Laisse tomber les ragots,.qd j'ai eu ma micro j'ai eu l'impression de retrouver ma 2 cv,mm bruit mm confort et mm...fun ,! Et sur que c'est plus sécu qu un scoot, j'ai un 50cc DT, et avec la vsp je suis a l' abris....la mode changera...

Et ben.
Je suis le seul à me dire que des parents qui achete une VSP à leur garçon de 16 ans doit pas y en avoir des masses ?
Je veux pas te critiquer je roule moi même en vsp (principalement pour me rendre au taf) mais à 16 ans est-ce un besoin vital ?
Quant à comparer vsp et scoot ... c'est là encore une histoire de prix non ?

C'est evident que c'est cher pour un ado, par contre je pense que c'est un bon apprentissage pour la conduite au milieux des autres usagers et plu secu mm si les carrosseries sont...ultra fines.
Mais il faudrait que le prix baisse vraiment, déjà en supprimant des options pas indispensables.
Bref, moi je suis plutot pour dans le fond vue le nombre de jeunes accidentés et tués avec leur "saloperie" de scoot
Voila , cela n’engage que moi
Flo :dub:

Moi j'ai 15 ans et j'ai une voiture sans permis :), je rencontre souvent de VSP sur la route pour l'instant je n'ai vu qu'un seul jeune en VSP dans le coin...

Je pense que tu es le cadet du forum! C'est vrai que je ne vois jamais de jeunes en VSP.
Quand je croise des VSP c'est vrai que je pense tout de suite "suspension de permis"...
Faut dire que j'ai tellement d'exemples autour de moi!

a quoi sert un permis si sur la plupart de toutes les routes t'autorise plus qu'a rouler au max a 60 km/h????

Ils critiquent, c'est par ce qu'ils n'ont pas les moyen d'en avoir une ! J'ai passé mon adolescence en scooter, derbi etc.. et j'aurai bien voulu avoir un vsp lorsque j'étais dans le froid ou sous la pluie !

Puis les filles préfèrent être au chaud que derrière un scoot !

Moi j'aimais bien etre a l'arriere sur une moto hein... bon c'est sur on se les caille.
Par contre, lorsque j'ai eu l'accident le mec me sort si vous roulez en sans permis c'est qu'il a du se passer qq chose pour que vous rouliez là dessus ... O_O.
Ca me debecque de voir les aprioris qu'on les gens sur la sans permis, genre t un ancien alcoolo a qui on a retiré son permis et le seul moyen de rouler c avec ce type de véhicule... franchement ça m'énerve!

Les gens sont con

Emylye c'est sur qu'une moto c'est mieux mais il faut le permis tout comme une voiture donc je parle plus pour un scooter 50cc et ça c'est pas le top MDR

Haha si j'avais eu ma petite merveille actuelle au lycée, j'en aurais ramené des gonzesses. (Et si j'avais pas passé mon temps sur les mmo aussi).

L'avantage aussi d'une Titine, c'est que tu peux doubler à fond le ballon les BMW, pour peu qu'ils se sont pas aperçu que tu étais en train de faire la course avec eux, c'est jouable que tu gagnes la course.

Tu peux aussi t'arrêter aux feux et faire vrombir ton moteur, faire peur au passants, couper la route à la police.

Franchement le jour où on acquiert une VSP, on se demande comment on a pu s'en passer avant.

J'adore ma crossline :coeur:

