bonsoir tout le monde
Sa y est ,Jai changé de Titine  fait reprendre la Casalini Sulki contre la Casalini M14 ,
Palace  Verte et avec la Clim cadeau de mon épouse pour notre Anniversaire de mariage et pour mon Anniversaire aux mois de février, elle est pas belle la vie .
Bon si j'arrive a poster les photos sa iras   si non Dark Vador te faudra les prendre de l'autre site de face de Bock
pour l'inséré sur celui la de site .
A+ pas  Garcimore

bravo ! Félicitation ! moi j'ai en brun métallisé mais j'ai hésité à prendre en vert rapport à mon âge 69 ans et à mon métier avec ça tu vas pouvoir avaler des kilomètres moi en plus j'ai l'ABS car je roule beaucoup par tous les temps et toujours à la bourre !
Un client me la reprend à 20 000 KM, je vais donc probablement m'ne commander une autre !
Bémol : le train avant va être bon à changer à 20 000 KM

Bonsoir gps

Bon maintenant que Jai a peine 411Km? très bonne tenue de route bon pas pus l'essayer avec la neige il ni en a plus et Jai foutu les Pneu neige Grr , pour l'âge j'en ais 2 de moins que toi:k: , mais il m'arrive de rouler pas mal et des fois presque rien par contre je peut te dire que les autres marques ne rivalise pas question cote, je suis en Haute Savoie proche de Annecy le sa grimpe et la Casalini la M14 grimpe bien sans peine la ou les autres tu tombe a 30 Km/h pas trop de bruit dans l'habitacle direction ni dure ni souple très bien la Sulky faillais tiré sur le volant dur dur, bon le coffre j'aurais aimé un peut plus large ils aurait dut faire que l'on n'ai pas le déport de roue a l'intérieur qui bouffe un peut de place , j'espère pouvoir trouver un spécialiste pour mètre mon ampli et mon caisson de basse, pour ne pas perdre la garantie c'est un gros machin l'autoradio caméra de recul auto radio ,Lecteur DVD CD MP3, le garagiste a qui je l'ai acheter ne sais pas le démonter a feux vert idem ,puis ne font plus l'installation de sono ? plus personne pour le faire ? veulent pas ce faire Ch... Pluto.

pour le moment non débrider tourne entre 60 et 65 sans forcer attendre quelle ce lâche sa ira mieux
juste un petit bémol elles sont très cherres ses belles Titine Italienne
Voila
A+ pa
Garcimore

Oui un peu chère mais en toute option on ne trouve pas à moins !
pour ce qui est de la direction moi, je surgonfle de 100 gramme elle est + légère
§
Si ta titine n'est pas débridée du vario 65 C'est bien surtout ne pas passer au-dessus de 3000/3200t /min !
Quand tu aura débridé et tu aura passer les 1500 KM tu pourra pousser jusqu'à 3500T/min et alors tu verra quel souffle ! moi à 12 000 km j'ai poussé en ligne droite descendante jusqu'à ... 83 au GPS !
Pour ce qui est de la sono je n'ai jamais envisager la sono avec caisson ! par contre je sais qu'il y a une option de 2 hautparleurs supplémentaires encastrés dans les flancs en arrière des potières et que l'autoradio est prévu pour !
Pour le coffre : il est quand même assez large : je charge un fauteuil roulant pour une de mes patiente sans problème ! Cette voiture sera achetée par son mari en fin d'année !
A+ GPS

Bonjour gps

Oui j'ai les 2 hp arrière offert par le garagiste , des Kenwood comme le poste mais du 10 M/M sa aurais été du 15, sa aurait été mieux faudra a l'occasion, que je démonte le hp pour voir, si le 15 m/m peut passer sa me rappelle ma 1ere Aixam IK 325 des Hp énorme des Sony a l'avant sur les portières une sono super aimant la musique et pas le bruit de la variété aux rock en passant par le jazz classique.
En prix l'on trouve moins cher avec tout mais pas le même moteur ,j'ai eu Aixam puis Microcar Virgo 1 puis toujours Microcar MGO SX 1 Puis Casalini Sulki PTN elle la direction t'avais l'impression de conduire un vieux camion Berliet sans direction assister je l'ai garder 11 mois et 6700 KM , et actuellement la Casalini M14 , par contre je ne sais si s'est le modèle a 6 KW ou le 4 KW sur la carte grise je ne sais ou sa ce trouve malgré quelle soit modèle 2017 27 janvier 2017 mise en circulation
A+ Amitié de la Savoie
Garcimore

non ce n'est pas un 6  mais rassure toi, celle voiture est montée avec un moteur marine inboard qui fait 11.5 d'origine à 3600t/MIn et il est homologué sans avoir été bridé !
Cela explique sa facilité en reprise et en côte !
Je ne suis pas un fana de vitesse mais apprécie sa facilité à s'incérer dans la circulation et l'agrément sur petites routes montantes et sinueuse ! En plus le tableau de bord est complet et très agréable !bravo pour tes 2 haut-parleurs additionnels !
Sais-tu si il y a un précablage ?

