Salut,
Je vais tenter de vous donner la liste la plus complète possible des choses qu'il faut avoir dans sa vsp.


L'outillage.

Les outils sont indispensables, même si on n'est pas un pro, car il peuvent toujours le plus souvent éviter de faire intervenir une dépanneuse.


Liste des principaux outils dont vous devez vous munir.

- 1 tournevis plat
- 1 tournevis cruciforme
- 1 tournevis de type électricien
- 1 pince coupante ou petite tenaille
- 1 bombe de dégrippant ( évitez les produits du style 3 en 1 - c'est de la camelote )
- 1 cric et une clé en croix ( les simples clés fournies avec les cric ne valent pas un clou )
- 1 morceau de durite souple ( en cas de fuite, cela permet de fabriquer une rustine )
- 1 jeu de colliers - 2 de petite, 2 de moyenne et 2 de grande taille ( en fer qui se vissent )
- 1 barrette de dominos
- 1 jeu de clés mixtes ( 8, 9, 10, 12, 13, 15, 17 et 19 )
- 1 couteau ( de petite taille et rangé avec les outils, pas dans la boîte à gants )
- 1 pince
- 1 boîte d'ampoules

Voilà pour l'outillage de base, c'est le minimum pour se dépanner en toutes situations.


Les fluides.

Pour les fluides, j'utilise des bouteilles en verre qui se vissent, du genre les bouteilles de limonade d'un litre, ça prend moins de place que des bidons ; par précaution je scotche le bouchon.

- 1 bouteille d'huile moteur
- 1 bouteille d'eau ou de liquide de refroidissement ( appelé LDR )
- 1 bombe anti-crevaison
- 1 flacon de stop fuite


Selon les saisons.

L'hiver :

- Une petite couverture bien chaude ( pour un lit d'une place est suffisante ) .
- une bombe de starpilote (l'hiver si la batterie est faible, une pulvérisation dans la boîte à air et ça démarre au quart de tour)
- Des pinces crocodile, ou préférer un booster de démarrage, plus cher à l'achat mais bien pratique, cela évite d'avoir à faire appel à une deuxième voiture )
- Une paire de chaînes ( selon la région )

Printemps, été, automne :

- Des pinces crocodile( ou préférer un booster de démarrage, plus cher à l'achat mais bien pratique, cela évite d'avoir à faire appel à une deuxième voiture ).
Préférer des outils de qualité, plus chers mais plus solides.
Tout ceci prend de la place mais peut s'avérer très très utile.

- Une petite trousse de secours et une paire de gants, ainsi qu'une carte de France très utiles également.

Lorsque l'on a de grands trajets à effectuer, je n'ai pas de méthode toute faite, mais voilà comment je procède.

* Se lever une heure avant le départ ( s'il est prévu le matin ), cela laisse le temps de bien se réveiller.
* Boire son café ( ou thé, cacao ou bol de vin, bref peu importe ).
* Prendre une douche pour bien se réveiller.
* Prendre 15 minutes pour lire, la lecture fait travailler les yeux, et permet d'être plus attentif ensuite ( éviter le pc ou la télé)
* Pensez à vous rendre aux toilettes ( toujours voyager avec la vessie vide ).

Sur la route, s'arrêter toutes les 2 heures maximum pour se reposer ( gare à ceux qui ne le font pas, je vous surveille ).
* Penser à faire le plein.
* Penser à prendre de l'eau pour s'hydrater et se rafraîchir.

Inutile de mentionner le triangle et le gilet de sécurité jaune à avoir à portée de main ( le gilet doit être placé dans l'habitacle et non dans le coffre - pour ceux dont les voitures ont une cloison séparatrice entre le coffre et l'habitacle).

Je n'ai pas mentionné un jerican de carburant, car sur de courtes distances, il n'y a pas trop besoin, et l'été, lors des grosses chaleurs, c'est à éviter.
L'hiver nous roulons tous avec le chauffage à fond en permanence ... cela ne sert à rien, mieux vaut le couper quand il fait chaud dans la voiture, vous y gagnerez en consommation de gasoil.
L'été roulez fenêtres ouvertes, c'est bien, mais pas trop ouvertes car c'est mauvais pour les yeux.
Pensez à nettoyer vos vitres souvent sinon c'est la galère avec le soleil, surtout quand il se couche.

Pour fabriquer une rustine de fortune sur une durite percée, découpez un morceau plus grand que le trou sur le morceau de durite que vous aurez préalablement mis dans le coffre.
Appliquez la rustine sur le trou et posez 2 ou 3 colliers dessus pour maintenir la rustine.
Si le trou est vraiment petit, appliquez du stop fuite.

