Suite à un changement radical de vie, j'ai dû me tourner vers une VSP afin de ne pas me retrouver isolée et coincée en pleine campagne ( En bonne parisienne, je n'ai jamais eu l'utilité d'avoir une voiture dans Paris.... Donc je n'ai pas permis )
Après 15 heures de cours de conduite j'ai acheté ma Aixam 400 SL.
4500 € de 1996 et 25 000 kms, c'était très cher mais plus que raisonnable au vu des annonces de vente de l'époque.
Ma voiturette avait l'air neuve!
Très vite, en perdant le pare-choc avant qui n'était pas fixé au châssis, je me suis aperçue que mon Aixam avait été accidentée et maquillée.
Petit à petit j'ai dû la faire remettre en ligne (poulie, vario, pont inverseur, amortisseurs, cardans, rotules etc etc... ).
J'ai bien sûr eu affaires avec des garagistes peu scrupuleux qui s'en mettent plein les poches, vous appliquent des forfaits honteux et, manquant totalement à leur devoir de diagnostic et de conseil se réjouissent de vous voir revenir en panne et en état de panique générale ....
Suite à des problèmes électriques récurrents frisant la mise en danger volontaire d'autrui de la part de mon dernier garagiste, j'ai été obligée de prendre les choses en main pour comprendre et avancer avec un porte-monnaie bien amoché.
Votre forum m'a vraiment beaucoup aidé à résoudre mes soucis et m'aide beaucoup encore à réfléchir au bien-fondé de certains travaux à effectuer.
Merci à vous!! :-)

Suite à un changement de batterie sur mon aixam 400 SL, celle-ci tape dangereusement contre le radiateur de refroidissement.
Ayant acheté la sangle pour l'attacher, je m'aperçois que la batterie neuve qui m'a été posée est d'une largeur de 170 mm au lieu de 135 mm. Et donc que la sangle n'est pas au bon format!!! Ou plutôt la batterie elle-même...
La batterie est une Polar TB 12V- 45 A et 390 d'ampérage. Poids= ???
Avec cette batterie, Y a t-il un risque d'endommager le faisceau électrique???
Et y-a -til un risque d'endommager le support plastique sur lequel la batterie repose?

Merci de votre réponse. Bonne soirée!! :-)

Salut et bienvenue parmis nous;

Il est vrais que de trouver un garagiste honnete en matiere de vsp ,c'est un parcourt laborieux, le mieux etant de se raprocher des concession .

Pour la batterie il n'y a pas de risque pour le faiseau . Il faut a tout prix evité quel bouge car elle va finir par casser le radiateur ou le support de la batterie . Tu a esseye de la fixer avec un cable de style tendeur ? Sa pourrais la maintenir en place .

Oui, je l'ai fixée avec du fil de fer doublé en m'aidant des vis de la sangle qui avait été enlevée par le garagiste qui m'a vendue ma voiture.
Merci de ton conseil et m'avoir rassurée concernant le faisceau électrique!! :-)

De rien :prt: