'est la ventilation et crack .. bouton cassé !
Puis j'ouvre le coffre et boum il me retombe sur la tete, vérins faiblards ! lol ..
Du détail mais bon a prévoir de remplacer tout ça.

Sinon ça roule tranquille à 55km/h compteur (49 gps) voir 59km/h si j’écrase la pédale d’accélérateur à mort contre la moquette !

Très bien pour voir débuter mon fils avec .

Génial ton fils va être content.

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Ben dis donc, elle a l'air en super état !, super luxe , c'est à dire que tu as tout, même les tapis de sol.
Un fois l'aspirateur passé, elle est comme neuve.
Une bonne petite révision, vidanges, changer liquide de frein surtout, balais essuie glace... etc, bref comme sur les voiture avec permis...et c'est parti pour des milliers de km.
Tu as trouvé une assurance pas trop chère ?

hello
sympa la petite Aixam

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Oui, les balais d' essuie glace sont cuit aussi, à changer.
Au niveau assurance, c 'est très cher, pour cette année 2 mois gratuits ça soulage un peu la note

Les balais essuient glace tu les trouves pro vsp sa en boîte des
Clise mes moi j’ai aussi changer avec le soleil les brule le plastique

Mon klaxon ne fonctionne pas, quelqu'un a t-il une idée du probleme sur Aixam city ? Merci de votre aide

L'avertiseure sonore peut éventuellement être débrancher tu à déjà vérifier de se côté.

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Le claxon ce trouve sous par choc ou verre le intérieur du capot

Le claxon est branché 2 cose un boulon le tenir

Mes ce peu que il faut changer ton claxon ou les cosse ixider

Faux regarder attention les claxon ce bloque sur commodité

Le froid il faux mètre un peu huile et appuie dessus évitera

De ce bloquer
Le claxon peu être hs sa coute pas cher cher aixam

Ou internet pro vsp peu avoir les pièces mes voir

Si est pas hs

Ils me semble que sur se modèle l'avertiseure sonore se trouve à l'avant de l'aile gauche,

avertisseur est alimenté a partir de la batterie passe a travers le fusible 18 E2 20A puis va au commodo, sotrie commodo A3, puis a l'avertisseur

souvent c'est l'avertisseur sonore qui pose problème,

Débranche les 2 câble qui se trouvent sûr l' avertiseur sonore, sûr les 2 câble tu branches un tournevis testeur puis tu appuie sur le bouton du ( klaxon ) si la lampe témoin s'allume sais que tu n'a pas de soucis dans le câblage qui alimente ton avertiseur. Donc cela veut dir que c'est bien ton avertiseur qui et hs .

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Merci , je vais regarder tout ça dès que possible

De rien

Pas de soucis, tien nous au courant.

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