salut a tous petite présentation je m'appel Gregory je viens de paris j'ai 35 ans , il y'a quelque mois j'ai acheter une voiture sans permis une aixam 400 je me posait une question que mettre comme gazole gazole excellium ou gazole classique je fait toujours le plein dans les supermarché mes j'aimerais mettre si possible du gazole excellium afin de moins encrasser mon moteur pour qu'il vive plus longtemps , mes j'ai entendue dire que l'excellium abime les injecteurs est le moteur certains ont eux de l'eau dans le gazole j'hésite donc a mettre de l'excellium dans ma voiture par peur d’abîmer le moteur pour faire simple est ce possible de rouler qu'a l'excellium est se que mon moteur ne vas pas s’abîmer ? (merci a tous des réponses).

bonjour, à mon sens, argument publicitaire vaseux... chacun pense ce qu'il veut, mais ce ne sont que des (quelques) additifs rajouté entre gasoil "classique" (je parle pas du fuel lourd pour chauffage bien sûr !) et l'excellium. Le même marketing qui permet de vendre des produits "bio" 3 fois plus chers que les mêmes sans la marque bio... Tous les matins, un pigeon se lève ;)

Salut,
Je suis d'accord avec supergus cela me paraît être le même produit infimement modifié pour justifier un prix plus élevé !

salut a tous et merci des réponses je fait toujours le plein en supermarché dorénavant j'irais en station il parait que l'essence est meilleur en station en raison d'entretien des cuves plus régulier dorénavant sa sera en station merci de vos réponses a tous.

Salut.

Le sujet à déjà pas mal été abordé.
A l'inverse de supergus et parce que je connait d'anciens proprio de station je te dirait de toujours te servir en station et que l'excellium c'est bon pour titine.
Avant le gasoil contenait du soufre qui lubrifiait le système d'injection.
Ce n'est plus le cas maintenant pour des raisons écologiques.
C'est bel et bien le gasoil qui fait avancer ta voiture mais ce sont les additifs du gasoil qui l'entretienne.
Dans le gasoil discount tu en as peu, dans le gasoil de station tu en as davantage, et dans l'excellium encore un peu plus.
Après tu as aussi le choix de faire toi même un petit traitement au nettoyant injecteurs, ce qui au final ne te coûtera pas moins cher.
Je n'ai personnellement jamais noté combien de kms je faisait avec un plein (mon compteur journalier marche pas) mais certaines personnes voit de grosses différences selon le carburant utilisé (ce qui relativise le coût d'un plein au final).

salut et merci des réponses je suis bien tenté par l'excellium je vais faire le pleins en station service c'est mieux que les supermarché mes certains on eux des problème avec sa , je vais faire le plein de gazole classique en station merci pour vos avis.

Salut à tous en faite je posais cette question parce que ma voiture démarre mal à froid pourtant il fait super beau je suis obliger d'insister sur le démarreur 5 ou 6 fois pour un démarrage après avoir pensais au gazole je pense au bougies de préchauffage vous en pensez quoi merci à tous

Vérifie tes bougie

+1 pour les bougies surtout si ta voiture fume blanc au démarrage.
Sinon ça peut venir d'une batterie fatiguée, de filtres encrassés.

salut est merci des réponses c'est très aléatoire par exemple se matin j'ai préchauffer 3 fois elle a bien démarrer je vais bientôt l'emmener au garage quand je l'es acheter le garagiste a fait la vidange tout les filtres batteries , en la ramenant pour la prochaine révision je vais lui demander qu'il vérifie les bougies des fois en la démarrant elle fume blanc en effet je vais dire au garagiste qu'il vérifie les bougies merci des réponses

Salut à tous me revoilà avec une mauvaise nouvelle j'ai rouler dans un trou je pense que le cardans à casser ma roue partait dans tout les coter elle aller à droite à gauche je suis rentrer chez moi à 30 km/h je pense au cardans quelqu'un sait combien sa coûte de réparer un cardans chez un garagiste merci

Bonjour à tous
Concernant le type de carburant, nous sommes passé à l'Excellium diesel TOTAL depuis environ 4000 km ou au DieselTECH dans les stations AGIP ( Il existe d'autres marques qui proposent du bon diesel, mais chez nous, ce sont les 2 stations les plus proches ). Après plusieurs pleins le moteur à commencé à mieux tourné et petit à petit à repris de la puissance (Nous habitons en zone montagneuses) et ils nous est facile de comparer les vitesses en montées avant et après utilisation du nouveau carburant diesel.
Avant cela nous avons remplacer le filtre à gazoil, changer les bougie de chauffe, remplacer l'huile moteur et de la boite inverseur par de la 100% synthèse et remplacer le filtre à air.
Le résultat laisse à penser que les additifs contenus dans ces nouveaux carburants diesel ont un réel pouvoir sur le nettoyage des organes d'alimentations, des chambres de combustions et des soupapes. En cas le résultat pour l'utilisateur sensible.

c'est surtout l'entretien que tu as fait avec l'huile de synthèse notamment ;)

C'est un tout évidemment, mais le super gazoil c'est un plus que l'on constate au bout de plusieurs pleins successif sur le moteur KUBOTA de notre AXAM 400 de 1997 (56000 km).