Parmi les choses que l'on apprend en passant son permis, il y a le danger que représente une personne qui roule trop lentement par rapport aux autres, dans le sens où leur attitude incite les autres à engager audacieusement des manipulations qu'ils ne feraient pas en temps normal. Ceci entre véhicule de catégorie B, alors que dire lorsqu'il s'agît d'une VSP ?
A la question "â quoi çà sert d'avoir une jaguar qui roule à 200" vu la législation actuelle...je réponds que les jaguars se vendent aussi dans des pays où la législation est moins drastique (ex: l'Allemagne). Et croyez-moi, celui qui a goûté le plaisir de piloter à cette vitesse, sait parfaitement pourquoi il s'achète un tel engin.
Moi qui roule avec les deux types de véhicule (non pas de jaguars :)), lorsque je suis dans une VSP, j'essaye d'adopter le comportement le plus accommodant possible, non par baltringuisme, mais parce que je sais à quel genre de fins peuvent mener les manipulations audacieuses.
Quand une file faite de poids lourds et de voitures se trouve derrière moi sur une départementale, je saisi l'occasion de décongestionner dés que je peux me mettre sur le côté, si je vois une voiture arriver de loin, je mets les warnings...et je n'ai rien à gagner dans le fait de penser "qu'ils aillent se faire mettre, j'y suis j'y reste", pourquoi ? Parce que si l'un de ces super pilotes vient faire le dingue en me doublant, selon le poids de son véhicule et je pense surtout aux poids lourds,un appel d'air peu vite fait me faire dégager dans le fossé. Sur une route mouillée ou un peu de verglas le drame est vite arrivé, et ces gens ne sentiraient même pas la carcasse de mon petit yoghurt passer sous leurs pneus.
Je n'ai jamais essuyé les insultes de quiconque en VSP. Quand par erreur il m'est arrivé de prendre des routes que je n'avais pas le droit de prendre, et bien je plaçais les warnings et si possible roulais sur la bande d'arrêt d'urgence jusqu'à la sortie suivante.
Connaître le code de la route c'est la base, surtout avec ces véhicules idéalement conçus pour la ville. Quelqu'un qui roule en ville sans idée du code, s'expose tôt ou tard aux insultes, aux accidents responsables et bien sûr à contribuer aux légendes planant globalement sur la communauté des vspistes.

enfin une personne sensée ! Tes paroles sont claires et intelligentes, ça change ;).
Le savoir vivre et le respect des règles, pour ne pas nuire à autrui
Bien à toi

Moi j'essaye aussi tant que possible de gêner le moins possible mais je n'ai pas encore eu besoin de me garer pour laisser passer...
Ma voiture fait du 50/60 en côte, 70/80 environs sur le plat ou faux plat et 87 en descente max (d'origine non débridée)
Sur le plat, quand les gens me double, ils avancent plus vite mais ne m'en mettent pas plein la vue...
La lacune reste les côtes, ou la on sent bien que nous gênons la circulation !

50 en cote non débridée, c est une 4 places?

En tout cas pas une 2 ou alors débridée "à l'insu de son plein gré". Tu ne fais pas du 80+ avec une 2 places d'origine même une fois le moteur un peu libéré.

Arrive fatalement le moment ou quand tu a un 35 tonnes derrière ton petit derrière de VSP et que tu ne PEUT pas te garer, tu roule a gauche!
Pour ta sécurité, tu n'a pas le choix...

Ben en tout cas je viens juste de l'acheter et j'ai le certificat de sécurité et il m'a garanti qu'elle n'était pas débridée et c'est une deux place.
Mais oui 50 en côte, sur le plat entre 70/75 et faux plat descendant 80, faux plat montant 65/70.. en gros...
Et en descente j'ai testé plusieurs fois, c'est 87... par contre elle ne monte jamais plus haut

C'est quel modèle ta voiture ? En même temps si tu dis 87, c'est que ton cadrant va au delà de 80 j'imagine, donc vraisemblablement une voiture 4 place, et tu dois avoir le permis B1 pour la conduire.

Car si c'est une 2 places (et que tu n'as que le permis AM, ou pas de permis), une voiture non débridée ne va pas à 70/75 sur le plat, et ta garantie par débridée, c'est complètement pipeau.

Que Neni, c'est la Mgo Highland Mexico 2 places.... Compteur Digital...
Ben elle est d'occasion vendue par un concessionnaire, elle est de 2013 et n'avait que 1900 km
Tu as surement raison elle est débridée...

Le concessionnaire s'est juste bien foutu de ta geule. (et tu le verras dans ce forum, c'est à peu près la quasi totalité des concessionnaires et des garagistes qui se foutent de la geule de leurs clients, d'où l'intérêt de traiter le moins possible avec eux).

