salut,
La bille et le ressort du selecteur,il y a trois position...marche avant,neutre,marche arriere...donc trois position pour la bille et il y a se systeme dans toutes les boites de pont inverseur.
si c'est une boite d'origine,le reglage peu se faire tres fin aider en plus d'un ressort de rappel,
mais en boite adaptable c'est tres difficile d'avoir un bon reglage...

je dirai comme Darkvador,simplement un mauvais reglage du cable de boite en premiere vue
Moi je verifirai aussi si le vario boite ne touche pas la patte fixation moteur.

Le vario il a rien le mec du garage la garantie jai pas jeu il et légèrement ou peu voiler il ma garantie que c pas sa la boite et d'origine mais le cable et un adaptable bidibulle

L'arbre secondaire de boite a un probleme....?
Franchement je vois pas les memes symptomes que ton garagiste...
Il est de lievin ce garagiste?

Oui

C la chi't auto tu connaît ? Et a premier fois jai était noeux les mines est il ma fait craché 500 euro et pour refaire la boite et jetait en avril et la depuis décembre rebelote donc je vais a sains en Gohelle redépose 200 euro et sa fonctionne toujour pas donc jai était a lievin

Il est tres cher la "bip" auto,les prix sur son site internet de pieces occase en est la preuve...
et pas mal de personne le deconseil ...

le seul conseil : apprendre à faire soit même, sinon, bonne chance ;)

Ok de tout façon je me suis encore renseigner il y a pas de bille ny de ressort dans ma boite car il y a une gros ressort a l'intérieur qui rappel en première c pour sa que je n'arrive pas a régler le cable car mon levier vitesse a que deux crand jai fait 4 garage qui accord a le dire et c vrai quand on na démonter la boite i en avait pas a l'origine donc tout c problème viendrai de mon cable qui a lâcher que jai changer mais le fait que jai mis une bille et une ressort boit je n'arrive pas régler correctement donc lundi je vais retirer et on verra bien apres je verrai si mon arbre secondaire est abîmé

Voilà on n'a retirer la bille et ressort est mon câble et régler donc plus d'acoup mais toujour ceux bruit de gresiment a la décélération dans le levier vitesse comme quel chose qui tourne voilà moi aussi je tourne car les deux vario démonter contrôler sa change rien !!!!

Je croit que je vais devoir redéposer la boîte pour vérifier l'arbre secondaire

La boîte à vitesse elle craque tu acellere si sa viens sa ses ton câble accélération il faux changer ira mieux si ses ce problème la car le câble est HS sa craque accélération comme si un bruit bizarre il faux tu change ce câble accélération de ta boîte à vitesse voir les réglages câble accélération et graise ta boîte et câble car ses les problèmes de boîte sa craque accélération drôle de bruit normalement tu dois accélérer tu dois entendre le moteur sa doit pas craquer quand tu va changer ton câble accélération ira mieux plus les craquements de ta boîte ajouter huile transmission la boîte et normalement sa marche beaucoup mieux ses souvent les problèmes de boîte les câbles accélération mes après ses pas méchant il faux changer un réglage boîte sa les garage le fon pas pour cher et sa marche beaucoup mieux

Mon cable acceleration a était changer en août et le bruit c pas a accélérations mais a la décélérations quand je relâche la pédale accélérateur et je pose le pied sur le frein et mon levier vitesse tremble a de moment la aussi

Ta boîte à vitesse ta une vidéo car ta boîte à vitesse tu dit qu'elle vibre regarde le câble à vitesse pas trop tendu si ses des vibrations de la voiture ta du mal à passer la marche arrière ou avant

La question ta boîte à vitesse vibre mes tu entend un bruit tu lâche accélération tu accélère tu entends un bruit de boîte à vitesse

C pas bruit dans la boite mes dans la voiture au niveau du compartiment du levier vitesse et c mon levier vitesse qui bouge et juste a la deceleration pas la l'accélération et se comporte normalement a l'accélération je naï aucun bruit mais a la décélération jai un bruit dans compartiment mais si je roule ent 20et30 kilomètre heure la deceleration aucun bruit je vrai prend une vidéo et la metre au moin du comprendra mieu peut etre

Et quand ji pense la marche arrière et un peut plus dure mais elle passe

Hello Melissa,
régler les câbles c'est pas facile, je pense que ton réglage n'est pas parfait.
Tant que ton levier bouge ou s'enclenche difficilement c'est pas bon. Surement trop de tension.
régle le cable d'abord en marche avant, puis marche arriére et enfin neutre
Le bruit sur ta vidéo peut bien provenir du léger voile de ton vario mais c'est pas un souci.(cf Boubou)
Quand est il de ton arbre secondaire ?

La pour l'arbre secondaire je veux être sur que c lui qui fait du bruit la jai un mec qui va vérifier mon réglage cable cette après-midi apres j'aviserais pour l'arbre car les depose boite sa fait chère

Oui les garages c'est pas donné. ton bruit sur la vidéo apparait quand la courroie monte à fond, pas au début il me semble, donc pas vraiment provenant de la boîte. Peut être un test sans courroie pour être sûr

en tournant le vario à la main, mais bon ....;

Bonjour melissa bienvenue au forum le bruit viens du Variateur ses bien cela ton soucis  ou là boîte qui claque en accélérant

Pour moi si sa viens du Variateur bloc moteur comme dit bennes pour ton câble accélérateur être HS il faux changer ton câble ou régler comme dit benne mes silen bloc moteur ou t'être le Variateur HS voir comme sa je peux pas trop dire mes si ta boîte claque ton câble tu acellere tu dois pas avoir de bruit

Ses ton câble la marche arrière trop tendu mes le souci que ta tu lâche la pédale sa fait quoi si ta vidéo serai mieux  mes ta vidéo par YouTube et envoi directement au forum

Ta démonter ta boîte à vitesse t'être un pignon qui a lâcher ou la boîte est mal mi sa peu être possible elle saute en roulant tu mes la marche avant et la marche arrière  après sa peu être là vibrations de la boîte à vitesse de la voiture pour sa faudrait tu montre en vidéo serai mieux pour le forum

Bjr voila mon cable et bien réglé mais mec dit que pour lui il fo redéposer la boite que c pigion primiere a changer et la coupelle donc du fait que l'accélération pas bruit mais a la décélération le levier tremble et que fait un bruit car le pigion frotte sur la coupelle a ce que jai comprit donc je vais reposer la boite aujourdhui et remontage demain si le temp permet j'espère que c fois si c la bonne car sinon je lui fait manger ma boite lol