effectivement mon encien cross faisait 5 cm de plus que celui la.

sinon niveau accident lorsque j'ai eu mon accident la voiture étati modifié 4 places et elle roulait à 75 et bien que dalle elle à été réparé...

a oki ba surement il devait pas etre regardant aprés c'est clair moi j'aurais la possibilité je le ferais aussi car c'est pratique

oui c'est bien utile. car franchement je me voyais pas mettre ma fille dans le coffre

ba c'est clair je te comprend

Il ne faut jamais mettre quelqun dans le coffre,un choc a l'arriere et le passager est mort .Un passage dans le coffre c'est une pratique pour laquel je suis contre

c'est pour cela que j'ai mis le kit banquette.

moi aussi complement contre ceci dit j'ai bien était obligé de le faire malgré que je suis contre car si on te fonce a larriere une vsp ca se coupe en 2 déja que c'est pas trés solide

Non faut jamais le faire,ta plusieur passager ,tu fait plusieur trajet.
Ya pas si longtemp que sa deux jeunes enfants sont mort parce que leur parent les avais mit dans le coffre .
Si j'aprend que tu le refait je monte a clermond et tu va voir ton derriere !!!

Non serieusement faut jamais faire sa ,que tu mettent des animaux a la rigeur oui mais pas des personne ,un accident est si vite arrive,imagine ta quelqun dans le coffre ,on te rentre dedans et le passager est tuer,tu va devoir payer toute ta vie mais pire tu devras vivre avec sa sur la consience toute ta vie

oui c'est clair c'est pour ca que chez aixam il vende tous ce qu'il faut pour modifier...

ba oaui c'est bien pour ca tkt que je suis contre

c'est vrai que cette modif à de la gueule :sup:

Merci

Moi si je me trouve une mc2 ,je la ferais aussi

Salut a tous

Petite question pourrait tu me dire b-chris29comment as tu fait pour enlever les 4 vis serti qui as au dessus du par choque et les 2 autre en dessous et par quoi les a tu remplacer car a par les exploser je ne voie pas comment les enlever autrement merci pour tes lumière

P.S: au total il y as 6 vis serti et 2 vis une de chaque coter qui sont SUR LE PARCHOQUE

dit moi ci je me trompe dans ce cas la peut tu m expliquer s il te plait comment faire merci d avance

en faite tu as 6 rivets et 2 ecrous.
pour retirer les rivets, il faut les percer à l'aide d'une viseuse et d'un foret à metaux.
une fois percé, tu dévisse les 2 écrous. après tu va voir le parchoc ne bougera pas.
pour le retirer, il faut le décoller. La il faut faire super attention car il faut passer une lame de cutter en dessous du parchoc au niveau du bourlet de l'aile. Utilise une lame neuve pour couper cette colle. une fois fait, utilise du WD 40 pour nettoyer les résidu de colle.

Voila tu as démonté ton parchoc... il te faudra des rivet que tu aurais du prendre avec ton nouveau parchoc et une pince à riveter...

j'espère avoir été assée clair, sinon demande moi...

Une petite photo avec des fleche pour indiquer les rivet et vis serai simpa pour les archives,sinon si tu peut fait nous un tuto,on adore les tuto

je te fais ca demain

Ah ouais cela serai super bien!!!

Salut a tous

Encore merci pour tes explication elle ont été limpide comme de l eau de roche
il est vrais qu avec des photo cela serrait top mais avec les explication que tu vient de donner
la personne qui a une aixam impulsion comprendrait asser vite la ou sont situer les rivet
en tout cas cela m as bien aider

encore merci bcp

je continue a vous montré les modif de ma voiture et aujourd'hui je vais vous faire voir mon attelage remorque.... oui trop la class.



voila comme ca je suis autonome. j'ai pas pu faire de photo du dessous car pour cela il faudrait que je la soulève.

du coup on peut partir en vacances...

une petite photo pour la route.

b christ une petite question ton ancienne crossline tu la trouver mieux ou pas que ta news crossline car vraiment elle est belle un peu plu petite je te demande car on prévois de se prendre une crossline et je sais que tu connais bien si tu pourrais me donner ton avis sur les 2 models je t'en remercie d'avance

Tu la monter comment l'attelage et tu la trouver ou?

tribal631 a écrit:

b christ une petite question ton ancienne crossline tu la trouver mieux ou pas que ta news crossline car vraiment elle est belle un peu plu petite je te demande car on prévois de se prendre une crossline et je sais que tu connais bien si tu pourrais me donner ton avis sur les 2 models je t'en remercie d'avance

voila les différence entre les deux.

effectivement le cross premium à perdu 5 cm de long mais il à gagné en largeur. l'habitacle est plus spacieux que sur l'autre cross super lux.

le cross super lux étati équipé de barre de toit ce qui est très interresant pour celui qui veut mettre un coffre de toit.
niveux éclairage cela n'a rien à voir le cross premium écrase l'autre génération à plat couture.
les rétro sont également mieux sur le premium avec une meilleur visibilité pour les manoeuvre au rétro.

niveau moteur bon c'est les meme ... lol mais attention le cross premium à subit quelque modif au niveau de la boite en augmentant la démultiplication ce qui permet de maintenir la vitesse dans les cote.
petit exemple

CORSSLINE SUPER LUX 75km/h sur le plat et 50 km/h dans une cote
CROSSLINE PREMIUM 75km/h sur le plat et 73 km/h dans une cote.

une meilleur insonorisation du moteur et je trouve moins de vibration.

voila ce que je peu te dire entre les deux...
j'espère t'avoir éclairé

Je n'etait pas au courant de cette modif ,tu pourrais ,si tu a le temps ,me donner la ref de ta boite?