Frais kilométriques : comment se faire rembourser ?


Vous effectuez beaucoup de kilomètres pour aller au travail tous les jours.
Or, avec le prix du carburant et celui de l’entretien de la voiture, le budget s’alourdit.
Heureusement, vous pouvez vous faire rembourser une partie de vos frais kilométriques.


Déduire ses frais kilométriques en déclarant ses impôts.

Chaque année entre mai et juin, c'est la même rengaine : il faut déclarer ses impôts.
Souvent synonymes de grosses dépenses.
Vous pouvez aussi y déduire un bon nombre de vos frais, notamment les frais kilométriques.

Si vous vous rendez au travail avec votre véhicule personnel tous les jours, vous pouvez déduire ce que vous consommez. Pour cela, rendez-vous sur le site des impôts pour calculer le montant de vos frais réels.
Ce calcul ne prend pas en compte les dépenses de stationnement et de péages, il faut penser à les ajouter.

Exemple :
Votre trajet domicile-travail fait 15 km.
2 x 5 jours = 150 km/semaine.
150 x 47 semaines = 7.050 km.

La prise en compte des frais réels est permise lorsque la distance entre le domicile et le lieu de travail n'excède pas 40 km, à condition de pouvoir les justifier.
Si votre trajet fait plus de 40 km, seuls les premiers 40 km comptent, soit maximum 18.800 km.
Un seul aller-retour par jour est pris en compte.

Attention : Vous devez également choisir entre déduire vos frais réels ou la déduction forfaitaire de 10 %.
Calculez bien pour faire le bon choix !

Bon à savoir :
N'oubliez pas d'ajouter à vos revenus le remboursement de vos frais kilométriques si vous comptez déduire vos frais réels !

Pensez donc à bien noter votre trajet quotidien.
Carnet ou agenda pour la version papier, vous pouvez opter pour la version numérique en notant vos kilomètres dans un fichier Excel ou sur un agenda en ligne, type Google Agenda et qui en plus, est gratuit !
Certaines sociétés fournissent également des attestations de présence du salarié, avec le calcul des kilomètres parcourus dans l'année.


Frais de déplacement : remboursement par l’employeur.

On vous envoie en mission à l’étranger ou loin de votre travail, vous pouvez demander à votre employeur de vous indemniser les frais de déplacement.

Il peut en effet vous proposer soit un forfait, soit un remboursement des dépenses effectuées.
Vous trouverez plus d’informations sur le site de l’Urssaf.

Si vous faites partie d’une association, demandez un remboursement des frais de déplacement par votre association, ou les déduire de vos impôts.
Attention, il est tellement important de bien conserver tous les justificatifs.

:sup:

:thank: trés bon a savoir

Lol cette astuce marche pas si tu roule en Renault car la plus part du temps tu est a velo

il faut être indépendant pour ca non ?

Non ... les salariés sont également concernés.

Automobile ou Cyclomoteur dans le barèmes kilométriques ?

Pour un quadricycle léger !

Merci à vous tous. J'attend votre réponse.

Réponse chez Mr impot.gouv :
Trois barèmes sont disponibles :

un barème pour les véhicules automobiles, il est plafonné à 7 chevaux fiscaux ;
un barème pour les deux roues de typemotos et scooters de cylindrée supérieur à 50cm3 , il est plafonné à 5 chevaux fiscaux ;
un barème pour les deux roues de type cyclomoteurs de cylindrée inférieure à 50cm3.

Vous ne devez pas joindre les pièces justificatives à votre déclaration mais les conserver au moins pendant trois ans pour les produire, si nécessaire, à votre service des impôts.

Ces barèmes sont calculés en fonction de la puissance du véhicule et du nombre de kilomètres parcourus.
Donc VSP = cyclo

Cyclomoteur - Définition
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Mai 2017


Définition d'un cyclomoteur

Un cyclomoteur, d'après la réglementation du Code de la route, désigne les véhicules de deux ou trois roues (scooter, quad, ...) répondant aux caractéristiques suivantes :

   pour un véhicule à deux roues : celui dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 s'il est à combustion interne ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur ;
   pour un véhicule à trois roues : celui dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km / h et ne dépasse pas 45 km / h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 s'il est à allumage commandé ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur.

Tu peux demander aussi à ton centre impôts si tu doutes

Merci à toi.

C'est abuser la différence de barème entre une auto et ce qui considère comme cyclo... :|

Et oui, c'est la puissance qui compte, pas le prix du véhicule, une VSP consomme rien mais coûte cher à l'achat et l'entretien varie grandement entre ceux qui font eux même et ceux qui passent par un garage.
Calcul aussi sur la base forfaitaire de 10%, pour moi c'est plus avantageux par exemple