Une voiture sans permis, peu importe la marque, légalement ne va que à 45km/H max.
Donc environ 50km/h au compteur, puisque sur tous les compteurs, la vitesse affichée par ton compteur est supérieure à ta vitesse réelle (à 50km/h affiché, tu vas en réalité à 45km/h, et à 110km/h affiché, tu vas à 100km/h, c est pareil sur toutes les voitures même voitures avec permis).


Pour te donner une idée, le débridage joue assez peu sur les vitesses en côte, globalement en côté tu es toujours au compteur entre 40 et 50 km/h (donc 35 à 45 en vitesse réelle environ).

Sur du plat, sur une voiture avec aussi peu de km que la tienne, tu devrais être grand max à 50 au compteur.

Sur les sans permis plus vieilles (qui commencent à avoir quelques dizaines de milliers de km au compteur), sans débrider, elles finissent par rouler un peu plus vite. (Je dirais dans les 55 max au compteur).


Pour te donner une idée, ma crossline, quand elle était débridée seulement au variateur, roulait entre 60 et 62km/h au compteur au max sur du plat. (vraiment max du max, assez long d'y arriver). Quand je l'ai ensuite aussi débridée à la vis du moteur + cable d'accélérateur tendu, elle arrivait à 80 au compteur, après mon compteur n'allait pas au delà, en vitesse réelle elle était entre 70 à 75 km/h.

Depuis que j'ai mis une nouvelle courroie neuve d'ailleurs, elle n'arrive plus à monter autant, je fais environ dans les 70 km/h compteur max (donc 65 réels).


Donc si tu as 70/75 à ton compteur, elle est sûrement débridée au variateur + moteur débridé aussi (sur les aixam c est une vis du moteur, sur les microcar je crois que c'est une caisse spéciale à modifier, dans tous les cas tu auras des problèmes avec ton assurance en cas d'accident grave si tu te fais choper avec ces modifications).

Exemple : Tu tues quelqu'un avec ta microcar. Ton assurance mandatera un expert qui viendra examiner ta voiture et verra :

- 1 qu'il manque des rondelles au variateur (débridé)
- 2 que ta voiture est modifiée.

Et ton assurance refusera de payer l'indemnisation, et tu te retrouveras à payer toute ta vie une rente à la famille de ta victime.

Ha ben merde alors !
Ben que puis je faire alors ?
Car c'est le garage le responsable moi je suis de bonne foi, j'ai rien touché, j'aime pas bricoler lol je suis informaticien et la mécanique c'est vraiment pas mon truc...
Ca m'ennuie grave... Même si du coup je suis content des performances je voudrais pas avoir des ennuis !

Pour le fun, tu pourrais aller demander une attestation au garagiste signée et tamponnée de sa part attestant qu'il t'a vendu la voiture non débridée et que la vitesse au compteur sur du plat est de 75km/h et que c'est normal. :D Puisque c'est ce qu'il t'a dit à l'oral, théoriquement il devrait n'avoir aucun problème à te le mettre par écrit :lol: Demande lui, et tu vas voir qu'il va t'avouer rapidement que la voiture est en réalité débridée.


Sinon concrètement, le mieux pour toi :

- 1 soit tu assumes le risque d'avoir une voiture débridée (mais si tu n'y connais rien, je serais toi, je prendrais pas forcément ce risque en tout cas au début)
- 2 soit tu annules la vente, tu rends la voiture, et le garagiste te rends ton argent sans pénalité. Tu annules la vente parce que c'est purement et simplement une arnaque de sa part.

Idéalement, si tu as les couilles et que faire une procédure te dérange pas, tu appelles ton assurance de voiture sans permis pour demander à un expert de venir examiner la voiture et constater qu'elle est débridée. Puis tu portes plaintes contre le garagiste et l'attaque pour faire casser la vente + obtenir un dédommagement.
Ou tu peux aller voir ton garagiste et simplement le menacer de ça, pour qu'il annule la vente de la microcar et te fasses une grosse réduction sur une voiture neuve non débridée. (Ils ont des marges énormes dans le commerce des voitures sans permis).

