Bonjour,

Il y a un petit moment que je n'etais pas venue :oops: mais j'etais toujours à la recherche de ma vsp.

Après des centaines d'annonces consultées, presque autant d appels téléphoniques passés, des déceptions et même un profond découragement j'ai enfin trouver ma "perle"

Alors ok c'est pas une jeunette, elle n'est pas super moderne mais rapport qualité/prix ça me convient : une voiturette propre et qui roule niquel, un moteur qui n'a "que" 17000 km.

Je vais enfin pouvoir me sentir libre de me déplacer sans avoir besoin que mon mari fasse le chauffeur de Madame.

Et vous qu'en pensez vous ? Une Microcar spid de 1989, 17000 km, a 800 euros ??

Voici l'annonce ( l'annonce ne va pas tarder a etre inactive car le Monsieur va la retirée )


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pour le prix ... faut voir l'état général mais surtout mécanique car elle peut te couter 800 € mais 3000 € en frais mécanique

à prendre avec des pincettes

ça serait super si tu as ta propre voiture !

Visiblement après avoir très très longuement discuter avec le vendeur il n'y a rien au niveau mécanique .... juste voir freins, filtres et vidange, changer balai essuie glace et un comodo lol mais rien que ce soit la boite ou le moteur ;)

Je pense sincèrement que le vendeur est honnête mon mari a longtemps discuter avec lui et lui a bien fait comprendre que l'on avait 3h30 de route et qu'on ne se deplacerait pas avec un plateau pour rien
Il nos a affimer qu'il n'y avait rien de gros comme travaux mais qu'il fallait absolument faire une revision complète et qu'il y a vait quelques bricoles a faire mais c'est tout !!

J'avoue avoir hate

il y a quoi au niveau des freins à faire ?

Un bon dépoussiérage et vérifier les plaquettes car il ne sait combien de km elles ont

Bonjour,
Il serait bien de regarder la disponibilité des pièces de rechange chez les fournisseurs, comme la voiture est assez ancienne.

+1

La voiture a + de 25ans, il va falloir vérifier tous les caoutchouc, les courroies : distrib, alternateur et vario, les durites, raccords de freins, pneus etc ...
Avant de rouler vérifier que les freins ne restent pas bloqués (étriers)
Tester la partie électrique (phares,essuie-glace,cligno , ..)

Pour ce prix tu n'auras pas une voiture neuve mais ça peut être une bonne affaire, ma Ligier Xtoo je l'ai achetée 500€ mais en sachant que j'avais des choses à faire.

Pour 800€ elle bien propre .
Un petit moteur bien solide , mais ne t’attend pas a rouler a 70 avec car c'est un mono cylindre.
J'en est eu deux par le passé , niveau chauffage habitacle c'est presque inexistant ,c'est la chaleur du moteur qui réchauffe l'habitacle . Y'a pas de circuit de ldr dessus .

salut ,

je pense que tu peux négocier un peu le prix .

J'ai bien conscience qu'il y aura des petites choses a faire dessus. Le vendeur a expliquer d'ailleurs a mon mari, qu'il etait mecano et remettait en etat mecanique des vsp afin quelles soit prete a rouler sans accident possible, ni panne moteur, après tout ce qui est "petites" choses comme vidange, plaquettes frein, essuie glace il ne fait pas.

Aixam43 justement le vendeur nous a dit qu'elle etait bridée mais a laisser entendre qu'il y avait moyen de la débridé un peu. A combien pense tu qu'elle puisse etre "poussée" au max ? Je sais que c'est interdit lol mais c'est surtout pour avoir un peu plus de pêche, notament en montée

Aixam43 te dira ça mieux que moi, en cote je dirais ... la vitesse de pas du chasseur ;)

Au maximum avec le vent dans le dos , tu tourneras a 65 km/h maxi .
Niveau débridage , tu peut jouer avec le vario mais c'est tout .