D'ailleurs j'ai fait le m^me constat avec mon MULTILPLA Diesel ( Acheté à 85 000 km ), il a aujourd'hui 206 000 km en roulant presque uniquement avec de l'EXCELLIUM depuis 5 ans et il à retrouvé toute la puissance d'origine et ne produit plus de fumée noire lors des fortes accélérations.
Je constate que les additifs sont vraiment bénéfiques.

pour ma part aucune différence de constaté, comme beaucoup de pub.... (je ne parle pas de gasoil lours type chauffage), mais d'ordinaire vs excellium. idem pour l'essence, aucune différence...

Si tu n'as pas constaté de différence, c'est que ton moteur est en très bon état et que tu fais les entretiens correctement ( Filtre à Gazoil et filtre à air tous les 5000 km, ainsi que la vidange avec de la très bonne huile ).
Pour nous c'était différent, car nous l'avons achetée  à quelqu'un qui ne s'occupait que de l'aspect esthétique de la carrosserie ( Très propre pour une VSP de plus de 15 ans ), mais qui n'avait aucun soin pour la partie mécanique.
L'utilisation du super gazoil à permis de décrasser le moteur, les injecteurs et tout le circuit d'admission et d'échappement, sans rien démonter.
Maintenant que la puissance est au top, il n'y a plus de progression et pendant les gréves, j'ai fait un plein avec du gazoil classique car il n'y avait plus de choix. Sur un plein et compte tenu de l'entretien suivi, je ne sens pas de différence sur les 300km que je viens de faire. Vu la faible différence de prix ( 0,07 cts ), le prochain plein sera en DieselTECH ou Excellium.

ok, effectivement je fais les entretiens moi même (essence et diesel, vsp et voitures "normales"). cordialement

Pour ma part, sur ma ligier ambra, je trouve que le moteur démarre mieux à froids et atteint le couple de comfort bien plus rapidement avec de l'exelsium total qu'avec du gazoil classique.
Avec du classique, le moteur doit tourner deux trois minutes ou rouler une ou deux bornes à moins de 30kmh pour atteindre le couple de confort.

Je test actuellement ces gazoles additivés sur une voiture d'occasion de 135000 km qui n'a consommée, jusqu’à ce jour, que du gazole classique.
Je vous dirais si après une dizaine de pleins ( soit environ 8 000 km ), je sens une différence sur la consommation et/ou la puissance.
Ce n'est pas une VSP comme mon AIXAM 400 de 1997, mais une 308 cc - 2 litres Diesel de 163 cv de 2011.

j'ai toujours fait des pleins avec addicté : 1 sur 3 ou 4 sur le long terme : + de 15000 km je m'en félicite : moins de fumées, + de confort, moins de vibration mais au point de vue conso gain minime ! sur la longivité des moteurs : j'ai ai eu plusieurs à 100000 km !
par contre je fais beaucoup d'entretien moi-même !

Pour ma part, je vais parler des effets bénéfiques constatés sur un 2L DCI Renault. La laguna que je possède est équipée de bougies de préchauffage mal conçues, cela a été corrigé après quelques mois de production, et les clients qui s'en sont plains se sont vus remplacer les bougies par un nouveau modèle plus rapide, avec une meilleure gestion du pré/post chauffage.
La mienne étant passé au travers, cette voiture m'a toujours gratifié de démarrage fumants par temps froid, voir sur 3 cylindres lorsque la température descendait sous -5°C.

Avec l'Excellium plus de fumée, ni de ratés, même par -15°c.

L'indice de Cétane étant plus élevé (indique la "facilité de combustion"), il compense le préchauffage limite de la voiture.
Qui plus est, les anti frictions diminuent de manière sensible les bruits d'injection par temps froid.

L'Aixam de ma fille aura droit au même régime que ma Renault : de novembre à mars -> Excellium

Cesr vrai que l'excellium est un super carburant!De tous mes vehicules (mêmes neuf) dès les premiers kms je n'ai mis que de l'excellium!Il nettoie le moteur,empeche les injecteurs de s'encrasser,facillite le demarrage a froid,reduit de 25% l'emission ce CO2 en comparaison à des données constructeurs qui effectuent des tests en labo avec un gasoil standar!Il evite aussi la rouille , et surtout ne gèle pas en hivers, en compaaison des gasoils en super marché!Puissance et moteur qui tourne comme une horloge sont au rendez-vous!Que de demander de plus!? :):)

il faut relativiser à côté des enthuosiaste dityrambique et des septiques et des antiseptiques voir des antibiotiques :
Nos moteurs sont des moteurs de chantier ou marin à l'exception peut-être du DCI se sont des moteurs fait pour tourner des heures à 80-90 % de leur régime maxi avec une charge peu variable donc des moteurs costaux qui posent peu de problème d'entretien et qui démarrent sans gros problèmes même par temps froid bétonnière, motoculteurs ect
l'entretien régulier est nécessaire mais est-il toujours bien fait y compris par un garage (pièces facturées et non remplacées ! pour celui qui fait l'entretien lui-mêm en respectant le carnet avec des pièces d'origine et des produits préconisiés ou à caractéristiques physico-chimiques identique ! un plein avec additifs épisodique est un + mais faut-il le faire systématiquement ! même en mécanique VSP il y a des Ayattolas ! une fois de temps en temps me semble largement suffisant ! tout dépend de l'utilisation ou des utilisations particulières voir des massacreur ! c'est comme le bon vin ou l'Aspirine !