En fait, il faut que tu agisses rapidement. Parce que le problème, c'est que si tu as un accident :
- 1 Tu auras beau dire que le garagiste t'a vendu une voiture comme "non débridée", lui ne t'a rien signé et dira qu'il n'a rien fait, et que c'est toi qui a fait les modifications sur ta voiture après la vente. (Il niera tout, et tu n auras aucune preuve)
- 2 Même si le garagiste t'avait signé un papier te disant que la voiture n'est pas débridée à 70km/h (et qui précise bien la vitesse, car il peu bien te signer un papier disant que la voiture n'est pas débridée, en cas de problème il dira qu'à l'époque de la vente elle n'était pas débridée, et qu'elle n'allait pas à 70km/h, mais que c est toi qui l a débridée), en cas d'accident tu es censé connaitre la loi (45km/h max, "nul n'est censé ignorer la loi" au yeux de la justice), et à 70km/h, ça sera difficile d'argumenter que tu ne savais pas que ta voiture était débridée

Donc la meilleure chose à mon avis, rendre la voiture dans tous les cas, récupérer ton argent sans te faire enculer (sinon tu gardes la voiture + expert + plainte, mais t inquiète, les garagistes font les malins tant qu'il n'y a rien d'écrit et que tout se fait par oral, mais au moindre recommandé ils s'écrasent et te remboursent, on a déjà vu ça avec une membre du forum), et trouver une voiture non débridée (soit neuve, soit auprès de quelqu'un d'honnête).

Pour info, moi aussi je suis informaticien (data scientist), quand j'ai acheté mon Aixam je ne savais pas qu'elle était débridée ... Depuis je me suis assez fait entuber par des garagistes, je répare tout moi même, ai énormément progressé en mécanique ... Ce sont des voitures finalement assez simple, et pour ton portefeuille il vaut vraiment mieux apprendre à faire toi même les réparations. Parce qu'après l arnaque à l achat, tu vas avoir les arnaques des garagistes sur les entretiens ...

Dans le genre cliché "les papy qui roulent en vsp ne savent pas conduire"...
Hier, je roule tranquillement a une petite trentaine de kilomètres heures, en centre ville, ligne droite, vue bien dégagé, personne, bon...
A une cinquantaine de metre, un piéton se mets a marché sur la route, pour ne pas glisser sur le trottoire ou il y encore de la neige gelé...
Coté opposé au mien, il ne faisait pas mine de traverser, j'y faisait pas plus gaffe que ca, quand arrive en face une autre voiture, entre temps je m'etais rapproché bien sur, la voiture en face ne pouvais pas passer a cause du pieton...
Eh, ben, si monsieurs est passé, en se rabbatant droit sur moi comme un malade, il a pas tapé mon retro mais c'est passé a 2 cm!

Code de la route?
NEANT!
Mais c'est les vsp qui sont dangereuse!

J'ai acheté cette VSP pour ma fille avant tout (14 ans), même si cela me permet de l'utilisé aussi, j'ai très peur des 2 roues j'ai connu trop de mort, en plus elle est super fier d'avoir sa VSP, il y a pas très longtemps, elle a pris un faussé (elle a voulu regardé un gps, ce qu'elle ne fait plus maintenant elle met le son et elle écoute mais ne lâche plus la route du regard), a part la galère pour sortir la VSP, les quelques réparation effectué par mon père (merci papa), et le pare brise fissuré (que ma fille va remboursé puisque c'est elle en tord) ma fille pas un bleu...une copine la même semaine le même accident mais en 2 roue est bien éraflé/brûler de partout, donc sans hésité la VSP, par contre il faut se méfier des camions ...

Bonjour

moi perso je laisse dire

j'ai plusieurs de mes collègue qui roule en sans permis

j'ai même des collègue qui ont le permis et roule en ville en sans permis la raison qu'ils évoque est que c'est plus maniable de part leurs gabarit plus petits donc les mentalité change

de plus nous on ne pers pas le permis a cause des radars vus que ne s'inquietre pas de ces dit radar

et on na pâs la jaunisse quand on va faire le plein lol

ne releva pas quand on te critique si tu roule en vsp