Les radars invisibles ont débarqué sur les routes le vendredi 15 mars.

Les premiers radars mobiles de nouvelle génération, des radars invisibles embarqués sur des véhicules de police banalisés, rentrent en service.

C'est un petit bijou de technologie. En matière de radar personne, n'a fait mieux que les radars mobiles de nouvelle génération, qui sillonnent les routes de l'Hexagone depuis le 15 mars.
Particulièrement discret, le radar a été intégré à un véhicule banalisé des forces de l'ordre et permet de flasher en toute discrétion. Le radar est caché derrière la plaque d'immatriculation et les flashs sont effectués avec une technologie infrarouge de pointe. Une vingtaine de ces nouvelles sentinelles de la lutte contre les infractions routières sont partis en chasse depuis ce jour.

Elles devraient progressivement remplacer les anciens radars mobiles et atteindre le nombre de 300 d'ici les trois prochaines années. " C'est un pas de plus dans la répression des excès de vitesse, dont la réduction a permis une baisse de 45 à 50 %
du nombre de morts sur les routes depuis 2003 ", rappelle la Sécurité Routière. Du côté des associations de victimes de la route, on se réjouit de la nouvelle. " La meilleure parade possible contre les systèmes d'avertisseurs de radars car il y aura une présomption de contrôle permanent " annonce l'association " Victimes et citoyens " dans un communiqué.

Cependant, le dispositif à peine mis en place, la réplique s'organise sur internet.
Le site abcmoteur.fr, a décidé de lister les véhicules qui vont entrer en service aujourd'hui. Plaque, couleur, carrosserie, marque (toutes des Renault Megane) et le descriptif des voitures : tout y passe. Le site invite par ailleurs les internautes à se montrer actifs et à lui communiquer toute information supplémentaire, notamment le numéro complet des plaques, dont six ont déjà été révélées.
Enfin, le site propose des astuces pour éviter la verbalisation et la perte de points.

c'est malheureux a dire ici déja au minimum 6 véhicule qui en sont équipé sur ma ville et alentour

Toujours a nous piquer des sousous

a mais c'est sur surtout ici les gens sont speed je pense tu l'a remarqué lol
la campagne bien plus agréable on a le temps^pas le stress de la circulation

Oui vive la campagne d'ailleur

:mdr: moi j'aime bien ma ville mais j'aime auassi al cambrousse y'a que la ou on respire

Faut etre fou pour vivre en ville lol

:mdr:

Ou quand on peux a l'entrée de la ville ou de la banlieue....pour la part je suis a l'entrée de la ville ( plus de 250 000 habitant...), je suis a 2,5 km de la pleine cambrousse et a 45 km de la mer.... Pas mal non?!

Et a 5minutes du centre ville!

oui pas mal lol

Primo, pour la plupart des gens, ce n'est pas obligatoirement un choix de vivre en ville. Les raisons sont souvent dictées ou motivées par la proximité du lieu de travail, l'offre et la demande des logements disponibles, le rapprochement ( ou l'éloignement ) avec la famille, l'absence de moyens de transports, la nature de l'activité professionnelle, la situation et la structure des entreprises, les moyens financiers ... et mille autres critères qui déterminent son élection de domicile.

De deux, il y a autant de fous et de cons à la campagne qu'en ville, le contraire se saurait.
C'est comme les parisiens qui se jugent plus intelligents ou cultivés que les provinciaux ... sur la foi de quels critères et de quelles éléments concrets. Le QI des parisiens ou des citadins serait-il plus élevé que celui des autres ?

Donc la pensée est subjective ....

Nouveaux radars : Il vous suffit de dire " Ce n’était pas moi au volant " pour éviter toute sanction pénale.

SÉCURITÉ ROUTIÈRE - Le nouveau radar invisible ne sera pas infaillible, selon un avocat spécialisé.

20 Minutes a interrogé pour vous Éric de Caumont, qui se surnomme lui-même « l’avocat du permis de conduire ».
Le président de l’Association des avocats de l’automobile est farouchement opposé à la mise en place de ces nouveaux radars.

Comment jugez-vous la mise en place de ces nouveaux radars embarqués ?

Je note que le racket fiscal continue, et s’amplifie. Ce système ne permet pas d’intercepter les conducteurs, mais il permet de faire rentrer de l’argent dans les caisses de Bercy. C’est hypocrite et n’a rien à voir avec la sécurité routière.
On compte moins de vingt morts par an attribuées à la vitesse sur les autoroutes françaises.
D’ailleurs, le principe existe depuis des années. C’est le contrôle par Cerva, « contrôler en roulant la vitesse des automobilistes », qui a été abandonné il y a plusieurs années.

Que reprochez-vous à ces radars ?

C’est une mascarade. Les pouvoirs publics se fichent bien d’identifier les conducteurs.
Jusqu’à cet été, les radars embarqués n’enregistreront les contrevenants que par l'arrière. Il vous suffit de dire « ce n’était pas moi au volant » pour éviter toute sanction pénale. Vous ne risquerez qu’une amende, même si vous avez dépassé un véhicule banalisé à plus de 200 km/h.

Mais, d’ici l’été, ces radars pourront contrôler aussi les véhicules de la voie en face.

Oui, sauf sur les voies rapides ou les autoroutes à cause du terre-plein central ! Et même sur les autres routes, il sera aussi facile d’éviter les sanctions qu’avec tous les radars, notamment en enregistrant le véhicule au nom de quelqu'un d'autre qui ne sera jamais le conducteur.

Quelle serait la solution d’après vous ?

Il faudrait mettre en place une vraie police de la route qui permettrait d’intercepter les automobilistes. Il faut prendre le contre-pied de ce qui se fait depuis dix ans : plus de policiers et de gendarmes sur le terrain qui seraient là pour éduquer et verbaliser les comportements dangereux. Et pas seulement la vitesse, certains automobilistes qui roulent à 130 km/h sur l’autoroute sont très dangereux parce qu’ils freinent ou déboîtent à mauvais escient !

:thank:

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