quelqu'un a-t-il des info sur ce futur nouveau modèle ?
De profondis M14 : pour moi la presque parfaite !
La M20 va-t-elle être en fait une L20 ce quiserait fort dommage !
Y aura-t-il un moteur 500 CC d'origine asiatique fiable à inection directe ?
Va-t-on vers un hybride voir hybride rechargeable ?
je trouve qu'il y a beaucoup de conformisme pour ne pas dire plus dans ce domaine et peu de solutions alternative ! je crois avoir vu quelque chose en hybride ; moeurs électriques roues arrières + moteur thermique avant !
la FRANCE lider de la VSP ne devrait-t-elle pas proposer de solutions innovante ?

Salut ! Il y'a un petit article sur génération sans permis ou je crois qu'ils expliquent qu'ils gardent la base technique de la M14 mais adapté au nouvelles normes et que le moteur serait un lombardini (sûrement la version remisé du 492. Et la voiture entre en production en novembre. Voilà. LoL

donc pas de très bonne nouvelles :
Positif la caisse est très saine surement la meilleur tenue de route et sécurité active
Négative : on devra se taper l'électronique capricieuse du Lombardini ! Un espace et une sécurité amoindrie !
Je vais voir et probablement racheter une nouvelle M14 !
Cette nouvelle législation est pour le moins paradoxale et un rien régressive
A l'heure ou les voitures prennent du volume on nous met dans des boites à chaussure sans compter que le genre humain à tendance à forcir : ma mère et mon père 1.60 moi 1.75 et mon fils 190 et 90 kg !!!

le seul vrai défaut de la M14 c'est l'usure des pneus avant 15 000 km ! je vais essayer du Michelin 4 saison ou du Pirelli

L'usure des pneus c'est logique avec le 635 au démarrage tu dois laisser de la gomme LoL ! Moi j'y arrive pas avec le kubota 600 !! Avant de racheter une M14 attends la sortie de la M20 pour comparer ils auront toujours un peu de stock de toute façon...

pour ce qui est du démarrage : non, je ne démarre jamais pied au plancher je respecte ma mécanique et les autres pédale à mis course comme le couple est de 24 à 1200t/min ça suffit et c'est très agréable !
le problème vient :
1. des routes !
2. du fait que je dois respecter un horaire !
3. du fait que cette voiture est très bonne en montée et virage ! toujours au-dessus de 60 !

La m20 sera plus courte de l'avant et moins large

OK
Encore une fois : on marche sur la tête ou à reculons : en marche vers la boîte à chaussure !
Pour moi la M14 : 3,17 sur 1,59 avec son Mitsubishi été presque l'idéale en sécurité active (bonne stabilité 4 disques ABS 4 phares 2 essuie-glaces moteur progressif et suffisament puissant dans les virages en monté !) .
mais aussi passive bon accrochage en virage du fait de la voie large et de la monte pneumatique en 175,
de l'épaisseur des portières !
le fait de passer au 6 kw est-il un + ? pour ma part je répondrait sans hésitation non : un 4 permet d'être sans problème au-dessus de la vitesse légale ! bonjour l'insécurité sur les rond-points : dégage ou je te dégage !
*à mon avis un coup pour rien ou une mesure commerciale qui ne veut pas dire son nom !

Sûrement du lobbyng derrière.... Lombardini quasi seul motoriste et des constructeurs concurrents obligés de revoir leur copie ....

oui du Lobbying comme pour les vaccins ou le reste !
c'est vrai que la M14 avec son Mitsubishi faisait tâche ! il était supérieur au kubota-aixam notamment en côte qui lui est un quadricycle lourd nécessitant le B1 !

Petite info (ou pas d'ailleurs) la M20 aurait un DCI spécifique. Et elle sera équipée en 2018 d'un tout nouveau moteur.

bonne info j'espère que leur DCI aura la souplesse du Mitsubishi !

Ah mon avis je pense que c'est pour ça ! Ils veulent ne pas trop perdre par rapport au mitsubishi ! Elle devrait être pas mal cette M20 je pense !

d'accord mais la largzeur 1.50 va me rammener en arrière de 10 ans : en gros vers l'aixa 421 et la ligier XTOO : perte de confort mais aussi de sécurité les constructeurs vont rogner sur l'épaisseur des protections lalérales : j'étais passé des 5 cm au double donc pour moi une basse de sécurité en choc latéral !

toujours pas d'info fiable !
Une rumeur voudrait qu'elle soit le premier hybride rechargeable ! mais avec quel moteur essence ou diesel ? italien ou asiatique ?
je me souvient d'une mob italienne avec un 2 temps qui poussait jusqu'80 voir + et d'une mob honda en 4 temps qui allait très bien aussi !

