Vidange, amortisseurs ? Quels prix pour rouler en sécurité ?
Attention les tarifs et évaluation du kilométrage s'appliquent pour des véhicules traditionnels.
Adaptez les coûts à votre VSP.
Entretenir sa voiture coûte cher. Avec un montant avoisinant les 1.500 € / an, certaines vérifications pèsent lourd dans le budget auto.
Entre faire soi-même ou aller chez le garagiste, la facture peut passer du simple au triple.
Petit aperçu des points à contrôler et à changer si besoin.
La vidange : de 40 à 150 €.
Elle est à effectuer tous les 15 à 30 000 kms (5000 kms pour nos VSP). Vous pouvez la faire vous-même (environ 50 € filtre + huile).
Évidemment, le prix varie en fonction de votre voiture et du type d'huile que vous utilisez (à vérifier dans le manuel d'utilisation de votre voiture). Et hors de question de laisser l'huile sur le bitume ! Récupérez-la dans un vieux bidon et déposez-la ensuite en déchetterie.
Quel est le prix d'une vidange ?
Chez un professionnel, doublez le montant de votre facture. Pour une vidange simple, comptez de 40 € à 100 € en fonction du type d'huile. Pour une vidange avec changement du filtre, prévoyez un budget allant de 60 € pour une citadine à 150 € pour une grosse berline.
Les freins : de 50 à 150 €.
Pas question de jouer avec la sécurité ! Les freins sont à changer tous les 30.000 à 60.000 kms (à disques) ou tous les 90 000 kms (à tambour). Vérifier le kilométrage pour Vos VSP.
Changer vos plaquettes vous coûtera environ une cinquantaine d'euros si vous le faites vous-même.
Si la mécanique n'est pas votre fort, allez chez un garagiste mais l'addition sera deux à trois fois plus élevée.
La batterie : de 120 à 360 €.
Le témoin de la batterie s'allume, il est peut-être temps de la remplacer ! Mais ne la choisissez pas au pifomètre ! Elle doit respecter certaines caractéristiques : tension (en majorité 12 volts), capacité de la batterie mesurée en ampérage heure (Ah) et puissance de démarrage. Son prix : en moyenne 120 €, mais il peut varier du simple au triple selon la marque de votre voiture et la puissance de votre moteur. Si vous passez par un pro, comptez entre 10 à 30 € en plus pour la pose.
Les différents filtres : de 20 à 50 €.
Huile, air, pollen (ou d'habitacle), les filtres sont également à changer ! Le filtre à huile se remplace lors de la vidange, celui à air tous les 30 000 kms environ, celui à pollen quand il est encrassé.
Coût : entre 20 et 50 € pour chaque filtre ! Vous pouvez aussi bien le faire vous-même à la maison.
La climatisation : 100 €.
Idéale en été pour rafraîchir l'atmosphère, en hiver pour la réchauffer, la recharge de la clim' varie de une à plusieurs années selon son utilisation. Contrairement aux idées reçues, pour éviter de la recharger trop souvent, faites-la fonctionner régulièrement (mais en mode éco !). Prix : environ 100 € la recharge.
Les amortisseurs : de 400 à 1 000 €.
La moindre imperfection du goudron secoue l'habitacle ? Vous faites un bond à chaque nid de poule ? Pensez à changer vos amortisseurs : tous les 100 000 kms. Comptez entre 400 à 1.000 € la paire en fonction de votre véhicule et de la marque. N'hésitez pas à les faire contrôler tous les 50.000 kms : la plupart du temps, le diagnostic est gratuit !
Les pneus : de 280 à 1 200 €.
Le témoin d'usure touche la route ou les 30.000 kms approchent ? C'est l'heure de sortir le portefeuille, direction l'achat des pneus. A moins que vous ne soyez un pro, mieux vaut laisser faire les spécialistes.
Coût : entre 280 et 1.200 € les quatre pneus.
Et si vous n'êtes pas un as de la mécanique, faites toujours quelques économies en allant dans des centres qui proposent des promotions.
Eviter les arnaques.
La voiture coûte déjà assez cher, et en plus, certains professionnels n'hésitent pas à grappiller quelques euros par-ci, par-là. Avant de régler la note, faites un petit état des lieux !
• Rendez-vous dans plusieurs garages et faites établir des devis. Vous verrez ainsi quel est le meilleur rapport qualité/prix. Mais vérifiez qu'ils soient bien gratuits !
• Le devis doit toujours être détaillé et chiffré, avec prix hors taxe, toutes taxes comprises et main-d'œuvre.
• Autoradio, GPS, quelques pièces qui traînent …... Evitez de laisser des objets de valeur dans votre véhicule. Si vous ne les retrouvez pas, la responsabilité du pro ne pourra être engagée. Pour vous prémunir, faites un état des lieux du véhicule avec lui avant de laisser votre voiture. En cas de dégâts, la responsabilité du professionnel ne pourra être contestée.
• La facture est tombée. Mais avant de la payer, regardez bien toutes les lignes et si vous n'y comprenez pas grand-chose, n'hésitez pas à demander ! Si vous le pouvez, amènez avec vous un proche qui s'y connaît.
• Avant de quitter le garage, contrôlez votre voiture : si tout fonctionne ? Pas de bruit suspect ? Aucun siège n'a été abîmé ? ....
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" Il y a beaucoup moins de gens qui abîment leur voiture que de gens que leur voiture abîme. " Gilbert Cesbron.
Aujourd'hui à 9:52 par 
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