bonjour moi ces antoine jai 36 ans je possede une ligier xtoo max de 2007 que je possede depuis 1 an qui fonctionne plutot correctement mis a part 2 ou 3 problemeet quand je l'ai acheter le mec ne ma pas donner le manuel technique ces embettant car aujourdhui mon compteur de vitesse ne fonctionne plus et jai voulu regarder les fusibles mais deja ya 2 boitier avec quelques fusible mais jai aucune idée de a quoi il corresponde ya pas de symbole.. alors jai retirer 1 par 1 pour verifier ils sont tous bon mais le probleme que jai u apres ces que jai fermer ma porte au bouton sans me rappeler si elle ses bien fermé.. car mes clé nouvre pas les porte.. (le vendeur ses bien cacher de me le dire..) jai du racheter un boitier avec une telecommande d'origine d'ailleur car les portes se fermer pas.. bref pour finir je fini de bosser et la surprise la telecommande a une belle lumiere rouge la pile est recente mais rien du tout voiture fermé grosse galere pour louvrir obliger de ecarter bref pas top mais bon jai ouvert chu rentré et la jarrive pu a connecter mon boitier a ma telecommande.. jai bien refait la manip mais rien a faire alors je me pose la question des fusibles mais si un sauveur aurait le shéma pour les 2 boitiers de fusibles ce serait super simpa de votre part car je narrive pas du tout a trouver ce fameux manuel technique sur internet je trouve rien alors je minscrit a ce forum que je decouvre en esperant que jai poster au bon endroit du forum car je ne connais pas du tout lo merci a vous d'avance pour vos reponse  

bienvenue

Bonsoir
Déjà quand on change le boitier ou meme la pile si trop longtemps dechargée il faut debrancher la batterie qui se trouve sous le siege passager une fois que l'on rebranche il faut rester appuyé sur la telecommande un certain temps sa reconnecte je ne suis pas sur je pense que c'est 30 secondes par là a voir sur le net voila bonne chance

oui en effet ca je l'avais fait mais ca ne marcher pas la par reflex d'appuyer sur ma telecommande elle ses remise tte seul jai pas trop compris mais bon n'ayant pas les clé ces chiant car fo decoller tt les panneaux de porte sur ce model ils sont collé ces une vrai galere que jignorait avant dacheter... mais bon jai pas les moyen pour en racheter une.. et jai une autre galere ces que des fois quand je met les plein phares que jenleve et remet ca me grille le fusible des feux et antibrouillard obliger de mettre en warning mais ca mes arriver en pleine route de campagne en national ossi jai u cho je sais pas dou ca vient fo que je recré un post merci pour ta reponse l'ami des vsp

bonsoir pas de quoi. Ton probleme de feu qui fait grillé le fusible regarde bien tes fils electriques en partant des eux remonte voir si tu as pas un fil denudé qui touche et cré un faux contact qui fait cramer les fusibles sa vient forcément d'un faux contact sinon regarde tes relais clignotant aussi si ils sont bon.Bon courage a tres vite

oui ces ce que je vais faire voir a un ami garagiste car les relais je sais pas comment les controler et la jai ossi un probleme avec mon compteur de vitesse qui reste a 0 mais je pense ces la sonde dans la boite de vitesse ces digital je voit que ca.. et sinon tu serait pas ou je peut trouver le shema de la boite de fusible car jai pas le manuel d'origine c une galere. merci l'ami

Hello
Alors pur vérifier les relais, tu place t'on doigt sur le relais, et tu actionne " un par un " les commandes, lumière, clignotant etc, sie le relais fonctionne tu sentira un claquement.

daccord merci du conseil les relais ces bien les boitier carré a coter des fusibles? merci vraiment pour vos conseil

et un relais mort peut faire sauter mes fusible ?

si un relais est hs il ne fait pas son boulot du coup un fusible grille souvent suite a cela.
Je te conseille d'être 2 pour faire la vérification indiqué par Mickael Ligier un qui tourne le commodo feux plein feux anti-brouillard et clignotants sont sur le meme commodo mais loin des relais donc seul tu serais pas assez concentré pour ressentir le clic de bon fonctionnement un relias est uniquement pour les clignotants. Tape dans google relais de clignotant ligier xtoo max. Ah oui tu connais la taille de la courroie d'accessoire autrement dit courroie d'alternateur je n'ai pas envi de demonter juste pour voir la taille. Mon moteur lombardini progress xtoo max de 2006 merci