Bonjour à toutes et à tous,

Dans ce forum d'entraide, j'ai lu beaucoup d'avis défavorables mettant en
garde d'éventuels acheteurs de ce modèle:

carrosserie et finitions fragiles et nombreux problèmes electriques.......

Je suppose néanmoins que ceux qui sont contents de leur achat n'ont peut être
pas eu l'occasion ou l'initiative de le dire.

Qu'en est il réellement de cette voiture; est- elle dans la norme de qualité des vsp ou nettement en dessous ?

Sa ligne est -elle son seul atout?

Peut on espèrer , comme je l'ai lu , que les modèles plus récents soient mieux construits donc plus fiables?

Vous l'avez compris : c'est un modèle qui me tente mais je ne voudrais pas me tromper

(Car cela fait cher la tromperie!!!!)


Merci par avance à ceux qui pourront me conseiller


Bernard

Salut le mieux pour se faire son avis c'est d'esseyer des voiture de la meme année mais de marque differente

Aixam,

Tu as certainement raison ,je pourrais , en faisant cela , avoir des bonnes idées du
potentiel de différents modèles,et être renseigné sur ,par exemple, le vieillissement comparé des carrosseries et intérieurs
Pourtant il ne s'agirait là ,que d'instantanés;
Je ne pourrais pas avoir ,lors d'un essai ,le recul et le temps nécessaire pour estimer la fiabilité d'un véhicule.

Vu ton pseudo, je suppose que tu as de bonnes raison d'être satisfait d'Aixam.
Avec ton experience d'Aixam ,prendrais-tu le risque(si cela en est un!!!) d'aller vers Châtenet?

Merci pour tes réponses

bonne journée

Chatenet pour moi reste des vsp tres jolie mais tres fragiles au niveau carrosserie ,mais je serais pret a prendre se risque

la chatenet fais plus voiture style les portes plus épaisse que certaine autre vsp comme la m8 le coffre est spacieux donc c'est vrai qu il y a eu des souci sur cet voiture mais bon la m8 a eu des soucis aussi comme je pence certaine aixam ont eu des souci aussi donc je pence que chaque constructeur ont fait des défault sur leur véhicule

Les mc1 et mc2 on les portes bien epaissent

CH26 Fiable ? Boff ca marche bien certaines pièces sont assez légère ayant due demonté tout le devant pour sur je n'en reprendrais pas une a l'avenir les Aixam sont plus résistante en tout cas les dernières

cedric ,
A la vue de l'état présent de ta voiture,je comprend ta perplexité concernant la solidité des materiaux employés;
Dirais -tu quand qu'elle t'a protégé malgré sa fragilité?;ou bien le fait que tu sois là pour nous parler est
du essentiellement au facteur "chance"?
Bon courage!

Désolé mais je suis bègue

liszton a écrit:

liszton a écrit:

cedric ,
A la vue de l'état présent de ta voiture,je comprend ta perplexité concernant la solidité des materiaux employés;
Dirais -tu quand même qu'elle t'a protégé malgré sa fragilité?;ou bien le fait que tu sois là pour nous parler est
du essentiellement au facteur "chance"?
Bon courage!

Non effectivement dans le véhicule on ce sent en sécurité lors d'un crach pour ça pas de problème. Mais il est vrai que les matériaux extérieur sont faible.

Salut,

pour ma part c'est ma deuxième Chatenet et aucun problème. C'est bien plus jolie que n'importe qu'elle autre vsp, sans doute la meilleure tenue de route, intérieur cosi, classe et jolie. Aixam fait trop plastique à côté.

A+

salut,
sur la mienne récemment acquise d'occasion, l'intérieur est plutôt classe et confortable, par contre la carrosserie, les pare-choc par ex., sont fragiles.
Hier, j'ai constaté un défaut, il y a un pb d'étanchéité au hayon arrière, j'ai trouvé un peu d'eau sur la plage arrière. J'espère que ce n'est que le joint à changer.

Bonjour
Chatenet CH26 neuve depuis 1 mois
bonne finition, de nombreux accessoires
tres agreable en ville
vitre electriques condamnation centralisée grand coffre
malgre les freins a disque, je trouve la pedale de frein pas assez reactive mais bon a 60-65 km /h cela est efficace
elle a ete debridée par le concessionnaire..... je ne sais pas ce qu'il a fait dessus mais elle est reactive en ville
Apres sur nationale, c'est autre chose
On se rend vite compte que nos belles routes ne sont pas plates, et que la route habituelle est faite de FAUX PLATS...mais bon dans le sens retour, cela devient une descente LOL

j'ai acheté une d'occasion à un particulier , 25 000 kms il y a un an , elle est de 2011 !

ça démarre toujours au quart de tour , je respecte les vidange moteur et avance même celles de la boite !

la carrosserie est légère mais ça ne me pose pas de soucis !

niveau élec c'est pas le top mais ça n'empêche pas de rouler !

ma centralisation a lâchée , le siège conducteur c'est cassé au niveau de l'armature , le coffre prend un peu l'eau mais c'est certainement dû à un choc arrière antérieur à ma possession !

à rouler ça ne vibre pas mais au ralentis pas mal quand même !

le look est pas mal , ça 'fait' pas trop vsp , l'intérieur est agréable !

j'en reprendrais une sans difficulté !

Salut j’ai une chatenet ch26 je peux confirmer que ce modèle est très fiable du fait de son moteur yanmar(très solide) mais la carrosserie est très fragile et récemment le train arrière de ma chatenet s’est casser.

je connaissait les quelque faiblisses de la ch26 mais la carosserie n'en fait pas partie au regarde des autre vsp.
train AR casser ? dans quelle condition ? a quel endroit ? il est portant basique et fiable pas de point de faiblesse particulier a ma connaissance ?

la couleur qui déteint c'est pas top , elle rosie !!

ouais la couleur passe un peu mais c'est très visible car c'est un rouge vif prend la en grise sa se voit pas.
les autre vsp a couleur vive même soucis ^^

Comme ça ne se repeint pas je ferais avec !

Qui a dit que sa ne se repeignait pas ?! bien sur que sa se repeint les carroserie ABS de nos vsp !
les par chocs et parfois les ailes des voiture "normal" sont en abs aussi et je repeignent, pourquoi pas nos vsp ?

Ça tient moyennement en général !

bonsoir a vous merci de m'avoir acceptez dans ce forum de vsp ma compagne possédant une chatenet ch2610 de 2011 je doit effectuer la vidange de la boite de vitesse ou le pont inverseur mes mon problème ces que je ne ces pas quel boulon dévisser pour remétrer huile de boite qui pourrait m'aider ou me faire voir sur un schéma car il y a plusieurs boulons je vous en remercie d'avance

ceci dit je pense que la mienne a été plus victime d'un ancien proprio négligeant qu'autre chose , c'est plus léger que aixam mais ça doit le faire si bien entretenu , et je préfère la ligne de la ch26 à mon aixam !

En gros, toutes les VSP sont mal finies...