Me voici bien embêter, je vais acheter ma prochaine voiture neuve et je suis partagé entre la Dué et la Minauto. Que pouvez-vous me conseiller, me dire les avantages et les inconvénients des 2 modèles.
Au départ, je voulais la Casalini M14 mais manque de moyens, je dois me rabattre sur un modèle moins couteux.
Mes envies:
J'aimes les couleurs flashy
Autoradio MP3
et je souhaiterais une vsp moins bruyante que celle que j'ai actuellement (Ligier Xtoo Max).

Salut, la Due est plus récente, du coup surement mieux finie. Choix perso, je la trouve plus jolie et plus moderne qu'une Minauto qui fait vraiment vraiment bas de gamme.

De plus question bruit et couleur flashy, pas de doute la Due est mieux placé avec un choix de coloris plus étendue, et une motorisation au choix (Lombardini Progress ou DCI Revolution) j'ai ce deuxième moteur, qui est bien plus silencieux et vibre moins que les anciens modèles !

C'est tout ce que je sais, hésite pas si tu as d'autres questions ;)

Finalement, j'ai opté la AIXAM coupé premium rouge (hésitation avec CASALINI M14), qui est beaucoup plus chère, un coup de folie....

la due first ressemble fortement a la mc1

J'ai bien un concessionnaire LIGIER qui nous a vendu ma XTOO MAX, mais il nous a bien "arnaqué" pour ma voiture actuelle; je l'ai payée 6000 euros pour 89 300 km( j'allais tous les mois au garage depuis 1 an et demi pour une réparation quelconque qui me coûtais entre 100 et 400 euros, j'en ai marre !).
La mienne vieillie mal, problèmes moisissures, plastiques intérieurs qui se décollent avec les vibrations, insonorisation nulle intérieure comme extérieure).

l'arnaque sur les voitures d'occas est très très courante moyen pour vendre une neuve ! les minauto sont certainement plsu fiable sur base de 741 avec un kubota, les due sont sur base microcar MC1, pas d'avis sur leur fiabilité qui serait moindre !
Pour ce qui est des Casalini , bon produit, bien équipée, fiable et roule très bien (+ de 150000km/an) surtout en montagne, j'entretiens moi-m^me ! bémol réseau moins dense !

15 000 km/ans tu veux dire :D

+1 Dark
Encore qu'avec gps (et ses 16 bagnoles usées) ça ne m'étonnerait pas ! :)

excusez c'est bien 15 000 environ par an à titre perso mais je ne compte pas vraiment, parce que je change de voiture et que j'ai toujours au moins une personne qui roule avec l'une d'elle ! par contre j'ai bien fait + de 600 000 km en 40 ans de metier par tout temps et sur beaucoup de trajet différent et bien sùr pas toujours la mêm VSP parfois pourries parfois neuves !
un certain nombre de mes bagnoles sont revendues à ma clientèle et roule toujours ! mais je n'en tire pas de revenus simplement pour avoir toujours une voiture sous garantie !

T'es représentant en vsp ?

non mais j'ai une petite entreprise de soins à domicile : kinési, ostéo, naturo, mat méd ! je travail à 2 ou 3 : un collaborateur et un stagiaire : cabinet + domicile sur un rayon de 30 km autour de Brive ! donc beaucoup de route ! parfois 100 km dans la journée !
ce qui explique mes 15000 km/an minimum depuis + de 30 : j'ai connu l'AROLA et aussi que j'ai eu à peu près tout en VSP et que j'envisage l'électrique ! Quant à la revente : c'est auprès de clients ou dans leur entourage : ils me voient passer régulièrement ça les mets en confiance ! pour moi c'est l'occasion de renouveller et d'avoir toujours une voiture sous garantie et fiable bien équipée ! l'offre s'éllargie et les années passent : je tiens à mon dos et à ma sécurité sur des routes correzienne de plus en plus difficiles