Bonjour,
Le sujet du parrallélisme est abordé dans plusieurs messages......
En gros tu mets ton volant droit, puis tu aligne une régle, ou un fil entre la roue arrière et la roue avant et tu vis / devisse la biellette de direction pour régler la roue en sorte q'elle soit parrallele à la régle. Ou bien tu mesures les 2 roues avant en arrière et en avant et tu as la différence en pincement ou ouverture. Cherche sur youentube c'est comme les grandes...
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Errare humanum est, sed perseverare diabolicum
Qui bene amat bene castigat[