bonjour à tous

pouvez vous m'enlever un gros doute ; pouvons nous prendre les route pour automobile (limiter à 11Okm/h)

merci d'avance

alors personne ne connait la reponse !??

comme leurs nom l'indiquent, ce sont des routes pour automobiles, donc réservés aux vraies auto....

panneau carré, entourage bleu fond balnc et logo de voiture noire dessus.
souvent appelées voies rapides.
Et la réponse comme l'a dit supergus est non, on a pas le droit en vsp de rouler la dessus.
Dans les faits (c'est le cas chez moi), c'est souvent des contournements (des petits périph si on veut) et on a le choix entre se mettre hors la loi sur une petite portion de route, ou prendre une vache de détour pour arriver au même endroit.
Suffit de pas se faire gauler ... ou essayer le "scuzez moi msieur l'agent j'savais pas"

merci à tous

mais il me semblais que c 'été les voies express qu on avait pas le droit de prendre car c'est comme les autoroute on y accede par un échangeur
donc pour moi les routes pour automobiles n'
été pas interdites vut qu'on y accede pas par un échangeur....
affaire à suivre..... :dub:

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bon ben j'ai trouvé c'est bien interdit !!!

merci à tous et bonne journée

en belgique c'est interdit ...

interdit oui ! Ceci dit je fais un trajet qui m'oriente sur le contournement Nord de Lyon et j'ai toujours pris ce trajet (au moins 10 fois) je me cale à 70-75 et tout va bien jamais arrêté ! ceci dit c'est à ne pas faire car cette portion est à 80 et 110 ce qui fait une drôle d'impression lorsqu'on est doublé par un camion ou par un véhicule qui roule à 120 !
mais si le respecte cela me fait un allongement de 40 KM et perdre 1 heure !
j'étudie une latrnative avec le GPS Garmin !

C'est interdit et heuresement...
Nos petites VSP ne sont pas faites pour ca, ca fait déja bien tanguer quand tu te fait doubler a 90 par un camion suru ne departementale (sans clignotant, pas marrant sinon!), alors a 120...
J'ose même pas imaginé!

oui a 120 sa secou un peu hiiiii

oui ça secoue mais je pense que le Garmin me trouvera une route sans ce fichu panneau ! je fais mon méaculpa et recevrai 25 coups de fouet par Madame et boirai un peu de ce vieux rhum !

Bonjour!

Je vais bientot aller dans un coin ou il y a beaucoup de ces "routes pour automobile", alors autoroutes pas de soucis, gros panneaux bleu, avec le A et le petit dessins spécifique c'est très repérable...
Non, ce dont j'ai peur moi, c'est les rapides!

Certaines ont le panneaux bleus carrés avec la voiture blanche déjà loin sur la voie, bref on le voit quand on est engagé...
Et ca me stress d'avence, alors question, comment repérer a coup sur une de ces "voies pour automobile"?
Est ce que catalogué direct les routes équipes d'un terre plein centrale ou d'une barrière de securité au milieu comme des routes interdites est une bonne iddée?

Le souci (cf wikipédia) c'est qu'elles n'ont pas toutes la même tête. Entend par là que le terre plein central, la séparation de la chaussée etc n'est pas une caractéristique obligatoire.
Le second souci ... on ne les voit pas sur mappy (pas essayé via michelin faudra confirmé). Autant les autoroutes et les nationales sont d'un graphisme différent, autant ces fameuses routes pour automobiles non.
Effectivement on ne les voit qu'en arrivant dessus.
Pour ma part quand j'ai le temps je cherche un autre passage en lançant une appli GPS sur mon portable, sinon je prend la route et tant pis pour la législation. En rentrant à la maison je cherche un autre itinéraire.
Je ne sais pas pour vous mais moi avec titine je fais pas 36 trajets différents (max 50 km autour de chez moi ça limite) donc à force je sais par où passer.

Par contre ce sont toujours des routes où les gens peuvent (et vont) te doubler. Alors oui ça peut stresser de se faire doubler par un camion, mais personnellement je trouve encore plus stressant d'avoir ledit camion à 30 cm du cul sur une voie unique sans possibilité de doubler (surtout si c'est de nuit avec les phares). En vrai tu ne gênes que très peu sur ce genre de route, même en cas de trafic dense où là ben tu roules aussi vite que tout le monde du coup.

Pour le camion, effectivement je suis bien d'accord...
A choisir autant qu'il est la place pour doubler!!!
Il y a rien de pire que d'avoir un trente cinq tonnes aux fesses sur une petite route de campagne sans même un bas coté pour se garer (oui ca sent le vecus!)...

Non, je ne fait pas tant de trajets que ca effectivement, 50km c'est deja pas mal, j'en fait rarement autant en une journée, mais je serais amené a ma deplacer dans des endroit ou il y en a pas mal de ces routes pour automobile, et la bas, je n'y vais pas souvent, donc pour savoir precisement ou elles sont...
Ca vas pas etre facile!

On risque quoi si on se fait pincer en vsp la dessus?

J'ai l'impression, a confirmer, que Google Maps les evitent quand on selectionne "eviter autoroutes" et "section peages"...

Risque : amende
Et d’après ce que je trouve c'est amende de 5eme classe ce qui est juste énorme ... faut que je creuse ça. (pour info amende de classe 5 = max 1500€ si le flic est dans un mauvais jour)
Bon bah je trouve rien d'autre que ce chiffre monstrueusement exagéré ... si quelqu’un trouve autre chose je suis curieux.

Essai Google map ... tu as raison.
Je viens de tester une destination qui je le sais me fait passer par une voie pour automobiles en GPS normal (ou mappy)
Je teste la même destination en cochant simplement "éviter autoroutes" et il m'indique le chemin que je prend habituellement pour éviter cette portion (plus long mais que de la route normale).

Bonne trouvaille ... bien que ça soit assez con pour un véhicule classique (ex j'ai un véhicule normal je ne veux pas aller sur autoroute mais du coup même les voies pour automobiles sur lesquelles je pourrait circuler ne me sont pas indiquées ... stupide ça)

Google map a peut être évolué, mais lorsque j'en ai eu besoin il y a quelques temps même option "sans autoroute", ben , piégé !
Depuis je teste tous les parcours, vélo, pédibus compris et je vérifie toujours en faisant virtuellement le chemin avec google street !
Les frayeurs avec les camions j'en ai eu, je tremble pas quand ils sont derrière, quoique, mais quand ils doublent et se rabattent vraiment trop juste, obligé de freiner pour pas se faire emporter par la roue arrière, 3 fois déjà....
Depuis je ne prends plus l'ex nationale reconvertie départementale mais l'ancienne route des siècles précédents qui est limitée à 70, avec des croisements entre véhicules délicats et plus courte de surcroit !