Bonjour tout le monde,
Voilà j'ai actuellement un scooter, j'arrive au 20 000km ( dans même pas 10km ) j'ai eu un accident y'a 5 mois, je sent que c'est " la fin " il a environ 1 an et 4/5mois enfin tout ça pour dire, que niveau pièce ( même sans l'accident ) il commence a être user car je roule beaucoup ( il me sert pour le boulot ).
Je voulais du coup savoir, si cela serait avantageux de prendre une VSP.
Niveaux pièces / révisions ... ( comparé a mon scooter niveau révision la dernière j'étais a presque 200e )
Niveau usure du véhicule...  
Niveau assurance... ( je suis a 36e environ pour mon scooter )
Et aussi niveau essence...  ( et l'essence bon, là ça dépends du boulot si je roule beaucoup ou non... mais par semaine je peux facile être a 30/35e petit réservoir et consomme énormément )

Excusez moi par avance si ce n'est pas la bonne section, je ne savais pas trop où poster. Et aussi pour le nombre incalculable de faute que je dois faire :shock: :D
Merci d'avance

des vsp ca peut consommer jusque 6L de diesel au 100

ade94 a écrit:

Bonjour tout le monde,
Voilà j'ai actuellement un scooter, j'arrive au 20 000km ( dans même pas 10km ) j'ai eu un accident y'a 5 mois, je sent que c'est " la fin " il a environ 1 an et 4/5mois enfin tout ça pour dire, que niveau pièce ( même sans l'accident ) il commence a être user car je roule beaucoup ( il me sert pour le boulot ).

20000 par an c'est pas mal, et c'est sûr qu'un scoot surtout les petits il n'y survivra pas très longtemps.

ade94 a écrit:

Je voulais du coup savoir, si cela serait avantageux de prendre une VSP.
Niveaux pièces / révisions ... ( comparé a mon scooter niveau révision la dernière j'étais a presque 200e )
Niveau usure du véhicule…

Y'a déjà le prix du véhicule, là c'est sûr qu'on dépasse le scooter. Mais question confort et sécurité c'est autre chose ! Y'a aussi un coffre donc défois ça pourra t'éviter des allers-retours…

La fiabilité, surtout sur les modèles récents, là encore c'est au dessus du scooter. Les révisions c'est tous les 5000 km et c'est dans les 90-120€ suivant si c'est un palier 5000 ou 10000km.
Une courroie doit tenir environ 20000, et les pneus s'usent peu vu le poids léger du véhicule.

ade94 a écrit:

Niveau assurance… ( je suis a 36e environ pour mon scooter )

C'est quoi comme scoot et comme assurance ? Les assurances vsp c'est souvent plus cher, déjà rien que parce que le véhicule l'est plus (et que les assureurs abusent un peu aussi… ).

ade94 a écrit:

Et aussi niveau essence...  ( et l'essence bon, là ça dépends du boulot si je roule beaucoup ou non... mais par semaine je peux facile être a 30/35e petit réservoir et consomme énormément )

Là c'est du gasoil donc moins cher, en plus tu roules beaucoup donc la différence se verra sur ton budget. Les constructeurs te parles de 3L aux 100, mais c'est plutôt 4 que j'ai en usage mixte. Toi je sais pas ce que tu fais comme type de trajets…

ade94 a écrit:

Excusez moi par avance si ce n'est pas la bonne section, je ne savais pas trop où poster. Et aussi pour le nombre incalculable de faute que je dois faire :shock: :D
Merci d'avance

On a vu pire, et ici même l'orthographe est sans permis ^ ^

Oui c'est beaucoup de Kilomètre, pour cela que je pense a changer, car je sens que mon scooter commence a souffrir.

Oui le prix a l'achat c'est beaucoup plus cher mais si au final sur la dureté du véhicule j'y gagne beaucoup, je suis prête a mettre le prix.

Pour l'assurance je suis a la macif. J'étais avant a natio assurance ( assurance prix a la BNP ) et j'avais une assurance de 80e alors j'ai changer. A la macif j'ai exactement la même assurance mais beaucoup moins cher. ( mais c'est au tiers )

Pour l'essence c'est vrai que je ne mets que du 98 dans mon scooter, et niveau trajet, c'est pas forcement de long trajets, mais je travaille dans l'aide a domicile. Donc il y a des jours ou je fais beaucoup de petit trajet.

Bon, ça va, si niveau orthographe vous avez vu pire :p

Merci pour les réponses