Parfaite synthèse en matière de style, confort, praticité et plaisir de conduire, la New M.Go vous invite à découvrir un nouveau concept unique dans le monde de la voiture sans permis. Avec son profil épuré et sa face avant entièrement redessinée, la New M.Go ne manque pas de style. Des dimensions compactes et un grand volume intérieur, la New M.Go est la voiture idéale pour circuler au gré de vos envies en ville ou à la campagne.

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Ligne extérieur .

Couleur : Blanc Glacier
Vitres teintées
Double rétroviseurs extérieur
Roue de 13''avec enjoliveurs
Bouchon de réservoir noir fermant à clé.

Sécurité .

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Airbag conducteur
Volant ergonomique
Appui-têtes conducteur et passager
Oare-soleil conducteur et passager
Rétroviseur intérieur double position jour/nuit
Essuie-glace avant 2 vitesses
Lunette arrière dégivrante temporisée
Troisième feu stop
Répétiteur de clignotants
Feux antibrouillard arrière à gauche + feu de recul
Système de protection du démarreur et sécurité anti-démarrage
Bombe anti-crevaison

Instrumentation de bord

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Combiné de bord ergonomique avec ordinateur de bord
Indicateur de vitesse/niveau carburant/horloge
Indicateurs de maintenance et de vitesse enclenchée
Alerte sonore de réserve pour le carburant
Alerte sonore d’oubli d’extinction des feux

Ambiance Intérieur/Sellerie

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Bandeau de décoration planche de bord + accoudoirs de porte noir mat
Sièges noir skin touch avec surcoutures rouges
Habillage ciel de pavillon textile beige Lama + médaillons de porte noirs

Conduite/Confort/Rangements

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Vitres électriques avec bouton de commande dans portières
Plafonnier central à extinction temporisée
Eclairage dans les portières à extinction temporisée
Pré-équipement radio
Porte-lunettes et range monnaie fermés dans accoudoir
Vide-poches dans portières avec 2 emplacements bouteille
Console centrale avec porte-gobelet
Siège conducteur inclinable et réglable en longitudinal
Boîte à gants avec rangements intégrés
Miroirs de courtoisie conducteur et passager
Insonorisation moteur niveau 1
Kit insonorisation intérieure complet

Coffre
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Plancher de coffre plat avec arrêt de charge
Tablette arrière
Poignée intérieure pour aide à la fermeture du hayon

Caractéristiques techniques.

Géneral.
Version : Quadricycle léger
Nombre de places : 2
Vitesse maximale : 45 Km/h

Chassis
Type : aluminium monobloc avec renforts structurels
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière : indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 7,50 m

Roues et Pneumatiques.
Jantes : 13 pouces tôle
Pneumatiques : 145/80 R 13

Freinage.
Avant : Disque ventilé diamètre 220 mm
Arrière : Disque ventilé diamètre 180 mm

Dimensions extérieur.
Longueur : 3 030 mm
Largeur : 1 506 mm
Hauteur : 1 550 mm

Dimensions intérieur.
Hauteur d’assise : 540 mm
Largeur habitacle aux coudes : 1295 mm

Dimensions coffre.
Largeur : 955 mm
Profondeur : 955 mm
Hauteur sous pavillon : 830 mm
Volume sans tablette arrière: 670 litres
Volume sous tablette arrière : 370 litres
Seuil de chargement : 580 mm

Poids.
A vide : 350 kg
En ordre de marche : 400 kg

Motorisation.
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:thank: :vive:

j'ai eu l'occasion de faire un tour avec mais c'était le nouveau modèle. il avait un moteur DCI donc super silencieux. la voiture roule super bien et c'est confortable mais voila pour moi elle est trop petite... car avant j'avais un crossiline de 3.05 m de long.

Pour ma part je comprend pas pourquoi ils s'entete a sortir des petit model alors que justement ce qui fait defaut au vsp c'est leur petite taille.

en faite le problème est que la législation française, exsige un poid à vide de 350 kg.
donc il sont obligé de réduire la taille.

Oui je sais bien

b-chris29 a écrit:

en faite le problème est que la législation française, exsige un poid à vide de 350 kg.
donc il sont obligé de réduire la taille.

Mais aussi d'utiliser des matériaux légers tels l'ABS ( acrylonitrile butadiène styrène ) ou en fibre de verre.

Exception faite de la JDM Roxsy la seule VSP construite en acier et en matériaux composites, 100 % assemblée et collée selon les technologies issues de l'aéronautique et de la compétition.

voici une petite vidéo pour le plaisir des yeux :shock: :D

Merci tribal, mais j'étais déjà passée avant ...

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Coiffé au poteau !