Bonjour!

Je m'appel Sandy, j'ai 26 ans et habite quelque part en Auvergne...
Comme tout le monde j'ai besoin de me déplacer, je n'ai pas le permis, et j'hésite a le passer,
pour plusieurs raisons, d'abord son cout et le risque indéniable de devoir le repasser, encore et encore!

Je suis sourd, donc appareil auditif, très cher a remplacé tout les 5 ans (1500 euros dans ces eaux la...),
j'ai besoin de lunette adapté, grâce a ces lunette 9.25 dixième aux deux yeux, non je ne me lancerais pas sur la route sans y voir clair!!!
Bref, je n'ai pas d'argent a balancer dans quelque chose que je ne suis pas sur a 100% d'obtenir!

Neamoin, j'apprends le code, ben oui, ça me parait le minimum...

Je m'inscrit sur ce forum afin d'avoir des renseignement, sur comment ça se passe pour l'obtention de ce fameux "BSR", j'ai lu quelques part qu'il fallait un papier permanent pour conduire un quadricycle léger...
Ou acheter une VSP?
A quel budget?

Voila, voila, je vais d ce pas signer la charte!

Salut , et bienvenue

tout dépend de ton age, il ne faut pas confondre le bsr avec le permis AM . Sa se passe en auto école , il faut obtenir le code et faire quelque heure de pratique .
Quand tu auras pris l'habitude de conduire une vsp , tu auras sans doute l'envie de passer le permis. Je ne peut pas le prouver, mais sa se voit assez sur le forum , beaucoup ont lâché la vsp pour passer le permis ,et l'obtiennent du premier coup .

Pour l'achat d'une vsp ,tu a le choix soit tu passe par un particulier soit par un garage .Si tu n'est pas trop loin du Puy en Velay je peut te conseiller un super garage ;

Ah, bon il faut passer le code?
Je ne savait pas...

Pourtant sur le site du service public ils parlent du bsr?

Un quadricycle, c’est quoi ?
Code et conduite sans permis : la législation

En France, la conduite des quadricycles est accessible à partir de 14 ans. La réglementation distingue 2 catégories de quadricycles :

   Les quadricycles légers :
   modèles biplace, dont la masse à vide est limitée par la réglemen¬tation à 350 kg, équipé d’un moteur de 4 kW (5,6 chevaux) et dont la vitesse est inférieure à 45 km/h.
   Depuis janvier 2013, le permis de conduire catégorie AM est obligatoire pour les conduire. Elle est assimilée à la catégorie des cyclomoteurs et peut être conduite avec le permis AM option quadricycle léger ou sans permis selon l’âge du conducteur.

Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 : elles peuvent conduire un  quadricycle léger sans formalité particulière qu'elles soient ou non titulaires du permis de conduire.

Les personnes nées après le 1er janvier 1988 : la détention d'un permis de conduire avec la catégorie AM est obligatoire.

   Les quadricycles lourds :
   modèles à 4 places pouvant atteindre une puissance maximale d’environ 20ch (15kW) et non limités en vitesse maximale, généralement 90 km/h.

Moins de 2 000 véhicules de ce type sont mis en circulation par an en France. Pour les conduire, c’est le permis B1 qui est obligatoire.
Permis AM

Il est possible de conduire sans permis mais la détention d’un permis de conduire avec la catégorie AM est obligatoire pour les personnes nées après le 1er janvier 1988. L’obtention du permis AM est délivrée lorsque les conditions de formations ci-dessous sont validées :

   Une formation théorique : La catégorie AM est la partie pratique qui s’adresse aux jeunes reçus à l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) 1er niveau – passée en classe de 5e dans les collèges –, ou à l’ASSR 2e niveau passée en classe de 3e, ou à l’attestation de sécurité routière (ASR) pour ceux qui ont quitté le circuit scolaire.

   Une formation pratique : C’est une formation de 7h sur un quadricycle léger et sans examen comprenant :
       Une formation pratique hors circulation : les équipements, leurs rôles, les contrôles indis¬pensables à l’entretien et au maintien de la sécurité, la maîtrise du véhicule hors circulation (durée : 2 heures) ;
       Une formation pratique en circulation (durée : 4 heures) ;
       Une sensibilisation aux risques spécifiques liés à la conduite : comportements à avoir, vitesse et ses conséquences (durée : 1 heure).

Le permis AM remplace le bsr .
Quand j'ai passé mon code , j'avais avec moi des plus jeunes qui je crois était la pour le code en vue du permis AM . Après je fait peut être erreur . Le mieux serais de demandé confirmation en auto école

Tu as Raison Aixam43

J'avais proposé à mon fils de le passer à ses 16 ans, il a refusé.

Et je vous rassure, il existe encore des irréductible qui refuse de le passer ;)


Sinon bienvenu Sandy8

Bonjour!

Je sort de l'auto école...

Et, apprement, il a même appelé un collègue, je n'ai pas besoin de bsr pouru ne "micro car" a deux places et limité a 45, je serais entre deux lois!

Qu'en pensez vous?

Mais tu es née avant ou après le 1er janvier 1988 ?

Après...
Le 8 decembre 1989

bienvenue a toi l'ami

Merci!

J'ai quelques voitures en vues...

Une Ligier de 2001, 19 000KM, saine, mais petite fissures capot et petite fuite au niveaux entre le par brise et la carosserie reparé au plexi..

Une autre Ligier 2003 16000 km, apparement clean celle la!

la premiere 4000 la seconde 3800 qu'en pensez vous?

Salut,

si tu es né après le 1er janvier 1988, il te faut le permis AM (qui remplace l'ancien BSR) pour conduire une voiture sans permis.
Il y a deux versions du permis AM : Version deux roues, et version quadricyles. La quasi totalité des auto écoles te font passer le permis AM sur un deux roues, pour la simple raison quel les deux roues sont moins chers (les auto ecoles n ont pas de Voiture sans permis), et que le permis AM deux roues vaut reconnaissance du suivi de la formation quadricycles. En clair, si tu suis le permis AM deux roues, tu peux automatiquement conduire les quadricyles (alors que l'inverse n'est pas vrai), donc autant passer le permis AM deux roues :)

En principe, ça consiste en une formation de 7H. Durant la première partie, tu vois des rudiment de code de la route durant genre 1H (mais honnêtement, si tu peux bosser le code par toi même, ça va t'aider ensuite sur la route). Ensuite pendant environ 1H ou 2, tu vois la mécanique de base d'un scooter, ensuite pendant le reste du temps tu conduis d'abord sur piste privé, et ensuite sur la route.

Il n'y a pas vraiment d'examen, tu as le permis AM juste en ayant suivi la formation.



Après, il y a deux types d'auto écoles :
Celles qui te font tout faire en une journée. Tu te dis que c'est cool, que comme ça tu as le permis rapidement ,etc etc. N'y vas pas, surtout toi qui est un vrai débutant. Ce genre de formation est du bullshit, tu vas conduire en pratique 2H à peine sur route (souvent ce genre d auto école prend aussi trop d élèves, ce qui est illégal), et on va te laisser aller tout seul sur la route à l issue de cette formation alors que tu n'es pas assez formé.

Il faut une auto école qui te fait tes 7H de formation effective (donc environ 1H théorique + 6H de conduire EFFECTIVE, pas 3H de conduite effective + 3H à regarder d'autres élèves). Souvent, ces auto écoles répartissent sur plusieurs jours, voir comme pour le permis B, étalé sur plusieurs semaines.

bienvenu Sandy8

Pour pouvoir assuré ta voiture on te demandera automatiquement le permis AM puisque
tu es né apres 1988.
Ma fille a voulus faire assurée la sienne,impossible sans ce permis

:)
Merci pour vos réponses!

J'ai passé mon permis AM, je l'ai eus le 15 mars dernier, et je l'ai passé dans une petite auto école en apprenant...
Sur une "vrais" voiture, le moniteur s'occupait de l'embrayage, 7h de conduite effectives et réparties sur deux semaines, plus 1h de théorie!

Par contre, il n'y a pas "option quadricycle", c'est juste le permis AM, quoi...
De toute manière, je ne peut pas conduire un scooter, je n'ai pas d'equilibre!

Ah du coup ils t'ont donné le permis AM option cyclo alors (enfin donc = tu peux conduire cyclo + vsp) en te faisant conduire sur une vraie voiture ... original ^^

Enfin tant mieux, au moins tu as eu une vraie formation, et sur une voiture qui plus est donc tant mieux ;-)

Bienvenu parmi nous :D