Bonjour,
Ma femme sur sa ligier ixi treck a une ampule de claqué, c'est du h4, je vais pour la changer, je tire le cache, je tire sur la connexion pour débrancher, on dirait que c'est '' collé '', je voulais tirer le cache en caoutchouc pour virer l'épingle qui tient l'ampoule, pas d'accès, une astuce pour tirer la connexion sans arracher tout, c'est le ressenti que ça donne, ça ne vient pas, j'ais peur de trop tirer et tout casser..

Normalement, sur certains modèles, pour changer l'ampoule et enlever la prise où sont attachés les câbles, il est nécessaire d'enlever de nombreuses vis en plastique et des pièces de vis normales. Si j'ai bien compris, vous y êtes déjà parvenu, mais vous n'avez pas pu retirer la partie du vérin (les broches du câble). Il y a un mécanisme de goupille autour du jack de câble en plastique que vous pouvez libérer en appuyant avec votre doigt ou en soulevant avec votre ongle. Si vous forcez cette goupille sans la presser ou la soulever avec l'ongle, vous risquez de casser les câbles. Certains véhicules n'ont pas de goupille. Il suffit de forcer un peu pour que les câbles sortent de la fente d'entrée. S'ils ne sortent pas, il se peut malheureusement que les câbles soient chauffés et collés les uns aux autres en raison d'un court-circuit électrique. Dans ce cas, si l'ampoule ne fonctionne pas même si vous retirez le câble et changez l'ampoule, il y a probablement un problème au niveau des composants électriques. J'espère avoir bien compris la question et expliqué la réponse correctement. Mon français n'est pas très bon. J'utilise un programme de traduction pendant que j'écris. Je m'excuse d'avance pour les fautes d'orthographe. (Note ; si vous avez encore un point d'interrogation dans votre esprit, si vous tapez "comment changer l'ampoule de la voiture sans permis vehicle" dans l'espace de recherche youtube, vous pouvez trouver quelques vidéos qui répondront à la question dans votre esprit.

Bonjour (et même Bonne année),
en lisant la réponse "tuto" de redbeard, je suis quelque peu surpris que le remplacement de la simple ampoule de phare demande autant de manipulations!. On n'a pas intérêt à "claquer" une ampoule, et vouloir la remplacer de nuit, par celle que l'on a dans la voiture, dans "La boite d'ampoules de secours présente par précaution et au cas-où".
Merci pour cette instructive réponse

Bonjour. Malheureusement, nos véhicules ont de petites surfaces. Et pour les rendre compatibles avec leurs prix de vente élevés, ils ont ajouté à nos véhicules presque toutes les nouvelles caractéristiques que l'on trouve dans les voitures normales d'aujourd'hui. C'est pourquoi, dans cet agencement, qui est le fruit d'un trop grand resserrement sur une petite surface, nous devons démonter beaucoup de choses pour démonter et remplacer une pièce. Dans mon véhicule, je dois d'abord retirer les protections en plastique droite/gauche du capot pour changer l'ampoule. Je dois même retirer quelques pièces de fermeture en plastique supplémentaires. Sur certains modèles, cette opération est assez simple. Sur les véhicules dépourvus de protections en plastique, tout est déjà en place. Nous avons beau en parler, ce n'est pas suffisant. Nous aimons la rose et nous ne nous soucions pas d'avoir une épine dans la main. J'espère que votre problème n'est qu'une prise de câble pincée. Je vous souhaite de ne plus avoir de problèmes et de passer une bonne année.