En général il y a un ressort dans ou sur la boîte qui met automatiquement la marche avant. Le câble en tirant sur le levier contrarie le ressort, il se tend donc et permet de passer au neutre puis en arrière.
Si tu démarre c'est que la position neutre est possible (capteur), on ne peut démarrer que dans cette position.
Observe ton moteur au niveau des varios (genre de poulie sur le coté droit en faisant face à la vsp) quand il est au ralenti, la courroie doit être immobile, est ce le cas ?
Autre chose, décris ce qui se passe quand tu veux passer du neutre à en avant (ce qui se fait uniquement au ralenti, pas en accélérant) et du neutre à en arrière.
On est pas devant la vsp, toi seul peut donner les infos
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Errare humanum est, sed perseverare diabolicum
Qui bene amat bene castigat[