Je viens de voir cette voiture en concession à Brive la Gaillarde (correze) chez Valenti concessionnaire.
Version Scala luxe (milieu de gamme) : base identique à la précédente : chassis, moteur et carrosserie
les améliorations sont : amortissement, look plus voiture, rétro rabatables électriquement (provenance peugeot ?), intérieur : cadrans bleus digitaux, bluetooth.
Je ne l'ai pas encore essayé : j'attends encore un peu et ferai une essai en Avril-Mai pour une éventuelle commande en JUIN en version Pallas blanc nacré proposée à 16500 € en toute option !

ok pour essai demain Vendredi 22 avril : chèque de commande 5000 € : on verra ! si pas convainqu essai aixam en version 492 : je ne suis pas fan de ce moteur mais pourquoi pas se laisser séduire par ce moteur ? quelqu'un a-t-il un retour sur 20 000 ou 40 000 monté sur Ligier depuis maintenant 3 ans ?

On a pas trop de retours sur se moteur . D'aprés ce que j'ai lut ,il a l'air fiable .

compte-rendu essai : sur 30 km parcouru en 30 minutes, sous la pluie, voiture 90 km au compteur, avec 2 personne à bord : 180 kg
parcours ville, campagne tortueuse et montées descentes, puis ville pour stationnement et crénaux !
Visuellement fait très voiture, pneus 175/60 sur jante 15, avant : feux polo qui éclairent très bien, arriére : C1 ou toyota, peugeot ; intérieur visuellement austère pas de couleur, matériaux sobres, sièges enveloppants pour taille 1,85 et 90 kg : recul suffisant : au delà faut chercher les réglages !
tableau de bord :digital :vitesse, t. eau, compte-tour, horloge, ECT je n'ai pas tout exploré écran multimédia grand 6.2 par contre le GPS est séparé et un peu petit !
Visibilité :
- avant : phares H7, 2 essuie-glaces balayant jusqu'à l'extrémité droite, rétroviseurs électriques provenance ?
-arrière : réduite, mais avec la caméra de recul et les 4 capteurs tout va bien !
en marche tout est très logique et progressif (bémol j'ai 75000 km au compteur avec ce moteur !), j'ai roulé à 3000t/min laissant la voiture avancer à son grès : la voiture enchaîne sans difficulté monté,descente, virage et plat entre 55 et 65 au compteur (je n'ai pas vérifié au GPS) voiture vario d'origine et moteur 100 km ! peu de bruit pas d'acoup ni de vibration : le moteur claque un peu à froid (témoin) et siffle légèrement en montant dans les tours !
j'attends pour faire un essai plus complet dès que cette voiture aura fait entre 500 et 1000 km !

voilà c'est parti le pik-up 12 (3 ans 50 000 km!) ne sortira qu'une fois par semaine pour le bricolage et les activités de loisir : bien pratique et toujours vaillant !
La M14 elle devra sortir tous les jours quel que soit le temps ! j'espère qu'elle fera aussi bien que le précédent ! Pour le moment un rodage soigneux : 3000 km sans dépasser les 3000 T/Min !
La postion de conduite est facile à trouver bien que différente !

Elle a l'air magnifique, à 3.20m de longueur elle passe presque pour une auto 'normale'.

Elle se rapproche en effet d'une voiture normal par son look (mélange de différentes petites voiture), par son habitabilité : autant pour les petits que pour les grand, par ses équipemnets double phares et essuis-glaces, roues de 175/60 sur jantes de 15 !
Dommage qu'on n'ai pas un tricylindres !