Bonjour gps Bonne question je la poserais aux garagiste , les nouvelles sortie pour 2017 devrais être en 6 KW mais comme les constructeur peuvent écouler leurs stock jusqu'à épuisement puis sa devient 6 KW dalleur j'ai envoyer un mail a mon garagiste pour savoir car sur la carte grise ben je comprend plus rien depuis leurs changement pour le pré câblage je me renseigne des que je sais je t'informe , bon plus que a tanté de foutre les photos sur ce site la galère ji est fait 2 fois 2 fois perdu MDR je pas jeune non plus j'évolue aussi mais sa devient galère , si non je les posterez a dark vador,quil le foute lui sur le site pour moi
A+ JC

rassure toi pour poster des photo ce n'est pas simple ! moi je ne m'y suis pas trop essayé !
Pour moi les normes 2018 ne me conviennent pas dimensions réduites restriction en cylindrée augmentation puissance c'est très contradictoire et restrictif
Je penseque la M14 est ce qui me convient le mieux !
En vitesse stabilisée à 60-70 vers 3200t/min il y a un léger sifflement : normal, pas d'inquiétude c'est les engrenages ; ma première a dépassé les 100 000 km et a toujours fait ça !
attention la première visite :1000 km ce ne sont que des contrôles ne pas vidanger : huile additif !
A la première vidange faire attention la jauge a 3 crans l'enfoncer à fond !

Bonsoir gps
OK sa vas chuis pas un vieux chnok pour les photos sa me rassure ha ha  , bon j'ai toujours l'habitude d'enfonce la jauge a fond  , tien moi il veut la voir a ses 500 Km pour tout resserré puis a 1000 comme casa le préconise  ,mais s'est vrai que je suis très contant de cette marque surtout la M 14 la sulki ma donner le gout de la marque , pour les sièges oui tu as raison bonne position par contre le Parre brise arrière tu per en visibilité et tu doit te fier aux rétro extérieur ils sont dur aussi moi qui est des problème de dos  mais pas trop encore la suspention pourais etre un peut plus souple les frains  faut bien appuyer pour frainer esce l'ABS que veut sa  qu'an je la ramène en révision je leurs demanderais de foutre un coup de papier de verre aux plaquettes voila voila A+ Jc

Salut Garcimore & Gps,
pour insérer des photos, il faut se mettre en mode prévisualisation quand tu écrits un message.
puis dans la barre du dessus choisir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
1 : héberger une image, là tu cliques sur choisir une image, tu navigues dans ton disque pour sélectionner les images. (pour plusieurs tu maintiens la touche ctrl et tu cliques sur les différentes images. Elles apparaissent en miniatures, puis tu cliques sur tout envoyer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 la liste des images envoyées  apparait avec une adresse http et tu cliques sur tout insérer en haut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Encore plus simple, tu ouvre l'image avec paint ou équivalent dans Windows tu fait touche ctrl + touche A (tput sélectionner) et dans ton post tu fait CTRL+C (copier)
Voili-voilà
J'attends vos photos LOL

Bene a écrit:

Salut Garcimore & Gps,
pour insérer des photos, il faut se mettre en mode prévisualisation quand tu écrits un message.

Encore plus simple, tu ouvre l'image avec paint ou équivalent dans Windows tu fait touche ctrl + touche A (tput sélectionner) et dans ton post tu fait CTRL+C (copier)
Voili-voilà
J'attends vos photos LOL

Oups je ma trompu, je suis trop rapide !
aprés ctrl+A dans paint on fait CTRL+C (copier), retour à ton message, clique dessus et CTRL+V (coller)
Comprendu ?

merci Bene  je vais essayer !  pour le moment je suis très très occupé à 69 ans j'ai encore des clients (patients) bientôt un voyage chez mes filles Decine-charpieu (lyon) et Bourg en bresse : 400 KM 8 Heures routes + 1 de pauses ! les transversales sont très mal desservies donc Titine !

