le controle technique ej vais te dire pour ma part j'y crois peut lol
a l'achat de la xtoo j'ai suspecté le patron du garage d'escroquerie
suite a ça j'ai voulu faire un controle technique de la xtoo en me disant que de toute façcon cela était possible hey bé au final impossible mais si il nous font passé le ct poru nos vsp je crois que on n'a pas fini les frais

b-chris29 a écrit:

il y a aussi autre chose qui m'inquiete c'est le control technique.
ca fait plusieur fois que j'en enttend parler.

il est clair que si ce controle ce met en place, 75 % des vsp seront recallés

Moi aussi je le crains ! Même si à la base, en tant qu'acheteur, nous aurions une meilleure garantie de ne pas acquérir une poubelle !

mais perso ca fait plusieur fois que l'on m'en parle...
donc j'ai un peut peur. car si c'est le cas, ma titine est recallé.

La mienne aussi sûrement ... elle date de 2007.

c'est pour les date que je m'inquiette.
moi la mienne est débridé, il y a des banquettes arrière, un attelage, elle va etre équipé phare xenon... ca fait beaucoup.

Effectivement.

effectivement moi idem débridé vario débit a était toucher mais remis normal et la cassette le reglage certie ne l'ai plus donc trés trés mal barré

Question bête mais ... il n'y a pas possibilité de rebrider ????

bien sur en remettant les rondelles du vario et reglage cable de facon a rouler a 45 maxi lol on passe le ct et aprés tout a refaire

Et ça peut se repérer ??? :roll:

voilà le souci c'est que moi j'ai une trace de courroie vraiment tout en haut du flasque donc ca se voit effectivement mais un coup de poncage au 0000 je sais pas si ca effacerais pas cette trace ceci dit temo quelle roule a 45 ils n'ont rien a dire

Mes bien cher(e)s collègues.
Il est possible que ce post face écho ou répétition à d’autres informations envoyées dans d’autres rubriques, j’avoue ne pas avoir eu le courage de consulter les 16.468 messages de ce forum pour l’envoi de ce petit mot d’humeur.
Bref : Je ne sais ce que seront les nouvelles obligations, mais ce projet ne date pas d’hier – et Hollande n’a peut être pas grand chose à voir avec cela ( ?) – puisqu’il s’agit de directives européennes de 2004, dont le Sénat a débattu particulièrement entre 2004 et 2006 :
Texte déposé au Sénat entre 2004 et 2006 :
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Suivant l’humeur du jour chacun pourra dire c’est la faute à Chirac, Sarko ou Hollande, ou à cause du parlement européen – soit ! – mais quel que soit le gouvernement ou l’instance, les automobilistes, avec ou sans permis, se sont toujours fait plumer…
Concernant les VSP, ou l’application de cette directive, pour l’instant ça reste un peu flou du coté de la gendarmerie nationale :
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Je ne crois pas pour ma part qu’ils nous autoriseront avec nos véhicules actuels à rouler officiellement à 75km/H : cela serait dire : « Nous vous avons interdit de débrider vos voitures depuis 20 ans…en fait c’était une erreur ».
D’autre part les constructeurs auraient plus intérêt à faire des nouveaux modèles – pour les vendre, et donc nous obliger a les acheter pour rouler à 75km/h sans souci aux regards des compagnies d’assurance - qu’a débrider tous les anciens…
Qu’ils nous obligent à passer un permis d’une manière rétroactive je n’y crois pas non plus : quand ils ont imposé une forme de mini code aux utilisateurs des deux roues, c’était pour les plus jeunes, les nouveaux conducteurs, pas les anciens.
Par contre la tentation de nous obliger à avoir un « papier » quelconque officiel – et donc payant - pourquoi pas : quel gouvernement rechignerait à inventer une nouvelle taxe ?
Bref, pour ma part, je suis dubitatif, et comme je suis d’un caractère inquiet, je m’attends à pas grand chose de bon pour les actuels conducteurs de VSP, tout en espérant 10.000 fois me tromper, il va s’en dire.
Bonne soirée à toutes et tous.

Lol les nouveau permis devrais deja etre entré en fonction mais comment dire sa marche pas donc c'est repousser a fin 2013

Les gars, réveillez-vous ... c'était un poisson d'avril !

mouhaha je me souviens encore

Comme le coût minimum de développement de ce nouveau permis numérique est estimé à 40 millions d'euros et le coût de fonctionnement du système d'édition des titres à 20 millions supplémentaires par an…. Il est sur que pour des pays comme la Grèce, l’Italie, et d’autres, la France y comprise, …cela soit d’une priorité…budgétaire…relative.
Mais avec nos gouvernants, passés actuels et futurs, tout est possible (moins souvent le meilleur, cependant).
Bonne journée.

Ils ne disent pas combien ils vont se mettre dans les poches au passages

Et combien va partir dans les paradis fiscaux !

Pour ce qui est de s'en mettre plein les fouilles, eux, ils n'ont pas besoin de permis

il était Temp :D

Coût du permis AM quadricyle : 299 E, sur une Twizzy en plus !

chère quand même :shock: 

Oui c'est cher pour une balade en Twizzy

J'ai passer mon am sur une twizy et sa m'a fait bizarre quand je suis passer a la xtoo (pas du tout le meme gabarit.

Oui j'imagine