Voilà ... je pense que Krisylove passera corriger les fautes.

:thank: ca va être trés utile pour certain +1 et :vive:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de ma part également ... même si tu l'as fait sur ma demande expresse et non de ta propre initiative !

Ainsi que tu l'as évoqué, j'ai rectifié les fautes ... toujours à ton service frérot ... et à celui du forum !

Merci pour ces infos.

Merci pour les fautes ,sa fait plus propre et net .
Je l'est fait a ta demande mais avec plaisir

Très très instructif ce topic et le message d’Aixam43.
Je vois qu’il me manque…quasiment tout.
Comme je dois faire une longue distance (600km) fin mai je vais faire en sorte d’être un peu mieux équipé, en achetant des objets de cette check- list primordiale, petit à petit.
Instructif aussi le fait de lire avant de prendre le volant !
Par contre, tu n’as pas cité un petit extincteur ?
Que j’ai… car il me semble qu’auparavant cela était obligatoire (ou recommandé) dans les voitures ?
C’est vrai que coté extincteur, y a pas le feu non plus.
Bonne journée à toutes et tous et remerciements.

Coté extincteur ,c'est recomander ,mais je sais par experience que sa ne serviras a rien .Deja une voiture normal ,en feraille,en 5minutes y'en reste plus rien ,tu te gare ,le temps de sortir ,prendre l'extincteur c'est deja finit la voiture et morte ,donc dans se cas la vaut mieux la laisser finir de bruler pour deux raison :

L'assurance te la rembourseras plus cher si elle est completement detruite.
Sa evite de se blesser en faisant un appel d'air en ouvrant le capot .

Donc imagine une voiture sans permis en abs ,sa vaut meme pas le coup d'achete un extincteur tu pourras jamais eteindre l'incendie .


Pour ce qui est de la lecture avant la conduite c'est un chauffeur routier qui ma donner la conbine y'a quelque annee , les yeux sont un peu comme un muscle ,faut les echauffer avant de les faire forcer,car il n'y parait pas mais la conduite force sur les yeux ,d'ou la fatigue au volant

aixam43 a écrit:

Merci pour les fautes ,sa fait plus propre et net .
Je l'est fait a ta demande mais avec plaisir

Je le sais ... mais je ne peux m'empêcher de te taquiner !

aixam43 a écrit:

Coté extincteur ,c'est recomander ,mais je sais par experience que sa ne serviras a rien .Deja une voiture normal ,en feraille,en 5minutes y'en reste plus rien ,tu te gare ,le temps de sortir ,prendre l'extincteur c'est deja finit la voiture et morte ,donc dans se cas la vaut mieux la laisser finir de bruler pour deux raison :

L'assurance te la rembourseras plus cher si elle est completement detruite.
Sa evite de se blesser en faisant un appel d'air en ouvrant le capot .

Donc imagine une voiture sans permis en abs ,sa vaut meme pas le coup d'achete un extincteur tu pourras jamais eteindre l'incendie .


Pour ce qui est de la lecture avant la conduite c'est un chauffeur routier qui ma donner la conbine y'a quelque annee , les yeux sont un peu comme un muscle ,faut les echauffer avant de les faire forcer,car il n'y parait pas mais la conduite force sur les yeux ,d'ou la fatigue au volant

Bien vu ! :~°:

terave a écrit:

C’est vrai que coté extincteur, y a pas le feu non plus.

J'adore cet humour façon jeux de mollets ( jeux de mots laids ) !!!

Quant à Aixam et deux autres compères que je ne nommerai pas par confidentialité ( Gronounours44 et b-chris29 ) feraient bien d'investi dans un extincteur ... pas pour leur VSP mais pour eux-mêmes ... cela leur permettrait d'éteindre le feu qui couve en eux et leur éviterait de s'enflammer lors de leurs fantasmes de femme sous le volant !

:lol!: :mdr: :sex:

Suite à l'info d'Aixam43 me prouvant à quel point l'achat de mon extincteur avait été inutile, j'informe les Sirs Gronounours et B-Chri29 que j'ai un extincteur à vendre : il peut servir à tous types de feu... feu avant....et même feu arrière ! :lol:
Le résultat de cette vente - chaleur-euse, il va s'en dire- sera offert au forum Avenir-VSP afin d'évaluer par devis le coût d'une "protection surchauffe" envers certains de ses membres .
bonne après midi !

