Donc il faut changé tt le bloc chauffage qui côté 331 euro

35 ans de scoot, c'est pas ça qui va m'arrêter , j'aurais froid épicétou :D

Hello, le chauffage des VSP, c'est pas terrible......
en gros un ventilo qui souffle et un circuit  branché sur le circuit de refroidissement du moteur.
Il faut que  :
le ventilo fonctionne et aux différentes vitesses
que le liquide de refroidissement passe dans le circuit (y'a un "robinet" la tirette de réglage froid - chaud de l'habitacle), il y a un aller et un retour dans le compartiment moteur
Que les buses de distributions soient fonctionnelles (tirette réglage distribution de l'air), voir branchées....
Donc avant de changer le bloc, vérifier que tout fonctionne bien, que l'ouverture du circuit soit efficace, que l'air sorte bien des buses etc....
Ce sont de petits moteurs donc petit chauffage
Courage

je ne fais que 8 kms matin et soir donc pas indispensable , je n'ai pas encore regardé et je ne sais même pas si je le ferais ! :)

Oui Wagon68, c'est surtout pour Ch32 ma réponse, il tape l'incruste dans ton post Lol

oui je m'en doutais un peu , le plus embêtant est la buée mais à l'heure ou je roule c'est pas trop dangereux , je ne croise personne , le relais de ventil ou de chauffage a été enlevé , faudrait remettre un déjà pour savoir le pourquoi du comment , sinon pas de soucis avec la vsp , elle roule bien !

Pour la buée, appliquer de la glycérine pure sur le pare brise. Bien nettoyer auparavant.
Ou bien litière pour chat dans une chaussette sur le tableau de bord

de la glycérine !!! tiens , pourquoi pas!!
litière souillée ou pas ? :lol:

wagon68 a écrit:

litière souillée ou pas ? :lol:

Souillée c'est mieux pour masquer ton odeur Lol !

:D :D pas faux !!

puis même avec une ventil qui fonctionne ça ne risque pas de désambuer vu la pov sortie d'air sur le haut du tdb !

Acheté une chauffage portable sa coûte vers les 15euro

l'hivers passera comme ça , c'est pas grave !

mais au pire c'est ce que je pourrais faire !

c'est sûr que les sorties de flux d'air c'est du n'importe quoi sur nos engins ...

pas mieux qu'un pet de chat !!!!!!!!!!!

Il faut chercher bloc chauffage adaptable sa coûte moins chère que l origine et de le monte

non merci , je m’accommoderais de la situation !

Bonsoir.

Juste pour taper l'incruste à mon tour.
Sur la 500.4 j'avais posé un chauffage résistance céramique branché direct sur la batterie. Ça marchait vraiment pas mal (en particulier pour la buée vu que c'est un petit cube que tu peux balader).
La chaussette de litière j'en ai toujours sous mes sièges mais bon vu que les vsp c'est pas des exemples d'étanchéité, l'humidité s'invite toujours.
La glycérine ... j'ai essayé ça m'a laissé des traces sur mes vitres.
C'est un produit hyper gras et il faut justement pas le mettre pur (erreur que j'ai faite) sous peine d'avoir des traces que j'arrive toujours pas à virer.
A diluer donc, qqs goutes dans ton produit à vitre.
Sinon une "recette" qui marche bien pour la buée mais aussi pour dégivrer (balance ça sur ton pare brise avant de gratter tu verras).
Dans un pulvérisateur
moitié alcool ménager (idem alcool à brûler mais avec une odeur plus safe pour les narines)
quasi moitié eau distillée
le reste de la quasi moitié en vinaigre blanc
(là tu peux ajouter qqs gouttes de glycérine mais attention à bien secouer avant chaque utilisation).

Un coup de chiffon là dessus et hop crystal clear.

Oui Onigiri, bien ton truc avec trois moitié ...... Lol ce serai pas plutot un tiers de chaque ? ou bien j'ai rien capté ....

Onigiri a écrit:

Bonsoir.
La chaussette de litière j'en ai toujours sous mes sièges mais bon vu que les vsp c'est pas des exemples d'étanchéité, l'humidité s'invite toujours.

bonsoir aussi,
la litière sous le siège c'est pour les "envies", sinon la chaussette sur le tableau de bord !
ton chauffage céramique c'est spécial automobile ?

j'entrouve légèrement les vitres et sa désembue rapidement , faut pas qui pleuve !

Oui méthode la plus efficace à ce jour pour faire partir la buée et ça ravigote en plus ...;

j'ai essayé d'arrêter de respirer mais le trajet est trop long :D

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faut que j'améliore le record du monde , pas simple .....