Un peu plus de précisions fournies par mon assureur auto

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en résumé valable 3 ans
cout environ 50 €
points de contrôle :
• équipements de freinage ;
• direction (volant, guidon, colonne) ;
• visibilité ;
• feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques ;
• essieux, roues, pneus, suspension ;
• nuisances (émissions sonores et de polluants à l’échappement).

donc, rien sur un éventuel débridage

Pour info je viens de passer le CT

En gros c'est une inspection visuelle de la voiture ainsi que de la pollution, ils ne regardent pas le débridage ou la vitesse max, ni le bruit. Pas de contrôle de l'éclairage ou des amortisseurs non plus.
Donc si tes tambours arrière sont morts pas de contrôle là dessus.

J'ai cru lire que ça allait changer après 2025 ou il y aura contrôle de la v/max.

J'ai payé 58 euro grâce à la réduction de mon travail mais ça reste chère pour 15 min de contrôle...

Bonjour

merci pour ton retour d'infos, tu es le premier je crois à le faire.

Bpnjour
De meme , merci du retour.
Apres , es-ce partout pareil? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...... ????
J'ai un doute !
Il a eu une réduction (de par son travail) tant mieux et le centre de CT
"soigne ses clients"
Suis dubitatif sur les centres de CT
(chez l'un tu passes, chez l'autre t'est recalé = du vécu)

Normalement c'est partout pareil pour cette année, les points de contrôles sont définis par l'état.
Après c'est sûr les contrôleur sont plus ou moins souples.

A noter que les points de contrôles vont évoluer et devenir plus stricts avec le temps, donc autant le faire cette année.

Bonjour
Un article dans auto plus nous dit que une vsp sur trois est recalée...
Il y a encore du travail pour certains... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello
je ne suis absolument pas surpris par ce résultat quand je vois les cerceuils que je croise sur les routes !

voici un CT de vsp relevé sur FB (FB n'étant pas fiable à 100%)
là le centre de CT n'a pris aucun risque
concernant l'état du chassis ????? ....... (en alu pas de corrosion mais traces d'accident ou fissures ???)
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ce qui semble correspondre "à l'esprit" du journal officiel (très très longue lecture) du 24/10/2023 au sujet des 2,3 roues
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Je "suppose" que certains centre de CT sont indulgents (et tant mieux) quand les vsp sont en ordre

Sellois a écrit:

Hello
je ne suis absolument pas surpris par ce résultat quand je vois les cerceuils que je croise sur les routes !

et d'après l'article les plus fréquentes causes en premier lieu (et entre autres) :
chassis : accident mal ou pas réparé
freinage : il peut s'agir des disques (mâchoires), plaquettes, frein à main ET aussi le looked trop vieux !

Hello
quand on voit la longue liste de défauts, on imagine l'état général du véhicule qui a été présenté "dans son jus" sans aucune révision préalable.

Faisant l'entretien de tous mes véhicules, j'ai l'habitude de les passer au CT et le controleur m'a confié qu'en  général en voyant arriver un véhicule il arrive à deviner celui qui sera recalé avant même de l'avoir inspecté ! L'entretien général, les bruits (frottements, grincements couinements, etc..)

Ils savent aussi reconnaitre un véhicule entretenu sur le long terme et celui qui vient d'avoir une révision avant contrôle (pièces neuves, traces de démontage, etc...)

Pour faire un peu d'entretien sur certains véhicules de la famille qui ne font que ce qui est nécéssaire uniquement quand c'est nécéssaire (voir parfois trop tard !) je comprends tout à fait ce qu'il veut dire par là.

Comme aurait dit le grand Charles "je vous ai compris"

Hello,
Quelqu'un aurait la liste des points qui sont contrôlés au CT?
J'ai bientôt fini de remettre en état la voiture de mon fils, je voudrait être sûr d'avoir tout vérifié.
Merci

Hello,
J'ai finalement trouvé réponse à ma question.
Tout est ici:
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de l'utilité du CT !

annonce sur le bon coin (je précise que ce n'est pas la mienne)

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le contrôle !!!!!!!
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contrôle refusé = 2 mois pour mise en conformité
en plus des défauts majeurs :
les disques avants sont à changer (roulement hs + usure disques et plaquettes)
incohérence compteur = relevé au CT : 43251 l'annonce 77000 !!! ???
soyez vigilents

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Comme neuve, en somme ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[quote=Comme neuve, en somme !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [/quote]
A la vue de l'annonce (étant bon bricoleur et outillé, pas loin de chez moi et connaissant le modèle) j'avais le projet
de l'acheter en négociant le prix et faire une mise à jour pour l'offrir à ma fille !
Le vendeur (avec lequel j'ai eu des échanges courtois) était TROP occupé pour passer le CT (ma condition avant
toute transaction)
mais a finit par m'envoyer le fameux CT.
Résumé de l'échange :
je me présente comme acheteur
il a déjà un acheteur
3 jours plus tard son acheteur n'est plus acquéreur
je réitère mon intention d'achat avec CT
5 jours sans contacts (sms, appels, whatsapp) cela sentait le lézard
la suite : il m'envoie le CT
vous devinez la suite

lesanglier a écrit:

il m'envoie le CT
vous devinez la suite

TU AS SAUTE SUR L'OCCASION ! L'affaire du siècle à ne pas laisser passer !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu as free tu as tout compris
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Chez qui le passer selon vous? les plus souples

stephanouch a écrit:

Chez qui le passer selon vous? les plus souples

??????????????????????????? se renseigner par la bande, par ouie dire ...............

à savoir qu'en cas de pépin grave au sortir du CT ils peuvent être mis en cause !

Sachant que pour l'instant le CT est encore vraiment permissif, quand ça commence à ne passer c'est que la vsp est vraiment pourrie et qu'il faut entreprendre des travaux.

2 extraits de CT (postés par mes soins)

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qui me semblent sérieux et pas permissifs ! Faut pas rêver bien sur ! Si on est responsables le maxi doit être en ordre autant que
possible.

En aparté : les annonces sur FB : prix en baisse (lol) arnaques et contact : pas de CT

Et il y a des légions de scooters  qui doivent être "out"