D'un point de vue pratique, j'ajouterais également :

- Un cutter de sécurité ( pour couper la ceinture en cas de blocage de l'attache lors d'un choc ou accident )
- Un brise vitres ( pour les mêmes raisons )
- Quelques chiffons ( microfibres de préférence )
- Des lingettes nettoyantes ( c'est mon côté hygiène et propreté )
- Un spray de produit lave-vitres ( pour les vitres arrières et latérales )
- Un rouleau d'adhésif de réparation ( en cas d'accrochage de votre pare-choc )
- Des sachets en plastiques en cas de mal des transports ( conducteur comme passager ).

Et un petit coffre de toit ou une petite remorque pour contenir tous le matériel évoqué !

terave a écrit:

Suite à l'info d'Aixam43 me prouvant à quel point l'achat de mon extincteur avait été inutile, j'informe les Sirs Gronounours et B-Chri29 que j'ai un extincteur à vendre : il peut servir à tous types de feu... feu avant....et même feu arrière ! :lol:
Le résultat de cette vente - chaleur-euse, il va s'en dire- sera offert au forum Avenir-VSP afin d'évaluer par devis le coût d'une "protection surchauffe" envers certains de ses membres .
bonne après midi !

Merci Terave pour cette offre généreuse ( honnête ??? ) mais aurais-tu également dans ton coffre aux trésors, quelque chose à nous proposer qui soit susceptible d'apaiser les esprits échauffés et les tensions de certains manches érectiles du forum, que le printemps et les genoux dénudés des dames risquent fort d'aggraver ?

Je pose la question : existe-t-il une possibilité de bridage de l'organe reproducteur masculin ... moins violent et définitif que la castration ?

Bridage du variateur saisonnier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par exemple ..... Hâte de voir ça ...

Une offre généreuse, certes, mais.. honnête… faut pas pousser quand même !! :D
Bridage du variateur saisonnier…. Quelle jolie définition ( à en perdre son latin, ou a en perdre ses points ?) : Déjà que je ne trouve même pas la vis à dévisser de l’accélérateur de mon Aixam …!
Et, solidaire de mes collègues – puisque faisant partie de la gente des énamourés que le premier rayon de soleil trémousse – si je connaissais ce remède – plutôt infernal que miraculeux – j’irais de suite le jeter dans un puits sans fond.
Il faut laisser passer l’âge, quand nous autres pauvres petits bonhommes passeront de la VSP au VSP (viagra sans prostate).

Voici la mallette d'outils que m'avait conseillée Aixam pour avoir le minimum à sa disposition.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Chère Krisilove
Par acquis de (mauvaise) conscience j’ai été d’un pas incertain vérifier à tout hasard de ce qu’il y avait en dessous de mon volant.
Tu trouveras en dessous les 2 photos, preuve indélébile de ma parfaite sagesse et de mon innocence exemplaire (par une sainte lecture, suivant le conseil d'Aixam43 : un peu de lecture avant la conduite afin d'aiguiser le regard).
Si par hasard, tout en cherchant la vis cachée de l’accélérateur de mon Aixam, je devais trouver par mégarde sous mon volant le vice caché de ma prude vertu, cela ne serait donc du que par un concours de circonstance tout à fait malencontreux, et dans lequel bien sur je serais beaucoup plus la pauvre victime expiatoire, que le répugnant coupable.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Exelent lol

Sainte Thérèse ... Priez pour nous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cette Sainte veillerait-elle sur toi et sur ta sécurité Terave ? Est-ce ton ange protecteur au volant ? :lol:

Bon a svoir sa je m'ocupe de ca des demain

Salut, Merci à toi pour toutes ces précisions.

t'as oublié de prévoir un fusible ... ça peut toujours servir ;) sinon en dépannage on peut toujours mettre un trombone pour ceux qui connaissais pas l'astuce ... mais ça protège pas du coup

perso avec tout cet attirail je rajouterai d'avoir toujours une courroie de secours pour le vario et une courroie "accessoires" .... les deux bien emballées et glisser sous un des sieges de votre VSP ca prends pas de place et ca peux vous "sauvez" une nuit ou un soir sur une route perdue au milieu de nul part !!!!!

n'oubliez pas nous plus une bonne pile electrique fonctionnant sur l'allume cigare ou du moins que vous pouvez recharger de part cette prise la !!!!!! :P :P :P :P

à part le gilet fluo,la trousse à pharmacie de secours et le triangle,je m'aperçois qu'il me manque beaucoup de chose...je vais y remédier sous peu...merci aixam43 pour cette liste (bien que je ne sois pas bricoleuse)

avec tout cela ton coffre est a moitié plein moi j'ai carrément une boite a outil le nécessaire de nettoyage une boite de secours , est une boite avec toutes les clef disponibles et vis ainsi qu'un booster croyez moi sous mes siège c'est plein et dans le coffre la moitié est pleine alors pour les course pas rigolo