Hello gps1948
moi aussi je préfère patient, client c'est du langage de commercial que l'on veut imposer, genre Directeur des ressources humaines et plus directeur du personnel, ça permet de chosifier les Hommes. Pas étonnant qu'on jette les gens comme des Kleenex GRRRRR.....
J'ai mon fils à Lyon, mais c'est lui qui descend ce WE.
Courage pour les Kms !

Bonjour bene
Ta pas plus compliquer des fois :x s'est du pro sa MDR ,j'essayerais , la 1ere version pour voir si ji arrive pas je verrais avec mon gamin presque pro de l'ordi moi Grrr, si non les spécialiste viendrons a mon secours j'ai déjà galérais avec Windows 10 au lieux de XP pro que j'avais , faut pas pousser les jeunot ha ha ha :twisted: :twisted:
A+ pa Garcimore

moi j'ensuis encore à 7 ou 8 je ne sais pas ! je m'y suis mis à + de 50 ans contraint !
pour la M14 la vidange est faite ! bémole la caladre descend très bas et va loin en arrière : 30 cm environ donc pas trop de place donc tâtonnement ! ça se mérite : huile 5W40  1cm en dessous du maxi !

pour ce qui est du freinage : toujours un peu ferme ! mais très efficace !  il faut bien 1000 km pour qu'ils soient en maxi de capacité ! L'ABS  n'est pas en cauxe : le témoin doit s'éteindre au bout de quelques secondes et ne se rallume qu'en cas d'urgence avec secousses dans la pédale !

Bonjour gps

Freinage s'est un peut mieux mais pas sa encore .
Bon hier j'ai voulu faire mes 100 KM pour aller a un club Canin pour ma Rottweiler et la Berger Belge Groenendael MDR le monde sur la route en plus a l'entrée d'un village un gus avec sa bagnole un accrochage ou une panne au bout de 10 Mn j'ai fait demie tour pris une rallonge du fait de l'heure un peuple pas possible les vacances du coup ras le bol je me suis arrêté a coté de Annemasse 74 , les siège de la M 14 je confirme sont très dur , donc faut que je foute un coussin pour les fesses et pour le dos aux bout de 100 KM je morfle elle commence a ce lâcher pas encore 70 aux compteur mais proche a 3500 tours minute en descente A + Garcimore

attention Garcimore à ne pas trop la lâcher longtemps dans les descentes !
Attends encore un peu vers 1500 km !
moi, je rentre de bourg-en-Bresse ! Démarré 5 h arrivé sans pro

Elle font envie ces casalini

&pour les sièges en cuir de la M14 un peu raide et manquant de soutien j'y ai passé un peu de "graisse" d'entretien de selle d'équitation !

Bonsoir gps
OK je vais essayer pour voir ,je ne pense pas que sa rendras plus souple la mousse .
Te tiendrais aux courants
A+ Garcimore

j'ai sur le pickup des sièges qui sont plus enveloppant  : c'est mieux ! il mangue sur la M14 de soutient latéral !
la graisse uniquement sur la partie noir pour le moment !

pour ce qui est du manque de moelleux et de maintien du siège : moi, c'est surtout le dossier qui me semble très ferme !
Une solution que j'ai trouvé un peu par hazard j'ai des coussins de reefroidissement en tissu et lin cloisonnés environ 45 X 45 cm 3 cm d'épaisseur qui vont très bien ! j'ai fait ça pour ma copine qui est + pettite que moi et quand j'ai repris le volant j'ai trouvé ça très confortable  !
Je suis en train de paufiner le réglage ralenti et tension du cable : c'est derrière le moteur coté paasager près du liquide de frein  : c'est très peu accessible : petite clée de 10 à queue courte ! Réglage 800T/Min au ralenti et tension cable pour avoir 3500T/Min pied au plancher !

Salut gps

Merci du tuyaux je verrais pour de la mousse un peut épaisse mais soit ferme pour le dos la c'est pas la même pour le soutien des lombaires pour faire la courbe lombaire.

Ha oui Jai vue tu est prés ou de Brive La Gaillarde il y a un mois on est passer dans ton pays une journée de train aller Une Journée pour revenir ,que ce soit par Paris ou par Lyon Narbonne Toulouse?
nous avons été chercher une petite chienne de race Terre Neuve de couleur Marron , Joli pays Brive sauf qu'an sa flotte qu'an on y été
A+ Garcimore

Je savais pas qu'on pouvait avoir la clim dans un VSP