Si si ça y est des infos et des photos.... Sur le bon coin.. Et GPS tu va être content LoL tu va peut être pouvoir en acheter une des la sortie puisque c'est juste exactement la même voiture !! Plus courte moins large elle a l'air bien proportionnée.
Intérieur de ce que j'ai vu tour est repris de la M14 ! Moteur KELLER DCI (je crois que koller c'est proprio de lombardini) donc juste histoire de pas dire moteur lombardini....
Mais bon se sont même pas cassés à faire évoluer le disign....
Et un peu dans le même délire apparemment chatenet va garder la CH26 ils ont juste changé le bloc compteur ils ont mis celui de la casalini M14 M20 puisque c'est la même chose LoL ! Bon j'arrête !!
Après c'est sur qu'il doit y avoir pas mal d'évolutions techniques..

Un petit rectificatif chatenet sort une nouvelle voiture LA CH 40 et pour le coup à l'inverse de casalini avec la M20 chatenet à tout changé...

Bonsoir
la m20 a etais retravaillé et perdras sa longueur sur les deux parchoc
la base du chassis reste la meme
pour ce qui est du moteur le 492 dci est le seul moteur a l'heure actuel a etre dans la norme euros 4
il seras monter sur presque toute les vsp
mais mitsubishi va sortir un dci courent 2018 qui seras au norme euros 5 d'ou le nom m20 car elle seras au norme jusqu'en 2020 au minimum

il est vrais que chatenet on fais beaucoup de design sur la ch 40 l'arriere est tres copier sur les nouvelle mgo l'avant ressemble presque a une bentlet on aimes ou pas ,par contre fini les couleur a l'interieur ca seras tout noir avec en option de l'alu brossé ou du faux carbonne je trouve ca un peu ostere personelement monter aussi avec un 492 dci  et le compteur n'est pas celui de la m14 contrairement a ce qui a etais dit ce compteur la se trouve uniquement sur les ch 26 derniere edition
le compteur ressemble un peu a js 50 actuel il est joli

Oui oui autant pour moi j'avais cru que chatenet s'était contenter de changer le compteur de la Ch26 en guise de nouvelles voiture c'est qu'après que j'ai vu la ch40.....
Bien Rasorgue tu as plein d'info fiable et très utiles !!

j'aime bien le tableau de bord de la casa14 : probablement issu de la grande série : fiable, et très complet !
pour ce qui est du design la m14 me convenait et même raccourci on s'y fera !
je reste sur mon idée première acheter un M14 neuve 2017 vendre la 2016 à 25000 km et attendre le nouveau Mitsubishi !
j'ai essayé récemment une Microcar 2017 en progrès mais peu mieux faire : les sièges sont un peu rikiki par contre je n'ai pas essayé l'éclairage hors pour moi c'est primordial : long trajet de nuit et là la M14 en vision ++ est super agréable !

Il ne te reste plus beaucoup de temps pour en acheter une neuve alors un beau cadeaux de noel en perspective!

non, pas de précipitation tout ce qui est en garage sera disponible jusqu'à épuisement du stock !
Pour la M20 ce que j'en sais ou en devine :
1. chassis et trains roulant identique à M14
2. carrosserie : raccourcie de 17 cm 6 à l'arrière (plus vertical 11 à l'avant moins prohéminent, flanc moins arrondis
3. espace intérieur identique mais réduit !
4. Moteur Kohler : marque connue qui n'a à mon a avis rien à voir avec l'Italie (Autriche ou Alsace ?) 2 cylindres en V à 90° curiosité il est qualifié de 550 ? simple arbre à Came pour le moment pas d'indication de couple ou de type d'injection !
Au total pas une nouveauté : mise au normes et restylage léger!
Donc je reste sur mon image première La M14.2 est la voiture qui me convient le mieux !

Les commandes de M14 finissaient fin novembre, donc plus que du stock maintenant et y'en a pas tant que ça....

The Köler compagnie gps exact!
et comme lombardini leur apartient il y auras bien le 492 dci dans la m20:)
et pour les stock c'est sure qu'il doit pas en rester des millions mais j'espere bien pour toi que tu trouver ta v2 !
"bon la " 2 cylindres en V à 90°" tu m'as tué!
des que j'ai des photos je les post je vais demander a ma copine nadia du sav si elle peux m'en envoyer

une petite photo de ce fameux moteur (enfin si ça marche)